Ämne: Köpa äldre arctic cat?

[harry2]

Hej!


Jag ska åka och kolla på en äldre arctic cat 500 4x4, ålder är väl runt -99 tror jag.
Det enda jag vet är att det är att det står kawasaki på motorn, hög/låg, vinsch fram (inbyggd?),  ja det är väl allt. Det är ett dödsbo så säljaren lär inte kunna svara på många frågor......


Vad ska man titta/lyssna efter?


Finns det några rejäla svagheter på dessa äldre maskiner?


Är det lönt att köpa om priset är rätt? hur länge "lever" dom?


Kan ju tillägga att jag inte ska ner med den i några lerhål utan den ska mest transportera motorsågen till och från skogen samt dra ut lite vilt.


tacksam för svar & åsikter!

[Pelle_jkpg]

Rent generellt är alla märkesmaskiner rätt bombsäkra om de bara får lite kärlek nån gång om året.

En sån i vettigt skick bär ju vara värd ca 30k
Så är priset rätt så tycker jag inte det är något att tveka på. Finns ju många ÅF om det skulle bli problem.

Lyssna efter generella knack och klonkande.
Lite känsla får man försöka ha, lite Skrammel är det ju med många rörliga delar som gått 15 år.

Prova fyrhjulsdriften på en grusväg eller dyl.
Känn så tillslaget är jämt och mjukt.

Men som sagt går den fint och allt funkar så behöver du troligen inte vara orolig

Ett råd vid ev. Köp. Gör ett olje/filter/stiftbyte direkt så är du safe 100 timmar till

[harry2]

Stort tack för snabbt svar!



Köpte och laddade hem 2001 års service/reparationshandbok för samtliga arctic cat.(mååånga sidor) men känns utförlig och välgjord.


det här med variatordrift: märker man om remmen är dålig eller säger det bara pang och sedan är den av?

[Hydro]

Ofta kan man mäta en CVT-rem och på så vis veta om den är sliten eller fräsch, detta under förutsättning att man vet dess originalmått.

Just en AC från -99 (eller äldre, vilket ju ofta maskiner man inte vet åldern på brukar vara...) har väl kanske inte CVT, utan manuell låda, eller?
 

[harry2]

Ok, enligt säljaren är det en spak på höger sida som det står R,H,L på.


På vänster sida sitter det någon platt sak. (Efter ivrigt googlande så måste detta vara kopplingen till fyrhjulsdriften ?)


Hon sa också att frambromsen sitter på vänstersidan av styret........ Då måste det väl vara en aut, cvt?  Vänsterhanden kopplar man väl alltid med?

[Pelle_jkpg]

Ok, enligt säljaren är det en spak på höger sida som det står R,H,L på.


På vänster sida sitter det någon platt sak. (Efter ivrigt googlande så måste detta vara kopplingen till fyrhjulsdriften ?)


Hon sa också att frambromsen sitter på vänstersidan av styret........ Då måste det väl vara en aut, cvt?  Vänsterhanden kopplar man väl alltid med?

Ja då är det en CVT
Annars skulle det vara en halvautomat utan koppling, (man bara växlar med foten)

CVT remmen kollas med skjutmått ny är tex. 33mm och bör bytas vid 31mm.
Är det skador på remmen brukar detta märkas genom maskinen rycker iväg när man ska krypa.

En ny rem kostar ca 1000:- Men håller mååånga timmar om man inte ska dra tunga last och krypköra.

[harry2]

Stort tack!


imorgon bär det nog av för en koll, avståndet är drygt 10 mil & jag är väääldigt sugen, så tyvärr tar jag nog med mig släpet, pris lär landa på runt 20`tror jag. Det är en avlägsen släkt i släkten så att säga......


tyvärr är jag aldeles för het på den så jag kommer nog ha svårt att titta på den med kritiska ögon, men den har trots allt några år på nacken och vill man köra problemfritt får man hosta upp 50´ till.


Ja, man får se imorgon. det känns iaf betydligt bättre nu än innan den verkar ju inte vara omöjlig att meka med samt delar finns..


helt kass är jag inte på att meka heller, jag var aktiv på forat för flera flera år sedan då min första hoj en underbar lifan 250 strulade hela tiden, säga vad man vill om kinahoj men man lär sig att skruva iaf . 


eftersom jag bara har använt hojen till persontransport i skogen köpte jag mig en polaris 90 för ett par år sedan, men nu har jag blivit sugen på att växla upp.


Eftersom jag bara har erfarenhet av skit/barnhojar är jag rädd att denna kommer kännas som ett monster även om den är slut....... Men är den bara bättre än min gamla kinahoj så är mina förväntningar uppfyllda!


Skriver en rad imorgon kväll om hur det har gått, förhoppningsvis så är jag ac ägare och kan ta upp aktiviteten på detta kanonforum igen

[harry2]

Nej, det blev inget köp....... maskinen är väl använd, ingen tvekan om saken.


Men det hade blivit köp om den hade gått riktigt på högväxeln, den slog av/misstände på högväxeln? likadant på backen, men så fort backar man ju inte iaf.


på lågväxeln gick den riktigt bra, likadant i neutralen var det inga problem att varva ur den.... men inte på högväxeln.


någon som hört talas om liknande problem?

[Pelle_jkpg]

Nej, det blev inget köp....... maskinen är väl använd, ingen tvekan om saken.


Men det hade blivit köp om den hade gått riktigt på högväxeln, den slog av/misstände på högväxeln? likadant på backen, men så fort backar man ju inte iaf.


på lågväxeln gick den riktigt bra, likadant i neutralen var det inga problem att varva ur den.... men inte på högväxeln.


någon som hört talas om liknande problem?

Finns den på annons?
Jag köper gärna defekta maskiner om priset är rätt!

[harry2]

Nope, ingen annons, dom skulle troligtvis lämna in den på verkstad.

Edit: det stod inte Kawasaki på motorn utan Suzuki...

[Pelle_jkpg]

Nope, ingen annons, dom skulle troligtvis lämna in den på verkstad.

Edit: det stod inte Kawasaki på motorn utan Suzuki...

Okej

[mys pappan]

Hej Harry ett tips kolla lite på Yamaha kodak jag köpte en sån till min son och vi är helnöjda med den och det är halvautomat på den med årsmodel 99