Ämne: Skumt CVT ljud vid P och N läge

[d4]

Ljudet från CVT'n kommer från  primär variatorn som har fläktvingar, det ger ett vinande ljud.
Remmen är refflad på båda sidorna, det ger också vinande ljud.

När man lägger i P eller N börjar variatorn att snurra, då blir ett vinande ljud som tilltar när varvet på motorn ökar.
Inget att oroas sig över.
På service kan de ha rengjort skivorna så de är lite sträva.
Det gör att variatorn lättare börjar att snurra vid P eller N.
Eller har de ställt tomgången lite högre än förut ?

Ride on!

[Slammer]

d4!
Tackar för det svaret. Det satt fint. Jag tror inte man höjt varvet, de sa iaf inget om det. De talade bara om att det fanns ett felaktigt "spel"?! på en ventil som de justerade, men det borde inte påverka tomgången tycker jag. Eller?

hehe  

hämtar min 800 idag..dräggel-dräggel...
ska höra med min åf om ljud i P&N, samt lyssna på min EGEN  

Kan bara säga GRATTIS!!! Så skön känsla att hämta ut den.

[Slammer]

Slammer,
Angående ljudfenomenen känns det lugnande att vi tydligen har samma.
Jag sökte på "belt noise" och den här länken tyckte jag var mitt i prick.

http://aurorawheelers.com/view_topic.php?id=2825&forum_id=5&highlight=belt+noise

Känns helt klart som huvudet på spiken där. Tackar för länken.

Testade också att höja varvet i P läge och lyssnade noga. Då hördes det väldigt tydligt att samma ljud som låter skumt på tomgång direkt övergick till ett tydligt vinande ljud precis som d4 sa. Så återigen, tack för svaret d4 :!:

[Quadjonen]

Jag testade oxkså att höja varvet i P läge och lyssnade noga. Då hördes det väldigt tydligt att samma ljud som låter skumt på tomgång direkt övergick till ett tydligt vinande ljud precis som d4 sa.
Här är några kort på cvt      http://www.atvonlinemagazine.com/atv_tire_wheel_machine_review/machine_reviews/my_outty800efi/drain_plug_install/drain_plug_install.html

[Henric]

Plättlätt

Sätt mejseln mot godset du vill lyssna på, håll handen om skaftet och sätt sedan örat mot handen. Taadaaaa.

Det är alltid smart att ha handen som en "mellanring" mellan örat och mejseln så det inte blir för högt ljud direkt i örat. Är ljudet för svagt, skjut gradvis handen nedåt tills örat ligger direkt mot mejseln.

Tack, då har man lärt sig nåt nytt ...
För övrigt så tjuter även min Kawa som tusan när jag kör, men det "ska" dom tydligen göra, eller ?