Ämne: Köpa ny ATV till nöje och skogsarbete. Men vilken??

[Pe_Er]

Önskar vägledning med val av Atv. Jag är nykomling här på Atvforum och jag hoppas och räknar med att det finns gott om kompetens på det här forumet.  Är tacksam om DU som skriver i den här tråden, förklarar lite djupare om varför du tycker si eller så, varför nåt är bra eller dåligt.

Jag funderar över följande: Planerar inköp av en Atv och en ordentlig skogsvagn (troligen Kranmans toppmodell). Kommer att använda Atvn till främst 2 saker. 1. Ska arbeta i egen skog med atv och vagn och det är inte omöjligt att jag tar på mig jobb åt andra. 2. Kommer att åka ut på renodlade nöjesturer med atvn. Körning främst på grusväg. Vill att maskinen ska kännas bra och vara underhållande!

Är väl främst dom 4 japanska märkena eller möjligen en Polaris, som känns intressant. Förtillfället känner jag mig mest intresserad av Kawasaki 750 

Nu hoppas jag på gott om tips och grejjor som är värda att tänka på!

[harry2]

Ställ även samma fråga på skogsforum! Där finns ett gäng som har rutin på fyrhjuling i skogen!

Annars är nog relationen med åf viktigare än själva märket, jag själv hade planerat att köpa en polaris men det blev can am pga åf!

[Mattismarkus]

blir det mkt arbete i skogen och även på jobb åt andra så skulle jag kollat på en Honda 500FPA med hydrostat drivning, mkt bra o dra tungt med, samt så väger en sån vagn en hel del och då är det ju bra med stel axel, vet många som kör med sånna i skogen och är toknöjda med dom..

kawwan e mkt roligare på lek men sämre o dra med då det är vanlig variatordrift, lika som can am o polaris.
där har ju arctic yamaha o suzuki bra då det är slungkoppling, blir snällare för remmen och lättare o krypköra..

en fördel med arctic är ju låg lågväxel..

grizzly o kingquad fungerar också mkt bra och håller för nästan allt 

läs gärna mina trådar på yamma o honda delen har skrivigt en hel del där
Med vänlig hälsning, markus

(är själv sugen på v twin men gillar hondan då man drar vagn mm)

[rally nizze..]

blir det mkt arbete i skogen och även på jobb åt andra så skulle jag kollat på en Honda 500FPA med hydrostat drivning, mkt bra o dra tungt med, samt så väger en sån vagn en hel del och då är det ju bra med stel axel, vet många som kör med sånna i skogen och är toknöjda med dom..

kawwan e mkt roligare på lek men sämre o dra med då det är vanlig variatordrift, lika som can am o polaris.
där har ju arctic yamaha o suzuki bra då det är slungkoppling, blir snällare för remmen och lättare o krypköra..

en fördel med arctic är ju låg lågväxel..

grizzly o kingquad fungerar också mkt bra och håller för nästan allt 

läs gärna mina trådar på yamma o honda delen har skrivigt en hel del där
Med vänlig hälsning, markus

(är själv sugen på v twin men gillar hondan då man drar vagn mm)

Jag kör kawa 750 i skogen både åt mig själv o andra inga som helst problem att krypköra eller dra tungt orken finns och det enda som sätter stop är maskinens egenvikt och det gäller nog samtliga märken, som sagt jag kör kawa 750 v-twin och det funkar tro mig samt att det är en rolig maskin även att nöjesåka med finns rejält med både ork och rå kraft.

[italjano]

blir det mkt arbete i skogen och även på jobb åt andra så skulle jag kollat på en Honda 500FPA med hydrostat drivning, mkt bra o dra tungt med, samt så väger en sån vagn en hel del och då är det ju bra med stel axel, vet många som kör med sånna i skogen och är toknöjda med dom..

kawwan e mkt roligare på lek men sämre o dra med då det är vanlig variatordrift, lika som can am o polaris.
där har ju arctic yamaha o suzuki bra då det är slungkoppling, blir snällare för remmen och lättare o krypköra..

en fördel med arctic är ju låg lågväxel..

grizzly o kingquad fungerar också mkt bra och håller för nästan allt 

läs gärna mina trådar på yamma o honda delen har skrivigt en hel del där
Med vänlig hälsning, markus

(är själv sugen på v twin men gillar hondan då man drar vagn mm)

Grizzlyn och Kingquaden har väl åxå lågväxel? eller är det skillnad på Kattens lågväxel?

[Hakerik]

Avstånd och relation till Åf kan vara en mycket viktig parameter vid val av maskin.
Jag skulle nog få svårt att köpa t.ex en ny Honda om det är 25mil till närmaste Åf och det finns en bra Suzuki Åf 2mil bort. Då lutar det starkt mot en Suzuki.
Priset kanske inte heller är avgörande om man tänker jobba med maskinen och har egen skog och gård. En märkes maskin är en märkes maskin i alla avseenden även om det går att dra fram nått ved lass med en Kines.

Vill påpeka att Kawa 750 från 2012 är väldigt mycket bättre än de äldre årsmodellerna. Så när någon uttalar sig om Kawa 750 bör man höra efter vilken årsmodell som avses. Gamla "sanningar" gäller inte längre.  Nya Kawa 750 eps har mycket få fel rapporterade på alla diverse forum som jag läser. Kawa 750 eps klarar lätt tunga drag utan knot och dessutom mycket lekvänlig.

[skogsbonne]

jag säger grizzly 700 som dragare men har inte kört någon annan så kan inte säga om den är bättre än någon men den funkar klockrent.
Funkar utmärkt att köra hyffsat långsamt (inte mindre än 5 kmh)
Rätt bra markfrigång och om man vet hur man ställer in längden på kärran rätt så sjunker den inte ihop bak.
Kört ca 100 lass ur skogen i varierande terräng och det tuffar och går

Har en avestavagn 4.2 bakom.
Funkar även bra om man vill leka iaf för mig 

Bäst att tillägga är att jag är 16 och det är fadern som har betalt allt men jag som använt det mest i skogen

[CrozOver]

För just skogsarbetet är Hondan fenomenal, du kan krypköra mycket saktare än med en cvt maskin. Och så har den stel bakaxel. Har du någon gång sett en traktor med delad bakaxel..

För nöjeskörning kanske Hondan inte är lika rolig, tyvärr.. Men den är ju inte så jätte seg.
Det är ju bra att man kan välja mellan automat eller växla själv   

[skogsbonne]

Har du någon gång sett en traktor med delad bakaxel..

Har du sett en traktor med 4hjulings däck?

Dom är ju ganska låga under men oftast så går det säkert bra?

[CrozOver]

Men jag menade om han vill köra i skogen och tycker kanske att en traktor är för dyrt/klumig så blir en fyrhjuling ersättaren.
Då används den som en liten mini traktor... Typ..

Men allvarligt talat, om man ska dra tunga lass är delad axel helt åt helvete dålig

[Pe_Er]

Ställ även samma fråga på skogsforum! Där finns ett gäng som har rutin på fyrhjuling i skogen!

Annars är nog relationen med åf viktigare än själva märket, jag själv hade planerat att köpa en polaris men det blev can am pga åf!

Jag har redan kollat med folket på skogsforum. 

Håller absolut med om att relationen är viktig! Har vart runt och pratat med flera ÅF och fått ett gott intryck av flera.

[Pe_Er]

blir det mkt arbete i skogen och även på jobb åt andra så skulle jag kollat på en Honda 500FPA med hydrostat drivning, mkt bra o dra tungt med, samt så väger en sån vagn en hel del och då är det ju bra med stel axel, vet många som kör med sånna i skogen och är toknöjda med dom..

kawwan e mkt roligare på lek men sämre o dra med då det är vanlig variatordrift, lika som can am o polaris.
där har ju arctic yamaha o suzuki bra då det är slungkoppling, blir snällare för remmen och lättare o krypköra..

en fördel med arctic är ju låg lågväxel..

grizzly o kingquad fungerar också mkt bra och håller för nästan allt 

läs gärna mina trådar på yamma o honda delen har skrivigt en hel del där
Med vänlig hälsning, markus

(är själv sugen på v twin men gillar hondan då man drar vagn mm)

Tror absolut att Honda är en bra kamrat i skogen. Dock har jag reagerat lite på att markfrigången är sämre än andra märken, om man läser den tekniska datan. Rykten säger att det beror på den stela bakaxeln.. Hursom så känns det tyväär som att Honda inte kommer att vara tillräckligt underhållande när skogsvagnen kopplas av.. Har en bra ÅF kontakt här och tror att jag kan få låna hem en Honda för provkörning, och det ska jag så klart se till att göra, innan nåt beslut fattas.

Det här med variator och slungkoppling låter intressant. Förklara gärna lite mer ingående..

Har inte alla Atvs lågväxel?