Ämne: så de vart en xt-p max 800 2010..

[Harmon]

Så hur skall man få mera fart i maskin....
Hade en Renegade -07a innan o den gick ju som ett skott i skillnad...

Har en HMF pipa ja tänkt smälla dit. gissar o hoppas att de e stor skillnad mot original.
sitter ju Katalysator på denna så de borde ju kännas stor skillnad...

så vad tror ni medlemmar. Har köpt en uppsättning gorilla silverback 30"are som skall sitta på maskinen sedan också...


Med vänlig hälsning.Åke.

[Krigar Kaj]

Grattis till köpet.

Har HMF och PC5 på min Renegade och jag tyckte den blev piggare med det på och han går betydligt svalare.

[Pelle_jkpg]

Max outlander modellen vs. renegade är väl en bit över 60 kg extra vikt om jag inte minns fel.
Jag hade slipon på min renegade och efi-controller. Ärligt talat tyckte jag inte det gjorde nån större skillnad typ.
Tyvärr.

Som nu KK skrev så funkar PC5 bättre, då man inte behöver gissa sig fram.

30" hjul kommer ju döda prestandan om du inte köper ett variatorkitt som är anpassat efter den storleken på hjul.
 

[Harmon]

Sitter o funderar på hur XMR variatorerna är bestyckade....  eftersom dom kör just på dessa silverback däck....

dom kan ju inte ändå vara som en moped i effekt/drag...


mvh

[Krigar Kaj]

Är det inte en annan variator på dom då?

[Pelle_jkpg]

Finns färdiga kitt att köpa om man är lite fingerfärdig  
Ligger på 1500-2000 ungefär.

[twinner]

XMR:n har dessutom en annan drevning i lådan (typ 650:ins) EPI:s variator kit brukar göra susen  Likaså ett Muzzy helsystem gör en hel del tillsammans med PC5 

[Norrhyttan]

Har en HMF pipa ja tänkt smälla dit. gissar o hoppas att de e stor skillnad mot original.
sitter ju Katalysator på denna så de borde ju kännas stor skillnad...

Nu är det inte kat på min original, så jag vet inte hur stor skillnaden blir på din maskin. Men på min gamling gör enbart HMF-pipa ingen direkt skillnad i prestanda. Den för bara ett jäkla liv så alla småungar älskar hjulingen och alla gamla kärringar hatar den. Jo, och så blir det inte fullt så jäkla varmt för vänsterbenet.
Lämplig optimering av motorstyrningen är nog ett måste om det ska bli någon riktig skillnad.