Ämne: Diff ras x8:a

[T]

Att gå ut på ett av landets största forum och skriva att service inte är skött är som att ringa generalagenten och säga samma sak.

Detta är en sak som man tar upp med sin ÅF det första man gör.

Jag kan inte svara för hur denna gått sönder men kan nästan lova att den inte låg i helt och med varv och lite spinn på hjulen så smäller den i.
Detta är den absolut vanligaste orsaken. Annars håller det faktiskt bra. Har själv sprängt en cf diff på det viset. Jävligt lätt gjort och något en ÅF ska veta om och noga informera kunden om. Difflampan är inte 100% exakt.

Lösa diffar kan spricka och ska kollas då och då av DIG, det finns något som heter ägaransvar.

Det är ju en terrängmaskin, den går tufft och då får man ha lite koll. Spelar ingen roll att den är gjord för ändamålet och servad. Det är fortfarande i ägarens intresse att ha lite koll.

[t.d]

Jag har haft full koll och kollar alltid att diffen verkligen ligger i innan jag gasar på. Ändå så sprängdes min. Jag anser att det är väldigt tunt gods och jag kommer inte att ge mig om de skulle hävda att det inte är garanti!

[StefanN]

Lösa diffar kan spricka och ska kollas då och då av DIG, det finns något som heter ägaransvar.

Lösa diffar? vad är det?

Är det när hela huset sitter löst!??

[T]

Jag har haft full koll och kollar alltid att diffen verkligen ligger i innan jag gasar på. Ändå så sprängdes min. Jag anser att det är väldigt tunt gods och jag kommer inte att ge mig om de skulle hävda att det inte är garanti!

Självklart ska du stå på dig om så är fallet men alla borde tänka till att ta upp vissa saker med ÅF FÖRST.

OBS, jag är inte ÅF i detta ärende. Jag ge bara ett tips i all välmening. För er egen skull.

Lös diff: ja hela diffen är lös på ramen så det blir spänningar mm.

[mys pappan]

Hur ska återförsäljaren veta vem som är vem här?
Lös diff är och kommer inte vara mitt problem den ska inte kunna lossna för då anser jag att det är en riktigt dålig konstrution eller så är det jag som tänker fel men nog ska diffen sitta fast iaf
Garanti har jag aldrig problem med trots att min återförsäljare ser hur jag använder min maskin 
God relation med sin återfösäljare är bästa garanti 

[T]

Du anar inte hur lätt jag ser vem som är vem här, när jag jämför mail mm från er och det sen kommer upp frågor här

Den goda relationen med sin ÅF är allt och det är därför jag påstår att man ska prata med denne först.

Annars finns risk att det blir en jobbig sits för alla parter.

Jag hävdar att det finns ägaransvar oavsett vad nån tycker om en lös diff, kör man med grejerna så finns alltid en risk att något lossnar, vibrerar upp. En sprängd diff i skogen är definitivt ditt problem för stunden, vill man undvika det håller man koll så gott man kan.

Har det hänt så är en god relation bra att ha med sin ÅF.

Tycker jag iaf. Som heeeelt opartisk ÅF :-D

[mys pappan]

Haha tänkte inte så men du har rätt sprängd diff i skogen blir ju mitt problem 
Är det några speciella modeller som diffen släpper på? För kompisen köpte precis en x8-800-13 ifall han ska hålla noga koll på den 

[StefanN]

Hur många känner på alla delar innan de åker ut i skogen 

[Pelle_jkpg]

Hur många känner på alla delar innan de åker ut i skogen 

Kollar du inte lampor, däckmönster, justerar backspeglar, parkeringsbroms och att diffen sitter kvar? 

Trodde jag alla gjorde. 

[T]

Kollar du inte lampor, däckmönster, justerar backspeglar, parkeringsbroms och att diffen sitter kvar? 

Trodde jag alla gjorde. 

Haha

Men om man nu tvättar sin hjuling ibland så kan man väl försöka hålla ett öga på grejerna, speciellt när det är nytt.

Har man bränt runt ett år så känner man maskinen och kan slappna av mer. Känner jag iaf

[t.d]

De tog min på garantin!

[AtvNerd]

Vi har haft 4 diffras på Yamaha grizzly, ingen gick på garantin.
Två kör utan fungerande diff de andra har bekostat själv.
Så det är inget unikt som bara händer billigare maskiner.