Ämne: Bästa fyrhjulingen ?

[CrozOver]

Hade han snorklar på den? Eller vart sitter luftfiltret?

[Pelle_jkpg]

Hade han snorklar på den? Eller vart sitter luftfiltret?

Brösthöjd på flaket.

[CrozOver]

Ok 

[Hydro]

Denna trådtyp uppkommer lite då och då.
Och visst, skall man se det som tidsfördriv så funkar det ju.

Men att svara seriöst går inte.
Man kan dela upp saken, ge svar på varje del.

Vad som är "bäst" är ju liksom minst sagt rätt personligt!

Ungefär som att fråga vilka skor som är bäst...

Ibland är sandaler bäst, ibland löparskor, ibland gummistövlar, ibland finskor.

Ingen är bäst alltid, på allt.

...och dessutom så tycker alla olika...

Skall man köra i branta med- och motlut är ju tex förlängda maskiner bäst, och av dessa är nog AC allra bäst tack vare mjuk variator.
Skall man dra tungt så är Honda bäst tack vare hydrostatdriften.
Skall man styla är nog Raptor 700 bäst, utbudet på eftermarknadsprylar är enormt.
Skall man jämföra originalmaskiner är ju "mud-edition"-versionerna bäst i ojämn terräng tack vare markfrigången, bäst i lera tack vare däck och inkapsling mm...
Skall man köra cross så är det helt andra krav som ställs och skall man köra snabbt på vägar, ha mest effekt, sladda grusväg eller åka långt... ja då är ju Eatv:s twin-serier svårslagna.
(en Renegade väger 100 kilo mer och har 100 hästar mindre... typ)

[Suzuki_Master]

Kingquad är inga dumma maskiner! Går i ur och skur. 

[Fenrisulven]

Finns det någon svensk återförsäljare för Eatv?

Deras sida sprudlar ju inte av info precis.

[Hydro]

Yamaha-återförsäljaren i Eskilstuna (vad de nu heter nu igen....) var det iaf innan.
Hur det är numera vet jag inte.
I Norge fanns också en, men som sagt... hur det är nu vet jag inte.

Men att prata om Raptortrim framstår i sammanhanget Eatv som rätt menlöst.

Är man sedan stor till växten så inser man Eatv:ns fördelar redan innan man startat.
 
Magnus Samuelsson ringde några gånger och var på G att köpa min, hans lilla DS450 drunknade ju när han satte sig på den myggan.
 
Min var dock inte momsad och han ville kunna sätta den på sin atv-adventure-firma...
 

[Hakerik]

Så Samuelsson var snål och sniken ? Han ville inte ha det värsta för det gick inte att dra momsen,, ha ha 

[Hydro]

Det fanns två till salu då, en företagsägd där momsen gick att dra... visserligen till högre pris än vad jag begärde för min, men han kände dessutom den killen så de löste nog det där.

[FARLIGMJÖLK]

Yamaha-återförsäljaren i Eskilstuna (vad de nu heter nu igen....) var det iaf innan.
Hur det är numera vet jag inte.
I Norge fanns också en, men som sagt... hur det är nu vet jag inte.

Men att prata om Raptortrim framstår i sammanhanget Eatv som rätt menlöst.

Är man sedan stor till växten så inser man Eatv:ns fördelar redan innan man startat.
 
Magnus Samuelsson ringde några gånger och var på G att köpa min, hans lilla DS450 drunknade ju när han satte sig på den myggan.
 
Min var dock inte momsad och han ville kunna sätta den på sin atv-adventure-firma...

http://www.atv-racing.se/

[StefanN]

Roligaste är nog inte maskinen utan personerna i sin omgivning när man kommer upp i de klasserna. (Ingen normal människa köper en maskin för 150.000 för att sedan sänka den i närmsta lerhål)

Det förklarar varför jag trivs med mina vänner då  Här kör vi hur vi vill, maskinerna är reparerbara och 150.000kr får man bara en ren maskin för 

[Ace]

Håller med Hydro i svar nr.15att ingen maskin är bäst på allt.Det är ju lite luddig frågeställning från tråd startaren om vilket underlag det gäller,,,,asfalt,grusväg eller mudden  .En del av inläggen sammanfattar jag som att:Köp en linhai 300 och ha goa kompisar som släpar hem dig istället för att lägga 100000+ på en kvalitets maskin.