Ämne: SPOP Variator kit

[Bwanamdogo]

Du blev av med skriket, jag fick mer skrik med kittet

Det är skriket som skall bort annars skriker jag!

[Krigar Kaj]

Det är skriket som skall bort annars skriker jag!

[T]

Skriket kommer av slirande rem.

Lättare vikter = mer slir.
Spänna fjädern = mindre slir. (Rätt väg)

Tyngre vikter minskar också slir men ger segare ax.

Spelar ingen roll om det är spop eller dalton.
Båda är runda och har samma vikt.

Det är bara dr Pulley vikter som skiljer sig.

Vridstarka (låga varv) motorer ska ha tyngre vikter.
Hästkraftsstarka (höga varv) ska ha lättare vikter.

[Bwanamdogo]

Tack för alla förståndiga och mindre förståndiga bidrag.  Något har jag lärt mig och det är att inte underskatta kunskaperna som finns på detta forum.

[kiiid]

har just monterat ett spop fas2 kit på min z6a och jag upplever ingen extrem skillnad. den varvar lite mer och gör ca 85-86 mätar fart.. vart lite besviken för läser man beskrivningen får man ju uppfattningen att den ska varva MKT och att den ska få ett extremt axx. så de lilla jag har hunnit testa så är de inte mkt skillnad, lite mer varv bara, inge extremt någonstans. får se sen skillnaden när man sitter fast i nån myr, förr så skrek bara remmen och orkade inte spinna lös hjulen, så få se hur den är nu när man hinner testa.

Tack för alla förståndiga och mindre förståndiga bidrag.  Något har jag lärt mig och det är att inte underskatta kunskaperna som finns på detta forum.

[Persson-]

får se sen skillnaden när man sitter fast i nån myr, förr så skrek bara remmen och orkade inte spinna lös hjulen, så få se hur den är nu när man hinner testa.

Ursäkta men vilka skitgrejer!

[T]

Ursäkta men vilka skitgrejer!

Utveckla tack

Vad är skit?

[Persson-]

Utveckla tack

Vad är skit?

Nu är jag ute på lite hal CF-is men sak samma!

Att dom original inte presterar "som dom ska" tycker jag är lite dåligt.

Remskrik och att den inte orkar sno hjulen i myr tycker jag låter lite tråkigt... Särskilt om man har pungat upp en massa tusen på nya grejer!

Visst förstår jag att hjulen "kan sitta fast" så det inte orkar, men myrmark brukar bara ha fäste om den är torr. Då har den bärighet?

Fast det är bra att du får kränga lite eftermarknadsgrejer Trech

[T]

Ja så kan man ju tycka så klart

Jag skulle säga att maskinen är tillverkad för en så bred marknad att det blir så här.

Modifiera efter eget behov helt enkelt.

En tycker det varvar för mycket för dennes landsvägskörning och den andre tycker det ska varva mer i skog mm

Svår balansgång

Tror jag iaf.

[Pelle_jkpg]

Nyfiken när vi är inne på ämnet o petar.

Hur får man högre hastighet på en CVT maskin?
Större hjul jo.

Highlifterrem? Hur mycket gör en sån?

Kan man modda remskivor/ kitta så man får högre hastighet?

[T]

Snabbaste svaret: Det går inte!

En annan drivrem påverkar inte annat än negativt på låga varv.

Skivor går att modda så klart, med CNC och kunskap och tid.
Men inget som ger nämnvärda farter.
Dom måste vara större i diameter= svårt att få plats med.

Så, större hjul och mer effekt så den orkar.

Jo, dreva om lådan eller diffar men det är knappast lätt.
Eller billigt om det ens finns drev.

Så mitt svar är: Nej.

[Pelle_jkpg]

Snabbaste svaret: Det går inte!

En annan drivrem påverkar inte annat än negativt på låga varv.

Skivor går att modda så klart, med CNC och kunskap och tid.
Men inget som ger nämnvärda farter.
Dom måste vara större i diameter= svårt att få plats med.

Så, större hjul och mer effekt så den orkar.

Jo, dreva om lådan eller diffar men det är knappast lätt.
Eller billigt om det ens finns drev.

Så mitt svar är: Nej.

Tack Benny!

Var som jag misstänkte.
Då ingen pratar om detta så tänkte jag att det kanske finns nåt man missat trots allt.