Ämne: Köpråd!

[amaanda]

Hej!
Jag har under en tid funderat på att skaffa mig en fyrhjuling. Har änsålänge ingen som helst kunskap om dem, har endast hållt mig till bilar hittils. Och självklart moppe när man var mindre. Har kört andras fyrhjulingar några gånger för ett par tre år sedan. Fruktansvärt roligt!
 Och känner att nu när jag sålt min roliga bil så söker jag en annan liten hobby.. Har länge funderat på dra upp den här viljan angående fyrhjuling så nu är väl på tiden!
Jag vill att den ska vara vägreggad, även om jag för det mesta kommer köra grus/skog/sandtag. Vill att den ska röra på sig, så inte en klen än som man sätter ett barn på men inte heller något för överdrivet. Jag förstår att ju mer pengar man har att lägga desto bättre maskiner får man. Men resonerar att man måste börja någonstans och jobba sig uppåt!
Så 15.000- 20.000:- är väl min absoluta maxgräns.. Är det möjlig att få en bra fyrhjuling för det priset? En som rör på sig ganska så bra? Och med bra kvalitet?
Vad har ni att rekomendera mig?
Tacksam för alla svar och funderingar! // Amanda

[Pelle_jkpg]

Skulle kika på Dinli 450, goes 450, hyosung 450.
Man kan aldrig få för mycket effekt. Det är bara gasa mindre

Om du går upp lite i prisbilden så kika på en Raptor 350 eller LTZ 400 det är toppenmaskiner!

När du ska titta på maskin, ta med nån om du inte vet själv sen bilmek som kan lite om motorer. Låter den fint och går som den ska. Inga större glapp eller liknande så är det bara åka på
Ofta är tidigare ägare viktigare i bedömning än milen på mätaren. (stämmer sällan ändå) 

Lycka till och glöm inte lägga upp en bild på ev. vrålåket
Du kommer älska det!

[amaanda]

Tack för svaret!
 
Det där med för lite effekt har du ju rätt i, oftast när det gäller det som blir man aldrig nöjd..
Det verkar inte vara lätta att få tag på i min prisklass. Eller är det jag som inte vet vart jag ska leta? Tips på vart jag kan hitta dessa? Inte bara blocket då alltså. Gärna i närheten av göteborg!
Kliar så mycket i fingrarna att jag vill ha en nu, helst igår. Haha, men jag antar att det kan ta sin tid att hitta rätt!
//Amanda

[Myz]

https://www.blocket.se/skaraborg/Access_300_sport_11_46815538.htm?ca=15&w=2

[Pelle_jkpg]

Våren är ju tyvärr inte bästa tillfälle och handla billigt då det är lite säsongsbaserat. På våren trissas priset upp ganska rejält framförallt på de lite billigare maskinerna då många "impulsköper"
Men en sak man ska veta är att det är ytterst sällan priset i annonsen är det man betalat när man åkt där ifrån.
Är man lite människokännare brukar man kunna känna säljaren lite på pulsen om de verkligen vill sälja eller bara säger nej, priset i annonsen gäller.
Är det de senare så va kall och säg att du återkommer. För är priset högt kommer troligen ingen annan köpa den heller och säljaren kommer tillslut till insikt att priset är åt H-E.

Det är lätt att sitta o säga ta det lugnt det dyker upp något. Men tro mig jag vet precis hur du känner!  Och det är j*vligt lätt och göra ett förhastat köp på första bästa som plånboken kommer ångra länge

Provkör lite utan du ska känna köptvång.
Åk till lite annonsörer eller handlare i närheten och bara prata så du får en känsla av det är för maskin du ska köpa.

Men ta det lugnt det är lite annorlunda än 2hjuling.
Det drar rätt rejält i styret och vill till att vara med i kurvorna 

[amaanda]

Tyvärr så är det väl så med det mesta den här årstiden..  Jag har hittat lite olika, men det mesta ligger alldeles för långt upp i landet. 
Men får väl ge det tid, kommer väl någon i närheten till rätt pris med tiden. Jag kan tänka mig att åka en bit, men inte för jädra långt!
 Sen är det där med pris som ofta sätter käppar i hjulet också.. Jag har hittat lite olika runt 30 men har svårt att tro att det går och pruta ner hur mycket som helst. Så ett alternativ är att vänta lite till och spara, men det känner jag ju inte heller för just nu. Men får väl hålla utkik och hoppas på det bästa
 

[Pv544]

Mer effekt och nyare eller större maskin är något dom flesta blir sugna på efter ett tag oavsett vad man köper först. Men man lär ju börja någonstans och känna sig för om det är något man vill satsa på och vilken maskin man vill ha.



Som förstamaskin tycker jag en taiwanmaskin kring 250-300cc  är ett vettigt val. Mycket snällare motor än en 450, och med det så minskar även påfrestningarna på maskinen så där är det nog bättre chans att hitta en snällt körd maskin som kommer hålla ihop bra åt dig.
Sen har dom flesta av dessa variatordrift, ingen vanlig växellåda ochkoppling alltså. Bara gasa och bromsa, och försöka hålla sig på vägen (eller på sidan).


Hittar du en maskin med lågväxel så funkar det ju fint med terrängkörning också bara du håller dig ifrån dom svårare ställena där det krävs 4wd.


Tgb target 325 kanske skulle vara nått? Finns två i angränsande län från gbg. Runt 20k begär dom.
Själv började jag med en kymco mxu 300, en sådan eller syskonet maxxer 300 skulle jag också kunna rekommendera.  Annars finns det ju e-ton och en del andra märken också.


Om du kollar runt lite i trådarna på olika maskiners avdelningar så får du en liten bild om hur dom håller och om folk är nöjda med grejerna. Prova även sök lite på youtube så kanske du kan hitta något test eller åtminstonde lite filmer där man ser maskinerna i full fart, kan vara skoj att se.


En vägreggad maskin får ju bara ha 20hk, en 250-300 brukar ha dom effekterna original medans större maskiner är strypta på olika sätt. Oftast åker den strypningen bort ganska fort, brukar ju stå ostrypt i annonserna.
Sen är det ju rätt populärt med att försöka få ur ännu lite mer effekt, ofta då med ett effektavgassystem som tillsammans med bestyckning av förgasaren ger lite mer effekt samt mycket högre ljud.
Ibland är det kul och bra med högt ljud, och ibland är det trevligare att kunna smyga omkring istället med lägre ljudnivå.


Bränsleförbrukning på en 250-300 ligger nog kring 0.3-0.4 och en 450 drar nog gärna det dubbla. Detta gäller ju om man kör rätt normalt, går ju såklart att jaga upp förbrukningen mer.

[amaanda]

Tack för svaret!

Nu har jag suttit och läst och kolla i x antal timmar. Men det är ju jättesvårt o veta vad som är bäst.
Sen känner jag just nu att jag kanske skulle vilja ha en med cvt, vad skulle ni rekommendera då?
Jag har tittat lite på tgb target 325, men är rädd att jag ändå inte nöjer mig med effekten utan kommer tröttna. Sen hur är det med reservdelar osv på en sån, lätt/svårt o hitta delar?

Men största frågan här nu då, vilken med cvt skulle ni rekommendera? Som inte går för slöt, då kommer jag tröttna.

Mvh

[amaanda]

Vet inte om det kan vara bra o tillägga att jag inte är så stor, 165 o väger runt 50.. Så är väl dumt med en alldeles för stor o tung 

Sen försäkring, vad brukar de ligga på i snitt?

[Fenrisulven]

Klart du ska ha quad om det är grusväg och sandtag du ska spendera tid i.
Det kanske är bättre att spara lite till och få något man verkligen vill ha än att nöja sig med en kompromiss?
Jag köpte ju Raptor 700 som första hoj, mycket pengar för något man inte visste om det var kul.
Men nu i efterhand så var den värd varenda krona.

Felköp kan enkelt förstöra hela upplevelsen.

Bara tankat och kört i stort sett, väldigt problemfri.

Hade jag varit ny idag hade jag kollat på Suzuki LTZ som Pelle rekommenderade.
Välkänd, lätt med delar och mycket kunskap finns det.

[rally nizze..]

men quad med cvt är det väl bara kawasaki kfx som har 

[Fenrisulven]

men quad med cvt är det väl bara kawasaki kfx som har 

access har en 400 med CVT