Ämne: 1.a fyrhjuling behöver lite goda råd

[oliwer_98]

Äldre allroad 300 (fram till 07 kanske) är samma maskin som linhai. Senare blir det lite mer skillnader men även mycket lika.

ok. visste jag inte

[hell-man]

Bakhjulsdrivet räcker gott! Är det kedjedrift kan man ju enkelt dreva ner den hur mycket som helst! Min 200cc är 4växlad, men 1an är paj så jag startar på 2an. Jag kan dra 400-500kg på vagn utan problem, bara man får ner kraften i backen. På 4an toppar den nu strax under 35kmh, alldeles lagom med tanke på hur alla leder mår...
Precis som Pv skriver är det en fördel om den plågats lite innan av tidigare ägare för då vet man ju att den håller ett tag till iallafall.

[LICO]

Tackar för alla bra svar som kommit in hittils, mycket nyttig info i de senaste inläggen och kul att höra från hell-man som kör 2WD och drar last och visst gäller det att få ner kraften i marken och jag kommer mest att köra med last på räckena och så väger jag ju några kilo själv som också bidrar med marktryck ;-)
Kollade med en granne som jag kom på hade en liten maskin, det visade sig vara en +-100cc som från början  var avsedd som permobil för handikappade och den har 2WD och han har kört med den till såna saker som jag tänkt i över 10 år nu och är nöjd, så det känns ju bra.
Kan kanske finnas en del maskiner som inte gått så mycket om de bytts ut och som PV påpekade så bör ju ev fel ha upptäckts så kanske inte ska stänga dörren helt för beg även om jag inte tänkt så från början.
Möjligheten att dreva ner var ju bra, jag har som sagt ingen nytta av fart men bra lågfartsegenskaper och starkare på låga varvtal, var evigheter sedan jag bytte drev vilket är enklast eller kanske snarare rätt att minska i fram eller bak?
 
Blir lite förvirrad av alla märken som när jag läser specarna verkar identiska, är det som jag gissar att det är samma amskiner men med olika dekaler som säljs via olika kedjor som det görs i andra branscher?
Vilka fabrikat är Kineser, Taiwaneser och Japaner och andra, vore kul att deta och som sagt inga dyrare saker utan lågbudgetmaskinerna.
Den ska som sagt aldrig reggas elle besiktigas så om den itne klarar det så är det inga problem bara grejorna funkar, lite kosmetiska defekter är inget problem heller bara det är OK maskinellt.
Tack på förhand

[simonkxr]

jag rekommenderar också kymco mxu 300. går det trögt att dra med den så går det ganska enkelt att byta kopplingen i variatorn till en som är mer lämpad. kolla på Dr. Pulley. ska tydligen vara en bra koppling.

[Pv544]

Tänk på att om du köper en oreggad ny maskin så tror jag den räknas på lek/tävlingsfordon vilket gör att garantin i stort sett blir extremt begränsad. Väl värt att kolla upp med handlaren innan ev köp.


Ang märken så kan du kolla lite i tråden jag länkar nedan, samt även kolla runt i dom olika märkesavdelningarna. Dock så tillverkar många taiwanmärken mindre (2-450cc) maskiner åt dom amerikanska märkena. Så hittar du en tex polaris eller can-am 250-300cc så är den förmodligen en taiwanmaskin med lite annan plast eller bara andra dekaler.
Dock är det oftast fina maskiner, men ingen "riktig" märkesmaskin.


Drevar du om en maskin så är det enklast med mindre framdrev, ett kugg mindre fram gör väl lika skillnad som tre större bak (typ). Men man ju åka på att byta kedja om man ska gå upp i storlek bak.


http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=30535.0;all

[hell-man]

Drev till kineser finns uppsjöar av på ebay. Jag har minsta möjliga fram och ett bamsedrev ibak, 13-52 tror jag det är nu. Kedjor finns alla sorter på biltema billigt.

[LICO]

HeHe jag som tyckte jag hittat så många olika märken och så kollade jag listan i länken så fanns det 10 gånger fler det är ju värre än Amazonas djungel 
Ska kolla upp vad som gäller med garanti och tillgång på reservdelar och visar det sig så är det ju inte så knepigt att dreva om som Ni säger, får väl ge sig när det blir dags att börja köra och beroende på vad jag väljer.
Bor ju i Uppsala så därför kikade jag hos Uppsalafritid.se men ska ju ha den ute i kusten och där finns denna butik http://www.nystromsmotor.nu/4hjulingar.htm de hade en maskin som hette Monstra 300 som är 4WD med låg/hög och automat men ca 35 papp vad vet man om dessa, de har även Kymco och Hisun även de dyrare men kanske värt en del att ha en verkstad i närheten också om något händer.
Blir bara mer och mer förvirrad över vad jag ska välja, men det löser sig nog brukar göra det.

[Pv544]

Monstra finns det väl lite skrivet om här på forumet.  Tror det är halvbra grejer, säkert lite ojämn kvalitet som på många kineser. Tror den har Linhaimotor.

Har du lite större användningsområden och även nöjeskörning så kan ju en vägreggad maskin för 35k ge mycket glädje. För den pengen får du även en lätt beg cf eller goes 500cc. ;-)

[rally nizze..]

Finns en cf 500 med div utr på forumet för 32k i västra värmland Koppom Eda.

[MikeLeaf]

20-25 tkr  kommer man inte så långt med   ,  Här finns en Allroad 300 i alla fall i Östhammar  för 25, om den finns kvar


http://www.blocket.se/uppsala/Allroad_300_4x4_45706619.htm?ca=11&w=2


Och en i Sörmland för 22


http://www.blocket.se/sodermanland/Allroad_300_45889328.htm?ca=11&w=2


Båda annonserna är över en månad gamla , men ändå...     nånting åt det håller borde Du klara dig med att köra lite grejer [size=78%]och 4 wd är ju bra om det är lerigt eller isigt [/size]

[LICO]

Man blir glad när man träffar på ärliga försäljare i fordonsbranschen och jag har på senare tid haft många negativa sådana kontakter så rejält bränd men idag blev jag glatt överaskad när jag ringde till Uppsalafritid och frågade om Geparden.
När jag förklarade mina behov så svarade han utan tvekan att han inte med gott samvete kunde sälja den till mig pga den saknar lågväxel och att variatorn/remmen skulle slira och nötas ut omgående om jag körde sås om jag avsåg. Då skulle jag bara bli besviken samt få massa problem med att få den tillbaka till fastlandet igen och det ville han inte bidra till.
Så nu är kraven lite ändrade och jag inser att min ursprungliga budget inte kommer att hålla så vi tar det med de nya önskemålen och hoppas på mera tips.
2 eller 4WD, lågväxel, automat eller manuell, 250-500cc och såklart inte dyrare än nödvändigt, önskemålet om icke stöldbegärlig kvarstår, ska kolla den i Östhammar i länken ovan så får vi se.

[JussiN]

Det går att hitta en bakhjulsdriven yamaha kodiak 400 för20000kr. Personligen skulle jag välja bort alla billighetsmärken och satsa på en yamaha (eller annat kvalitetsmärke) och sprättat bort alla dekaler och ersatt dem med dekaler från värsta kinaskiten. Kazuma ser väl ut som en yamaha? De här lite äldre märkesmaskinerna går med högsta sannolikhet varje gång du trycker på starten till skilnad mot en nyare kines som antagligen behöver reparation varje säsong.