Ämne: CrozOver grejar med sin Honda

[Thyrén]

Nu svär man väl i kyrkan kanske men jag körde en del Honda 500 i somras på jobbet men gillade den inte alls..

Visst, den kändes grymt välbyggd och kändes direkt att kvalitén var i en annan klass än övriga maskiner man kört, men i övrigt var det ingen maskin för mig direkt..
Att den skulle vara så bra som gårdsmaskin, som är lite av Hondas huvudkategori kan jag inte riktigt hålla med om. Lådan var grymt mjuk och fin och gillade starkt smygförmågan samt möjligheten att kunna välja automat/manuell. Men 28 hästar ÄR för lite. Vi använde den mestadels till person- och materialtransport på en halvtaskig grusväg upp och ner från sjön och det skötte kawan vi hade tidigare betydligt bättre.
På kawan var det inga problem att lasta fullt lass och släpa upp från sjön men på Hondan var det bannemig omöjligt. Det är en ganska brant backe som man måste hålla lite fart uppför för att ta sig upp vilket inte var några problem alls med kawan.
Med Hondan kom man dock halva backen innan all fart man byggt upp var slut och det blev kyptempo vilket resulterade i att det började spinna. Spelade ingen roll om jag körde automat/manuell, hög/låg växel osv, den orkade inte hålla farten helt enkelt.

Så nån maskin för mig är det inte, 28 hästar kommer alltid vara för lite. Krypförmågan är grym, likaså lådan och framförallt kvalitén.
Men effektklenare maskin får man leta efter, sen gillade jag inte komforten på maskinen nåt vidare heller eller att den "saknar" diff... Ganska smidig dock..


Men hur det än är så hoppas jag de kommer med en värsting snart, för Honda är definitivt ett favoritmärke i övrigt. Och drömmaskinen är fortfarande en TRX700XX med 4wd

[Honda-Robban]

Jag förstår dig helt, men hur vore det om det fanns en maskin som passade alla, tråkigt troligtvis.
Det är ju alltid så att olika maskiner är bra på olika saker. Det är ju enkelt att förstå att en maskin med riktiga växlar inte kan köra lika fort med tungt lass om det krävs lägre växel för att orka, den är ju såklart inte lika stark på 1:an som på 5:an. Där har ju variator fördel som kam köras snabbt med rätt hög effekt.
Jag gillar den här typen av diskutioner där det framkommer bra och dåliga saker med olika typer av maskiner 

[Honda-Robban]

på hydrostaten borde det ju inte finnas några växlar?

Jo då, 5 steg framåt. 

[CrozOver]

Kommer 680:n uppdateras Robban? Intressant!

Blir det redan till 2015 modellen?

[Mattismarkus]

Kommer 680:n uppdateras Robban? Intressant!

Blir det redan till 2015 modellen?

har vart rykten väldigt länge, skulle det vara sant så byter jag nog tillbaks till honda igen,
ryktas väl om en 900 twincon med dubbelkopplingslåda fast det är nog fantasi

[CrozOver]

har vart rykten väldigt länge, skulle det vara sant så byter jag nog tillbaks till honda igen,
ryktas väl om en 900 twincon med dubbelkopplingslåda fast det är nog fantasi

Det är det förmodligen, men de borde lägga lite tid på 680:n, den har ju sett likadan ut jättelänge..

Den är Twincon väntar jag på än.. 

[Honda-Robban]

Ja nya 680 är faktiskt inte långt bort alls. Ingen twin men en ny maskin med nytt utseende. Säger inte mer just nu.
Kommer i år 

[Honda-Robban]

Förlåt för massa offtopic, kanske borde starta en ny tråd istället för att förstöra din.

[CrozOver]

Ja nya 680 är faktiskt inte långt bort alls. Ingen twin men en ny maskin med nytt utseende. Säger inte mer just nu.
Kommer i år 

Det lät spännande! Man för hoppas på lite mera pulver och ett brutalare utseende 

Det är lugnt, de flesta projekttrådar, eller vad man ska kalla dem innehåller massa ot 

[skogsbonne]

Jo då, 5 steg framåt. 

jaha trodde det var samma hydrostat som på skogsmaskiner men det kanske behövs växlar för att det ska kunna gå lite fort?
Men på 1:an kan man köra typ 0.5 km/h utan att det sliter på något?

[CrozOver]

jaha trodde det var samma hydrostat som på skogsmaskiner men det kanske behövs växlar för att det ska kunna gå lite fort?
Men på 1:an kan man köra typ 0.5 km/h utan att det sliter på något?

Ena frågan kan jag svara på, ja man kan köra hur sakta som helst. Det beror helt på hur bra känsla du har i tummen 
Om du klarar trycka in gasen pyttelite och hålla den där, så kan man säkert köra långt under 0.5km/h

Sliter gör det väl inte? Aldrig hört..

[skogsbonne]

meningen med hydrostat är ju det
Kör man sakta med grizzlyn så kör den ju på kopplingen