Ämne: El-konvertera ATV - Historien om El Dingo skrivs!

[FormerMazda]

En faslig massa sågande senare så har vi en lagom bit kylfläns till motorkontrollern.
nu är det dock dags för motion och mat. 

Ja, jag behöver ett nytt skruvstäd..

[hell-man]

En faslig massa sågande senare så har vi en lagom bit kylfläns till motorkontrollern.
nu är det dock dags för motion och mat. 

Ja, jag behöver ett nytt skruvstäd..

wtf?

[FormerMazda]

wtf?

Jag är tjock. Plus moms. 

[hell-man]

Jag är tjock. Plus moms. 

allt är relativt. Själv är jag trådsmal med exemplarisk fysik. Nädå.
När bygger du igen?

[FormerMazda]

Ikväll vetefasen om jag hinner med nåt. Det är mycket nu..
Men imorrnkväll!

Dock börjar nog byggandet övergå till motorkontrollern nu. Men jag ska nog få upp nåt här också.

[FormerMazda]

Det händer inte mycket nu jämfört med innan.
Mekaniskt så är den nog rätt färdig. Har kört lite med den och allt verkar stå pall.
Men den är åt pipan för högt växlad med 13 kugg fram och 50 bak. Enduroåkarn ska gräva lite, men det såg mörkt ut..
Han hade förvisso ett par tum mindre däck jag kunde låna och testa med, ska nog göra så.

Motorkontrollern börjar jag dock få ihop allt material till. Nu ska jag bara få fram lite kopparskena till MOSFETarna. Har satt en firma i stan på att riva i sina sopor om de har nåt.

Ifall nån har tips, det jag är ute efter är ett par bitar med ungefärliga mått i mm: 2x20x200

Men det går "bra" att köra med klapperplattan från trucken sålänge. Nu kom jag på att jag kunde ju köra med runkeeper! Då får man ju se fart vs. stigning. Fan va smart jag är! Detta ska jag komma ihåg imorgon!

[g-man]

Kan ha ett par bleck av koppar likt de du länkar batterierna med fast längre och kanske 3-4mm tjocka. Kan kolla av det nästa gång jag kommer in där på jobbet om du vill.

Sen har jag en hög av sånna du fick med också!

[hell-man]

Det jobbiga med drevningen är ju att du har så få fram och så många bak just nu. Det innebär att om du skulle få tag i typ 10/55 så blir det ju marginell skillnad. för att märka nåt måste du ju uppåt 60-70 tagg. Jag känner igen problematiken på från kinesen, som har trasig 1:a. Därför är den tokdrevad så man kan köra vettigt på 2:an.

[Pv544]

Har du plats för en mellanaxel om du behöver dreva ner mer?

[FormerMazda]

G-man: Allt du nämner är av intresse! Skicka pm så tar vi det där.

Ingen plats för mellanväxel då den måste vara i linje med svingen..

[Pv544]

Ingen plats för mellanväxel då den måste vara i linje med svingen..

Och ingen plats att flytta motorn?

[hell-man]

...
Ingen plats för mellanväxel då den måste vara i linje med svingen..

jag fattar inte. Förklara gärna mer.