Ämne: köptips goes 450x

[outlaw1]

har kikat på en goes 450x 2007:a
finns det något att akta sig för hos denna maskin?
kvaliten?har iofs bara 10 minuters gångvgäg till en ÅF så det känns som ett tryggt val och bra roligt också.
Skulle enligt uppgift toppa ca 130km/h.
Är det en bra quad att pendla på?har ca 2 mil till jobbet bara asfalt ,men kommer ha den på landet också i skogen.

Så vad bör man ge?
Många frågor men ställer dom hellre nu än sedan...:-)

[Krigar Kaj]

Det är en okej maskin på gatan, i skogen är den inte lika rolig. Dåliga dämpare.

Ja toppfarten ligger där omkring.

Är den i bra skick eller?
15-20000

[Delarium]

Det är samma maskin som Hyosung TE450. Det är bra maskin för pengarna, men det är givetvis inte en motsvarande japan. Men det syns på prislappen också, borde inte överraska någon.
Överlag bra maskin, några vanliga fel/bör ses över: bakdämparen, bakaxeln (kontrollera den inte är krökt), dålig ljusbild, elfel till varningsblinkers gör att de drar tjuvström.

Sedan som vanligt, kolla glapp i leder, försök "känn av" försäljaren om du tror de skött den ordentligt. Som alla maskiner behöver de servas regelbundet. Kolla däcken, bromsar (drar snett?), all el. Olika uppsättningar däck kanske inte prio 1 när man köper ny maskin, men otroligt kul att kunna variera underlaget (asfaltsdäck på lågprofil går "sådär" i skogen).

[outlaw1]

ok man tackar för er expertis..
bakdämparen säger ni? kostnad för att byta till ny eller vad är problemet med dom?
Är dämparna fram dåliga med?kan man byta till bättre,är det lönt.

[Krigar Kaj]

Dämparna är inget bra på dessa maskiner, ska du åka mycket i skogen så köp en annan maskin. Dom är tunga med.

Jag hade aldrig några problem med bakdämparen däremot en framdämpare.

[Krigar Kaj]

De felen som uppstod på min var en dämpare, insugsgummit och bromsvågen.

[Delarium]

Dämparna är nog överlag sådär, har bytt min bakdämpare. Dämpare bak passar från LTZ400. Insugsgummit har jag åtgärdat på min maskin också, det missade jag. Körning i terräng är den sådär med, men absolut inte dålig för. Byter du dämpare blir den nog vesäntligt bättre. Men tung är den oavsett.

[outlaw1]

OK ...
tänker mest åka till o från jobbet dvs asfalt med den.sedan blir det väl grusvägar på landet och en o anna skogstur på stig7småvägar..ger mig inte ut o tvättäkta skog utan stig/väg ..
Så jag hoppas den skall duga till detta.

Känner att jag inte vill satsa 70-100 000:- på en maskin och sedan komma på efter ett par månader att detta inte var min grej.
Samt att lugna frugans nerver lite med mina inköp..sist hon va i sthlm över en helg köpte jag en bil lite spontant och en mc...:-)

[outlaw1]

insugsgummit??
vad gör man åt det? hur artar sig det problemet?

bromsvågen-hur kollar man den?

dyra fel?

[Delarium]

insugsgummit??
vad gör man åt det? hur artar sig det problemet?

bromsvågen-hur kollar man den?

dyra fel?

Förgasaren rör på sig djävulskt mycket. Av okänd anledning. Det stressar gummit och tillslut spricker det. Har limmat mitt en gång, men det bör nog bytas... Sägs passa mycket delar från Access 450, då det är samma motor. Men osäker om det är samma förgasare.
Bromsvågen är den del som fördelar bromstrycket på alla hjul, oavsett vilken broms du använder. Tanken är väl inte asdålig, problemet är att det blir väldigt mycket slangar och ytterligare ställen där det kan bli luft. Är man van åkare vill man dessutom också kunna välja om man vill endast bromsa fram, eller bak.

[Krigar Kaj]

Så högt behöver du inte gå i pris för att få en bra maskin, dom brukar börja runt 35-40.

Gummit är inget dyrt och lätt att byta, bromsvågen är bara att hiva.

[Krigar Kaj]

Asfalt och fina grusvägar är han helt okej på men ska du ut på stigar och där det är lite ojämnt så blir man trött i armarna ganska så fort, nu är det inte djupaste skogen jag yrar om. Det är långt ifrån bekvämt.