Ämne: Långtest Kingquad 750 2014 black edition

[skogsbonne]

kom inte ihåg om det var absolut max med inte över 55

[Svezon™]

Skillnaden mellan Arctic, Suzuki och Yamaha har ju varit att Arcticen har fullt 'remtryck' redan vid 2km/h, suzukin 5km/h och Yamaha 8km/h. På 2014 års Grizzly har de tydligen åtgärdat det och har nu likadant som suzukin.
Oljebadkopplingen på Arcticen slirar inte lika länge med andra ord.

[Mattismarkus]

Skillnaden mellan Arctic, Suzuki och Yamaha har ju varit att Arcticen har fullt 'remtryck' redan vid 2km/h, suzukin 5km/h och Yamaha 8km/h. På 2014 års Grizzly har de tydligen åtgärdat det och har nu likadant som suzukin.
Oljebadkopplingen på Arcticen slirar inte lika länge med andra ord.

ja de va ju rätt intressant, vars kan man läsa mer om det?

i morrn ska jag hämta ut min variatorskiva som e moddad av coop45 så det blir mkt intressant
kommer montera highlifter fjäder i sekundären samt lättare vikter i primären och den omgjorda skivan.,

men jag kommer inte byta fjädrarna i slungkopplingen.. men kanske senare vid service.

[Emil^]

Skillnaden mellan Arctic, Suzuki och Yamaha har ju varit att Arcticen har fullt 'remtryck' redan vid 2km/h, suzukin 5km/h och Yamaha 8km/h. På 2014 års Grizzly har de tydligen åtgärdat det och har nu likadant som suzukin.
Oljebadkopplingen på Arcticen slirar inte lika länge med andra ord.

Ursäkta offtopicen.

Vet du vid vilken hastighet can am har fullt remtryck?

[Svezon™]

Ursäkta offtopicen.

Vet du vid vilken hastighet can am har fullt remtryck?

Can Am har inte samma typ av variator som de jag nämnde ovan. På Can Am:en är det samma typ som på skotrar, variatorn slår till vid ett visst varvtal. De andra har en sentrifulgalkoppling som ligger i oljebad där remmen är konstant inkopplad men 'sliret' tas ut i koppling istället.

[Svezon™]

ja de va ju rätt intressant, vars kan man läsa mer om det?

i morrn ska jag hämta ut min variatorskiva som e moddad av coop45 så det blir mkt intressant
kommer montera highlifter fjäder i sekundären samt lättare vikter i primären och den omgjorda skivan.,

men jag kommer inte byta fjädrarna i slungkopplingen.. men kanske senare vid service.

Jag läste det i ett test i en atvtidning för några år sen men kommer inte ihåg vilken tyvärr.

[Mattismarkus]

skruvade i en arctic cat 700-07:a och det är suzuki oljefilter på den står made in japan på kylarslangarna och motorn ser likadan ut som på min king quad 750... hmmmm


men från de ena till de andra såhar ja monterat variatorskivan samt lättare vikter och ny sekundärfjäder från high lifter

[Mattismarkus]

moddad skiva överst original nederst

[Fridolf]

Nå... berätta, hur funkar Coop-variatorn? Skillnad mot orginal? Har du även shims eller kör du utan?

[Mattismarkus]

Nå... berätta, hur funkar Coop-variatorn? Skillnad mot orginal? Har du även shims eller kör du utan?

helt sjukt bra kör med en mm schims blev helnöjd

[Krigar Kaj]

skruvade i en arctic cat 700-07:a och det är suzuki oljefilter på den står made in japan på kylarslangarna och motorn ser likadan ut som på min king quad 750... hmmmm


men från de ena till de andra såhar ja monterat variatorskivan samt lättare vikter och ny sekundärfjäder från high lifter

Det sitter Suzuki motorer på dom gamla, nyare vet jag inte.

[Mattismarkus]

Det sitter Suzuki motorer på dom gamla, nyare vet jag inte.

det roliga e ju att det sas att arctic gjorde 700 själv då den kom 2007, men det är ju helt klart en suzuki motor, har kollat lite mer och det ser ut som magnapullen skulle kunna passa...

är en typisk bra ha grej med dragstart