Ämne: Helt grön ATV

[LGN]

Hej

Har köpt en Cf 500 lång. Ni som har åkt en tid vad tycker ni om maskinen? Detta är min första ATV

LG
 

[oliwer_98]

Hej. Jag har en cf x7 lång. Och jag är nöjd med den. Visst skulle det vara roligt med mer efekt men det duger fint. Jag har åkt 92 mil och inte haft något speciellt problem. Mer än hasplåten men det är ju spops fel.
Ett tips är att hålla koll på skruvar till plasten. Dem har en förmåga att lossna ibland.
(Om du ska ha hasplåt så köp för alltbi världen inte spop plåt)
//OLIWER

[Ballsta]

Välkommen LGN!
Jag har en cf- Terralander 600 efi som jag är nöjd med, än så länge (20 mil på mätaren). Den kan vara lite knepig när man ska lägga i lågväxeln, men det ska justeras på första servicen (25 mil), hoppas jag.


Håller med Oliwer, kolla skruvar och slangklämmor, satt lite löst på min.


Jag har ingen erfarenhet av någon ATV tidigare, men jag tycker att min är ganska pigg, den var ostrypt vid leverans.
Häls/ Björn[size=78%] [/size]

[MikeLeaf]

Haft min 500 Black Edition 2 månader imorgon,  hittills nöjd, inga fel ännu och trevlig att köra, växlarna är lite tröga men jag tror det blir bättre med tiden samt man lär sig bemästra det.

[Slite]

Samma här, min X7:a skall på 25 mila service på Onsdag, enda problemet jag har är att det är trögt att lägga i lågväxel och back. Man får trycka i lågväxel, och ge lite gas för att den ska hoppa i.


Backen är värre, där får man lägga i backen, sen får man gasa lite samtidigt som man ruskar moppen framåt och bakåt för att den ska hoppa i.


Men de skulle titta på det på servicen.

[oliwer_98]

Jag har inget större problem med växlarna.
Men jag har märkt att man får inte rulla så motorbromsen går i för då går det inte att växla. Så om man rullar bak så får man gasa fran nån decimeter så går dem i som smör

[Krigar Kaj]

Helt okej nybörjar maskin men man tröttnar fort på effekten.
Hann med 145mil med min och en massa h. På ett år så hade den minst 10 garanti rep så jag tröttnade och köpte en annan maskin.

[Pelle_jkpg]

Inte för att vara sån, men som du ser så är folk nöjda med sina CF.


Då de gått typ 30 mil....

Motor och drivlina är inget större fel på.
Men ha i åtanke det är inte en Yamaha som de kopierat, så bröta inte ner i ett lerhål.
Saker kommer gå sönder och lossna precis som på märkesmaskiner. Men aningen oftare.

Jag hade min CF500 i 3 veckor och 30 mil. 
Tog den på en skogstur och lämnade halva maskinen i skogen samt den gick i kok...
Dock ska tilläggas att den hade gått klockrent 800mil på asfalt innan detta!

Så var bara medveten om vad det är för maskin du köpt så kommer du bli kalasnöjd! 

Jävligt förvirrande inlägg.  Men jag är trött och fattar knappt själv va jag skriver.

[FormerMazda]

För att säga emot kajjan och pelle, så vill du gegga lera så är det bara att bröta ner!
Det enda du behöver passa är höjden på intagen som är nån decimeter över hjulen, men håller du nivån där kommer det gå bra.


Har kört allt från långresa på väg, till fullgas i timmar på isbelagd sjö, till skogsarbete med timmervagn, mysåkning i skogen, lekt lermonster. Och maskin har inte protesterat.
Ibland har man felbedömt och/eller kasat in i träd så skärmarna viker in sig dån decimeter drygt, men de fjädrar ju tillbaka.


Visst har jag tappat nån skruv eller tio, och visst finns inte effekt att kasta lera i omloppsbana, men i övrigt så lär du bli rätt nöjd med din maskin.
Jag tappar gärna en skruv från plasten, det är inte värt dubbla priset för att ha alla dom kvar.    Jag har mejsel hemma. Det följer dessutom en. 

[MikeLeaf]

Påfrestningarna måste vara mycket större vid körning i terräng så där visar sig säkert skillnad i kvalitet i långa loppet , själv kör jag bara på grus och asfalt,  får visa sig när första felen kommer, fel finns ju även på dyrare maskiner om man har lite otur.   

[Krigar Kaj]

För att säga emot kajjan och pelle, så vill du gegga lera så är det bara att bröta ner!
Det enda du behöver passa är höjden på intagen som är nån decimeter över hjulen, men håller du nivån där kommer det gå bra.


Har kört allt från långresa på väg, till fullgas i timmar på isbelagd sjö, till skogsarbete med timmervagn, mysåkning i skogen, lekt lermonster. Och maskin har inte protesterat.
Ibland har man felbedömt och/eller kasat in i träd så skärmarna viker in sig dån decimeter drygt, men de fjädrar ju tillbaka.


Visst har jag tappat nån skruv eller tio, och visst finns inte effekt att kasta lera i omloppsbana, men i övrigt så lär du bli rätt nöjd med din maskin.
Jag tappar gärna en skruv från plasten, det är inte värt dubbla priset för att ha alla dom kvar.    Jag har mejsel hemma. Det följer dessutom en. 

Hade min till terrängkörning i skiten och det var väldigt få gånger man kom ut ur skogen hel. Visst det går att köra i skiten men det håller inte i längden.

[noob78]

Hade min till terrängkörning i skiten och det var väldigt få gånger man kom ut ur skogen hel. Visst det går att köra i skiten men det håller inte i längden.

Undrar hur ni kör egentligen
Har kört mestadels i terrängen med min och har ännu inte kört sönder något om man räknar bort bakspeglarna som jag krökte när jag råkade rulla den lite.
Naturligtvis kommer inte den hålla i längden lika bra som en japan maskin för 100k + men så jävla dåliga är dom faktiskt inte..