Ämne: Oljeläckage KVF 750 -09

[Hakerik]

Trist att den drar så mycket olja, har du kollat att inte luftburken blir full med olja = fel på vevhusventilationen.
Alla normala oljor är blandbara med varandra, helsyntet, delsyntet o mineral.
Du kan tappa ut helsynteten och slå i mineral, det skulle jag ha gjort och för att kolla om det händer nått med oljeförbrukningen. Händer det inget så blir det iaf billigare att fylla på mineral olja 

[Skoarn]

Häv ALDRIG i helsyntet i en begagnad motor om ni inte är stupsäker
på att den motorn har gått med helsyntet från ny..
Helsyntetoljan avkoksar allt slagg som bildats i motorn,
som i sin tur tätar kring ventil lyftare, lager mm och speciellt kring
kolvringarna.
Många onödiga motor renoveringar beror på detta.
Prova som Hakerik skriver, häv i mineral olja och kör.
om du har tur så åter koksas motorn men det tar ett bra tag.

[Persson-]

Häv ALDRIG i helsyntet i en begagnad motor om ni inte är stupsäker
på att den motorn har gått med helsyntet från ny..
Helsyntetoljan avkoksar allt slagg som bildats i motorn,
som i sin tur tätar kring ventil lyftare, lager mm och speciellt kring
kolvringarna.
Många onödiga motor renoveringar beror på detta.
Prova som Hakerik skriver, häv i mineral olja och kör.
om du har tur så åter koksas motorn men det tar ett bra tag.

Alltså det där med olja är ju luddigt. Mina iaf 5 senaste bruksbilar har jag dragit i helsyntet utan problem:) alla hade gått över 20. De flesta runt 30. En av dom har gått 42 utan motorproblem hittils:)
vad är det som gör att syntetolja löser upp koks?