Ämne: Ny spyder, låter som en dammsugare!

[Nybbe]

Orginalburken är ju optimerad med allt som är i den så börjar du plocka ur saker så kanske det blir fel motstånd för motorn, om det inte är en silentinsats som är till för att plocka bort..

[Rickard Marklund]

Mmm, det är ju som sagt den där typen av saker man är orolig för, jag kör runt 600 mil/år så om motorn inte går optimalt kan det ju menligt påverka slitaget. Så tänker jag i alla fall.
Kanske gör jag ett försök med Robin, och kör den i dyno med nya systemet för att se hur det ser ut, men samtidigt är det rätt mycket pengar det rör sig om utan att man säkert vet hur det kommer att låta efteråt, men vill ju inte att det bullrar FÖR mycket heller. 


Någon här som vet vad man måste göra för att kunna köra en spyder i dyno, med alla dess säkerhetssystem så blir det säkert stopp rätt fort om framhjulen står still.
Undrar om det kan räcka att lossa bakre sensorn för hjulrotation?

[Nybbe]

Jag har sett många som gör burnouter med dom på YouTube så det borde nog gå..

[Rickard Marklund]

Det går bara upp till 50 km/h, och om man inte behöver styra emot.

[Nybbe]

Det går bara upp till 50 km/h, och om man inte behöver styra emot.

Aha, är du nöjd annars, hur är väghållningen och draget i den?

[Utopiazz]

Har hört från en biltrimmare att dom kopplar bort ABS sensorerna på drivhjulen när bilarna ska upp på dynon. Även om det ger ABS fel så sätter inte ABS/ATC igång när bilen körs på full gas.
Kanske funkar att göra något liknande på Spydern.

[Rickard Marklund]

Aha, är du nöjd annars, hur är väghållningen och draget i den?

Nja, den gamla har bättre väghållning, låter bättre, och känns rappare, det enda som egentligen är battre är att den nya har farthållare, och att den är lite lättare att styra in i kurvor/rondeller.
Har inte testat accelerationen de två emellan, men i och med att den nya inte låter nåt alls så upplever man den ju som slöare, kanske är det bara inbillning?
Den skall ha ett par hästar mer än den gamla, men å andra sidan skall ju effektsystemet på den gamla ge 6-10 hästar extra.


Känns lite surt om man måste vänta typ en hel säsong på ett testat effektsystem som uppskattas av användarna.
Kommer alldeles säkert inte att köra lika mycket så länge den låter som en dammsugare. 

[Nybbe]

Nja, den gamla har bättre väghållning, låter bättre, och känns rappare, det enda som egentligen är battre är att den nya har farthållare, och att den är lite lättare att styra in i kurvor/rondeller.
Har inte testat accelerationen de två emellan, men i och med att den nya inte låter nåt alls så upplever man den ju som slöare, kanske är det bara inbillning?
Den skall ha ett par hästar mer än den gamla, men å andra sidan skall ju effektsystemet på den gamla ge 6-10 hästar extra.


Känns lite surt om man måste vänta typ en hel säsong på ett testat effektsystem som uppskattas av användarna.
Kommer alldeles säkert inte att köra lika mycket så länge den låter som en dammsugare. 

Ok, om man jämför med en fyrhjuling, jag antar att skillnaden är ganska stor? Jag tycker det verkar vara en otroligt frän maskin, riktigt snygg också..

[Rickard Marklund]

Ja, om vi säger så här, fyrhjulingen står mest still sommartid numera, jag personligen tycker att det är oerhört mycket roligare, och mer användbart med en Spyder sommartid.
Visst händer det att jag kör fyrhjuling på skogsvägar och liknande, men Spydern ersätter ju i stort bilen under sommarn, så snart jag skall göra ett ärende så tar jag den istället för bilen, riktigt så funkar det ju inte med fyrhjulingen om man har 2 mil in till stan.
Det är grymt bra acceleration, men lite sämre än på en tung MC.
En bil med samma acceleration behöver ha i närheten av 400 hästar.

[Nybbe]

Ja, om vi säger så här, fyrhjulingen står mest still sommartid numera, jag personligen tycker att det är oerhört mycket roligare, och mer användbart med en Spyder sommartid.
Visst händer det att jag kör fyrhjuling på skogsvägar och liknande, men Spydern ersätter ju i stort bilen under sommarn, så snart jag skall göra ett ärende så tar jag den istället för bilen, riktigt så funkar det ju inte med fyrhjulingen om man har 2 mil in till stan.
Det är grymt bra acceleration, men lite sämre än på en tung MC.
En bil med samma acceleration behöver ha i närheten av 400 hästar.

Låter underbart... Får bli en nästa sommar, har nog plöjt  igenom alla filmer på tuben och är imponerad över maskinen, man verkar få mycket för pengarna.. Hur funkar semiautomaten om man jämför mot "vanlig" växling?

[ca650xt]

Jag tror inte de ska vara något att vara orolig för och montera ett slipon på dom nya.
Det är ju samma motor och har dom bara ändrat avgassystemet så bör ju dom "gamla" slipon dämparna skapa samma utandning på dom nya.
Nu vet inte jag om dom ändrat i motor programeringen på nya men det märks väl på bränsle förbrukningen om dom går snålare än dom gamla.
Är soppaförbrukningen ungefär som din gamla så tror inte jag att du behöver vara orolig att prova en annan dämpare.

[Rickard Marklund]

Låter underbart... Får bli en nästa sommar, har nog plöjt  igenom alla filmer på tuben och är imponerad över maskinen, man verkar få mycket för pengarna.. Hur funkar semiautomaten om man jämför mot "vanlig" växling?

Semiautomaten är UNDERBAR, växlar blixtsnabbt när man trycker på knappen, och dessutom växlar den ned automatiskt, men man kan växla ned "innan" manuellt om man vill.
Uppväxlingen sker alltid "manuellt".