Ämne: Stiga Garden skräms ner med motorbyte -> buscartbygge!

[hell-man]

Bild

Här är en bild på diffarna. (klicka på citatrubriken "Citat från: hell-m...")
ang flammor frågade jag pojkarna om vi skulle måla den snart då, men de sa bara att det skiter vi i nu. Bygg band farsan!

[Tedde]

låt diffarna vara å bygg band å styrbromsar istället
kul bygge, blir lika glad varje gång den här tråden dyker upp på "olästa inlägg...."

[hell-man]

Angående filmen.
Det är ju sjyst med en rörlig crash test dummie 

Ja, tur att man har dem och deras naivitet. Själv skulle jag aldrig våga åka med.

[hell-man]

låt diffarna vara å bygg band å styrbromsar istället
kul bygge, blir lika glad varje gång den här tråden dyker upp på "olästa inlägg...."

Ja...nu är jag inte med riktigt här. "Styrbromsar"  Förklara gärna mer. Jag bygger ca 10% för ungarnas skull, 10% för mitt eget nöje och resten för er....så förklara bara!

[vespa]

Du är klurig du.
Jäklar vilken klump det är. Jag tror att hål/sprint är den enkla vägen som du först efteråt vet om det håller annars får du ta isär diffen och steloperera den inuti.

Du vet att du aldrig mer kommer kunna svänga med den om du steloperar bägge axlarna va ?

[Tedde]

Ja...nu är jag inte med riktigt här. "Styrbromsar"  Förklara gärna mer. Jag bygger ca 10% för ungarnas skull, 10% för mitt eget nöje och resten för er....så förklara bara!

Om du nu skulle få för dig att bygga på band nå tag och har spärrat diffarna kommer de nog bli väldigt svårt med styrningen.
Därför kanske de är bättre att ha axlarna som dom är och ha en broms på varje sida.
Vill man svänga höger så bromsar du höger band.. som en pistmaskin tillexempel
Och ja tror den blir svårstyrd men spärrade diffar fast du har hjul också..

[hell-man]

Äh. Styrstål på framhjulen bara så svänger det nog.
Jo, visst är jag bekymrad över det problemet, men va f*n, det är ju inte raptorn vi talar om. Det är väl bara att testa.

Men det som talar för att spärra diffarna är att det blir lättare med slavdriften. Men jag kanske ska tänka om där och ha en lång kedja från vxllåda-axel1-axel2. Tål att tänkas på.
Nu ska det sovas.

[Tedde]

om de går borra och spärra med spik/bult så borde det ju gå testa å plocka bort igen om de inte blir nå bra

[toyboy]

Band+styrbroms och snöblad?

[hell-man]

Vad är det inne i skiten då? Olja? Härdade lager? Är det bara att borra?
Kolla på grustagsfilmen igen så ser ni ju att jag måste spärra. Det kommer ju inte driva något bättre bara för att jag har en axel till.

[hell-man]

Lite diffteori. Jag är SÅÅÅÅ osugen på att skruva isär diffarna för att spärra.

http://www.drivingfast.net/technology/differentials.htm

Att borra igenom och spärra med sprint funkar nog på vänstersidan, där den långa axeln går ut. Desto värre är det på den korta sidan.
Jaja, det är väl bara att grotta ner sig i detta.

[vespa]

Borra ett större hål och töm ur det som kanske finns där.
smält ner grabbarnas tennsoldater och häll i hålet.
 Blir grabbarna ledsna så ta husfix eller någon annan skit och tryck i istället.