Ämne: El-konvertera ATV - Historien om El Dingo skrivs!

[FormerMazda]

Bra tips med hål i rören! 

Motorn behöver säkert byggas in, den gillar nog ite för mycket skit.
Men det blir nog mer stänkskydd för jag vill inte sabba kylningen för mycket..

[Lösgeneral]

Bra tips med hål i rören! 

Motorn behöver säkert byggas in, den gillar nog ite för mycket skit.
Men det blir nog mer stänkskydd för jag vill inte sabba kylningen för mycket..

Annars tar man en bit rundstång och trär inuti ramröret. borrar hål i ramen punktar och svetsar igen skarven. Blir lite renare så kanske?

[FormerMazda]

Det har inte hänt så mycket i veckan.. 
Detta mest för att jag i mitt morgontröttaste esse tog en brottningsmatch med ett släp vars bromsar hade låst sig på. Detta resulterade i ryggskott!  Känns stabilt när man är i sina bästa år!

Men, jag har skakat på min kusin som kör enduro, och det formligen trillade ur kedjor och drev!
Så nu har jag lite bättre storlek på bakdrev till maskin! Se bilden, de guldiga till vänster är kazuma original, och de andra är lite blandade japan och italienskt. Kedjorna är nån o-ringskedja och nån standard som inte dög, ny dock. 

Sen skakade jag av misstag på en annan kusin, och där trillade det ur en svets! Han fick den ny av sitt dåvarande företag för 10 år sen, sen har han inte använt den. Så nu fick jag ha den istället. En Kempi trigger 1000, den funkade som en klocka. En klocka som svetsar.

Så nu ska det bara handlas material och läka rygg. Fick stränga order av kiropraktorn att vila ryggen några dagar. Surtant.

[FormerMazda]

Hm.. Jag har räknat lite.
OM jag minns rätt så mätte jag omkretsen på bakhjulen till 177cm.
Motorn snurrar med 2800RPM. De två vänstra silvriga dreven tänkte jag använda, de har 13 resp. 49 tänder.
Räknar jag inte fel så resulterar detta i teoretiskt 78km/h...

Det vet jag inte om det är lämpligt, om motorn orkar och om jag vill åka i 80km/h på en omsvetsad El-Dingo. 
Ville ha lägre fart..

[FARLIGMJÖLK]

Hm.. Jag har räknat lite.
OM jag minns rätt så mätte jag omkretsen på bakhjulen till 177cm.
Motorn snurrar med 2800RPM. De två vänstra silvriga dreven tänkte jag använda, de har 13 resp. 49 tänder.
Räknar jag inte fel så resulterar detta i teoretiskt 78km/h...

Det vet jag inte om det är lämpligt, om motorn orkar och om jag vill åka i 80km/h på en omsvetsad El-Dingo. 
Ville ha lägre fart..

Svetsarna kan inte bli mindre hållbara än original. 

[FormerMazda]

Nu kanske ni trodde att det inte har hänt nåt alls! Det är fel! Jag har faktiskt gjort nåt igen! 

Egentligen bromsas allt av att jag inte har nåt material hemma, men igår fick jag lite som nog går att använda.
Jag vill ju börja med att förlänga ramen, det hänger lite på det.
Men bakdrevet kunde jag ju montera, kunde och gjorde. Hade sån fultur att bultmönstret i de nya dreven stämde mot tänderna i gamla drevet. Så det var bara att bulta fast, blev centrerat och stabilt!

Ikväll satsar vi på att dela på ramen och påbörja förlängningen!

[hell-man]

När du sätter vinkelslipen i ramen ikväll kommer du vara glad att du inte köpte en sprojlans ny maskin!

[FormerMazda]

Hade den varit billig hade jag inte brytt mig, men visst ligger det nåt i det!

[Pv544]

Hur mycket ska du förlänga?

[FormerMazda]

Lagom. 

Inte en aning än, men max 30cm.
Börjar gå i tanke om att montera motor utan batterier först, sen förlänga lagom så allt får plats.

[Pv544]

Ja det är väl bra att inte förlänga mer än nödvändigt, plus att det är lättare att förstärka på rätt ställen om allt är på plats.

Kul projekt i vilket fall! 

[hell-man]

Om forumet inte hade några sådana här trådar skulle det vara bra mycket tristare! Bygg och fota mer! Nu!