Ämne: Yamaha kodiak

[mys pappan]

Jag går i tankarna å köpa en slit och släng
maskin och idag var jag hos min handlare
å tittade på en kodiak som var i fint skick
och som jag fick ett riktigt bra pris på men
nu undrar jag vad och om det finns mycket
brister på dom

[Tirill]

Det beror ju naturligtvis lite på vad det är för årsmodell på den, hur mycket den varit körd, vad den varit körd som och inte minst hur den varit skött. Generellet kan jag säga t min Kodiak årsmodell 2001 är en kvalitetsmaskin utan motstycke. Helt suverän. Det enda jag gjort på 12 år är förutom lite oljebyten etc att smörja upp bromsoket bak, samt blästra och lacka pakethållare och fälgar.  Då använder jag den på bruksmaskin på ett småbruk och den går nästan varje dag.

De enda brister jag kan erinra mig är ju att den inte har diffspärr i framaxeln, (jag tror detta kom ca 2005)  samt att generatorn är i klenaste laget, bara 15A. Här får man vara lite vaksam med vinschen etc.

Så, generellt, en bättre maskin får man leta efter, den saken e klar!

[mys pappan]

Okey jag ska kolla med han om tim
och mil men det som jag reagerade på
var att det inga sprickor i plasten plus
att den såg allmänt välvårdad ut det
enda som var trasigt var ett litet hål
på sadeln

[Tirill]

Ja, plasten e nog jäkligt bra på dom, jag har själv varit borta i träd och annat vid timmerkörning etc, men aldrig några sprickor. Har bara blivit lite märken etc Detta trots att en del av det hela hänt när det varit både 15 o 20 grader kallt. Då är det ju svårt att få någon plast att inte bli ömtålig som glas.

Trots att jag nog har ca 1000 timmar på min maskin, har jag inte ens bytt variator remmen. Jag har bara haft timräknare de sista 2-3 åren (Biltemas!).

[mys pappan]

Okey snacka om slitvarg för nu snackar
vi kvalité 
Har du någon priside på dom eller?
För jag hittar inte många på blocket
tyvärr
tackar för dina svar 

[Fenrisulven]

Har bara gott att säga om Kodiak med 

[mys pappan]

Kom just på en viktig fråga hur är det
å få tag på delar till dom

[oliwer_98]

min kompis gamla kodiak får stå ut med mycket. men det är helt värdelös back (då menar jag back spärren) går den koppla bort på något smidigt sätt?

[Fenrisulven]

Kom just på en viktig fråga hur är det
å få tag på delar till dom

Det är en Yamaha 
Det kan inte bli lättare, det är bara plånboken som hindrar 

[mys pappan]

Då få man hoppas att det inte går sönder
så mycket då  nu när jag står med
två nya maskiner eller den ena blir
Iaf ny gammal

[Tirill]

Ja, eftersom du frågar om reservdelar, så förstår du ju att jag inte haft nåt problem med detta, då ju inget gått sönder.
Det tål ju ändå nämnas att Yamahas reservdelspriser i Sverige är en fullständig katastrof. Jag har yama båtmotorer och relativt dyra reservdelar kostar 3-4 ggr så mycket i Sverige som USA. Så resultatet blir ju att allt fler (bl.a. jag) köper delarna från olika firmor "over there". Skulle något på Kodiaken gå sönder så hade jag troligen beställt från USA med. I varje fall om det var nån dyrare pryl.

Tittade som hastigast på nätet och här finns ju hur många firmor som helst som säljer delar till Yama ATVs, bl.a. denna:   http://www.yamahapartshouse.com/oemparts/c/yamaha_atv/parts

Vad det gäller backen, så finns det ju en underlig varvtalsbegränsning där. Denna går att koppla ur från sin givare på växellådan. Har du en verkstadsmanual (vilka lätt laddas ner från nätet som pdf) så kan du se vilken givare det är.

En sak som är bra just med min gamla Kodiak är ju att den har stel bakaxel, och därmed inte e så känslig för kultrycket på släpvagnar etc. Den uppgraderade Kodiaken som kom några år senare och som jag tror heter "450" hade ju en delad bakaxel, men här får man ju ha lite koll så att den plötsligt inte ligger på gummikuddarna bak i fjädringen. För att få en vettig komfort så tycker jag att dom tåler inte mycket last.

[krille]

bättre maskin än kodiak för allroundbruk finns nog inte, yamaha har verkligen lyckats med den maskinen. delarna köper man från usa enkelt via t ex den länk du fått i ett annat inlägg här. men jag tror inte du behöver några delar såvida du inte kör den utan olja eller kraschar med den. det är centrifugalkoppling på den så remmen slits i stort sett inget. jag vet många andra som kört sina maskiner i evigheter utan rembyte meddans andra stora märken byter var 100-150h perioder.lycka till. du kommer bli nöjd.