Ämne: Trimsatser

[henke_smc]

hej
henke heter jag  
jag kommer inom snar framtid ha ett företag som kommer att lägga mycket tid på att trimma smc 300 och 250 till en början.
det är i samarbete med en snubbe som är väldigt duktig på motorer framförallt trimma motorer.
vi kommer att ta fram trimsatser.
trim kamaxlar
hög komp kolvar
och en del arbeten i toppen.

kommer även ha fälgar däck,
stötdämpare
fjäderbens stag
avgas system osv.

vi kommer att pröva våra ideér på min egen smc300 i november månad.
det är då som jag kommer köra i gång på allvar.
hör gärna av er om det finns frågor.
mvh henke

[Xtreame]

Hur blir det med försäkringen om dom trimmas?
Är det inte max 20hk som gäller?

[K_F_D]

Är sugen på högkompskolvar!
Vad blir det för pris på sånna?

[zacka]

försäkringen är väl inte hans problem
det är själva kundens problem om nån vill trimma

[rikard77]

hur fan vet försäkringbolaget att den är trimad.det är att golla ner sig själv bara

[henke_smc]

hej
det är inte lagligt att trimma
men hur ska försäkrings bolag veta att det är trimmat!
det kan dom inte ta reda på.
om man sköter det fint  så blir det inga problem.
jag har för mig att man får öka hk med 10% så är det på en bil vet jag.
priser ochsåvidare kommer som sagt i november månad.
jag kollar bara läget så att det finns intresse.
MVH henke

[Hubbe]

Ang. lagligheten. Det är heller ej lagligt att plocka bort strypningar på starkare maskiner, men i princip alla gör det ändå.

Däremot kan jag se svårigheter i att tjäna pengar på det här, är verkligen smckunder intresserade av att lägga stålar på trimkammar, kolvar m.m. och tid på ombyggnad för de få hästar som finns? Hade de haft mer pengar att lägga på atv´n så hade ju valet varit en större maskin.
Fundera igenom det och bygg ett businesscase innan du lägger för mycket jobb på idén.

[zetas]

klart att man är intresserad

[Parry]

lågkompkolvar och en liten turbin så skulle ju effekten öka en del ganska smidigt, det jobbiga är ju värmen och allt annat runt omkring som måste uppgraderas tyvärr, men lågt laddtryck och kanske bara en 40hk skulle ju räcka....

Inget ni har tänkt räkna och bygga på!!???

[Perra N]

Turbo på en sån liten förgasarmotor blir problem. Finns väl knappt något lämpligt aggregat till motorer under 500 cc?

[K_F_D]

Vad jag har för mig så har jag läst om en 125a 2-taktare med turbo, stog i nån bil/MC tidning just om turbo. Så visst finns det små turbos. Det är bara det att dom kostar ju svinmycket. Och sen var det det där med IC och värme och kompsänkning och om växellådan pallar det... Jag tror mer på kamtider och högkompskolvar för att få bättre råstyrka.

[Hubbe]

Förstår fortfarande inte målgruppen och vad för case du har.
Anta att du utvecklar trimkam och kolv under ett antal månader, sen ska de tillverkas, serierna blir inte så jättestora. (även om du får 3-5 intresserade här så speglar det kanske inte den normale smc ägarens intressen.) så du kanske med tur lyckas sälja 5-10st per år. På dessa skall du dels ta betalt för tillverkning, utveckling, testning, vinst, marknadsföring, administration och moms.
Enligt mig så kommer dess bli dyra, för dyra för smc-ägare. Men har du andra uppgifter så kör på.
Har ett antal år med erfarenhet av utveckling och tillverkning så anledningen till att jag drar upp sånt här är för att det inte ska gå åt pipan för dig och din idé.
Jag skulle funderat på ngn annan målgrupp om du nu tror att det finns pengar i trimsatser. Troligtvis är det alldeles för liten målgrupp oavsett quad, så kanske lämpligare med ngn bilmotor istället?
Lycka till!