Ämne: köptips goes 450x

[Krigar Kaj]

Adly och accsessssss är ungefär som goes.
Det andra är skräp.

[outlaw1]

Ok. Snabba svar och god kunskap verkar det finnas härinne.
Känns verkligen som jag har hamnat rätt.

[Krigar Kaj]

Du som har sport hoj kommer att tycka en Raptor 700 är trött och en 300cc är som en gräsklippare ungefär

[Hydro]

Är det sånt i Göteborg med nu?
Hrm... tur man slipper den byn.

Shineray bör man nog inte blanda in i samma mening som tex Adly.
300-kubikarna är självklart inga racers, men det är ju inte Raptorn heller så... skillnaden är att Adlyn ligger på halva begpriset och att den har heltäckande skärmar.

Notera att det finns flera (eller ja, iaf två) olika modeller av Adly 300.
Hur väl andra modellen funkar och har täckande skärmar vet jag inte, men den jag länkade till skulle säkert kunna funka ypperligt till att pendla med.
Men några 130 gör den ju dock inte.

Pendlingsfart brukar dock ligga på 20-80...
 

[Pelle_jkpg]

Det är dubbelt så tätt med kameror i gbg typ.
Helt galet.

Shineray/badboy/linyin/kazuma/loncin kan du stryka direkt.

Adly är fina.
Men fortfarande inte en Yamaha

Suzuki LTZ ?

[outlaw1]

tjenare
tack för era fina svar o upplysningar.
blir ett rejälare inköp under vår/sommar om jag känner mig rätt.
RAPTOR 700 står högst på listan just nu iaf.
Ska köpa mig en billig sak o plåga under vintern tänkte jag .allt för att slippa betala hutlösa 400:- i månaden på en onödig vägskatt.
Lutar åt en SMC 300 eller möjligen en Kymco 250 kxr.

[Delarium]

tjenare
tack för era fina svar o upplysningar.
blir ett rejälare inköp under vår/sommar om jag känner mig rätt.
RAPTOR 700 står högst på listan just nu iaf.
Ska köpa mig en billig sak o plåga under vintern tänkte jag .allt för att slippa betala hutlösa 400:- i månaden på en onödig vägskatt.
Lutar åt en SMC 300 eller möjligen en Kymco 250 kxr.

400kr i månaden för vägskatt? Oftast är skatten runt 200kr/år. Kanske tänker du på försäkring.

Skaffa en liten maskin till vintern, 300cc räcker utmärkt att härja runt i snön med Däremot däck någosonär anpassad för snö och is lär behövas

[Hydro]

Där han bor finns vägtull.
400 i månaden i ett halvår blir 2400.

Personligen hade jag gladeligen åkt bil och betalat detta och sluppit kyla, slask, mm, mm, mm...
Plus att ett extra fordon knappast är gratis, det blir ju en extraförsäkring osv.

Totalekonomiskt kan det vara kass.
 

[outlaw1]

Där han bor finns vägtull.
400 i månaden i ett halvår blir 2400.

Personligen hade jag gladeligen åkt bil och betalat detta och sluppit kyla, slask, mm, mm, mm...
Plus att ett extra fordon knappast är gratis, det blir ju en extraförsäkring osv.

Totalekonomiskt kan det vara kass.

Som sagt.

har räknat som så här:

bil:                               4hjuling:
42                                 28                        bensin tillofrån jobbet(bilen 3 liter 4hj 2 liter) ca 2,5 mil tut o retur
400                                 0                        vägtullar  ca 18kr om dagen varje arbetsdag vilket blir ca 22 i månaden.

ska man sedan se till slitage mm så kan jag tänka mig att bilen byter man färre saker på men dom e oftast dyrare.Har pratat mycket med atv huset och tycker reservdelar till quads är billigt i jämförelse.
sedan kostar en försäkring på en hjuling ca 150-300:- i månaden...men det kostar ju bilen också så den kostnaden skiter jag i.
det huvudsakliga är att jag kan åka ´vägtullsfritt mestadelen av året vilket känns gott i hjärtat på något sätt.
lite slask och kyla finns det kläder mot Hydro..Skoteroverall och rejäla allvädersstövlar är perfekt.
skulle det snöa o blåsa orkan får man väl ta bilen och täcka skyltarna med snö :-)

så jag tror iaf att det kommer bli roligare och billigare i längden..
tänk själv och slippa betala 4800:- varje år i extra "skatt"..
DET ÄR ORÄTTVIST ATT BO O JOBBA I EN STORSTAD!

[Hydro]

Jag vill absolut inte medverka till att du inte köper quad!
Klart du skall ha det, och om du klarar vintern så är det en eloge.
Flertalet brukar dock krokna när tempen går under fem plus...

Personligen har jag båda motorcyklarna i trafik hela året och kör när det passar, långa perioder har jag varit utan bil och enbart suttit i sadeln, så klart det funkar!
Dessutom vänjer man sig.

(grundidén med trängselskatt är ju dock inte att det skall vara orättvist utan att man skall åka buss osv, men det är ju en annan sak än trådens ämne)
 

[outlaw1]

  räknade lite fel på trängselavgifterna.
8kr på morgonen plus 18kr på hemvägen ger 26kr om dagen vilket ger ca 520kr i månaden.
Jag KAN inte åka kollektivt alls pga mina arbetstider dessutom så skulle det kosta lika mycket ungefär.

Kommer ha den i garage hemma och med en cetekladdare på för att kunna ha maxkräm i batteriet varje morgon.
På jobbet kommer jag ha möjlighet att ha den inne i värmen om dagarna . Dessutom tvätta/spola av den varje dag. Ska även dränka den i 5-56 och 2-26 samt fetta in alla leder mm.

[MikeLeaf]

räknade lite fel på trängselavgifterna.
8kr på morgonen plus 18kr på hemvägen ger 26kr om dagen vilket ger ca 520kr i månaden.
Jag KAN inte åka kollektivt alls pga mina arbetstider dessutom så skulle det kosta lika mycket ungefär.

Räknar Du hem 520:- på att åka 4-hjuling?   Du måste ju ha minst halvförsäkring  samt vägskatt + besiktning, i Göteborg kanske  det går på 200-250/månaden?   Sen service och reparationskostnader ,  därutöver  värdeminskning på hojen under säg 2-3 år , införskaffningskostnad... vad blir det för totalkostnad för hojen?

Den drar kanske lite mindre (beror ju på vilken bil du har)
så det kommer ju på pluskontot.

Brukar vara svårt att räkna hem när man kollar på tex att skaffa en extra liten bil för att spara bensinpengar.

Sen kan det jhu vara roligt att åka hoj, så det kompenserar ju på andra sätt.

Du måste klara att åka runt 1000 mil på 6000:- (exkl drivmedel)  om det ska löna sig pga trängselskatten?