Ämne: Can Am 650 XMR vs Honda TRX680 Mud Edition

[Dannii]

japp det är gött ljud vettu v_twin låter allt som fågelsång i öronen har en sådan själv som jag är supernöjd med 

Låter super det  

Är det något man bör tänka på när det gäller just kawan?
Om man köper begagnat t.ex, nån speciell årsmodell man ska undvika osv?

Hittade en kawa inte alltför långt härifrån, en 2010..
Utrustad med: "Mud 27'' hjul runt om. Hasplåt. Plog. Vinsch. Höjningsats 2tum. 2st extra ledlampor fram." saxat ur annonsen.
Priset för denna är 65k.. verkar det som ett vettigt pris? Finns juh inte jättemånga på blocket att jämföra med..

Mvh

[Thyrén]

Det låter som ett vettigt pris

Fr.o.m 2008 är det EFI på dom, innan dess förgasare. Sen är dom lika förutom färgen fram till 2012 när den nya kom.
Men om det blir Kawa så var NOGA med att kolla oljan, har jag fått erfara...

[Hakerik]

Låter super det  

Är det något man bör tänka på när det gäller just kawan?
Om man köper begagnat t.ex, nån speciell årsmodell man ska undvika osv?

Hittade en kawa inte alltför långt härifrån, en 2010..
Utrustad med: "Mud 27'' hjul runt om. Hasplåt. Plog. Vinsch. Höjningsats 2tum. 2st extra ledlampor fram." saxat ur annonsen.
Priset för denna är 65k.. verkar det som ett vettigt pris? Finns juh inte jättemånga på blocket att jämföra med..
Mvh

Kawan kan vara ett bra köp, är den bara hel och väl fungerande. Köper du den ta bort höjkittet för säkerts skull, tänker på framdiffen som i långa loppet kanske inte trivs så bra med höjkit. Du kanske kan pruta på den lite också och då får du mycket "bang for the buck" Det där med V och T reg är det alltid en massa svammel om. Det är upp till var och en att välja vad som passar. En V-reg för att kunna åka vart man vill säger en del. Det går att åka vart man vill på en T-reg. Det beror på vart i detta land man bor. Fördel med T-reg är betydligt billigare försäkring och ingen besiktning och fri trimning    En T-reg är också billigare i inköp och därför billigare begagnad. Men om du och farsgubben ska köpa varsin ny maskin så borde det vara fördel för prut att köpa samma märke hos samma firma. Hondan har en diffbroms i framdiffen, med hjälp av bromsteknik kan man få den att driva/låsa framaxeln. Finns video på tuben om det.

[Dannii]

Det låter som ett vettigt pris

Fr.o.m 2008 är det EFI på dom, innan dess förgasare. Sen är dom lika förutom färgen fram till 2012 när den nya kom.
Men om det blir Kawa så var NOGA med att kolla oljan, har jag fått erfara...

Ja det där om oljan har jag läst om, det är alltså ingenting som är åtgärdat från kawas sida mao?

Men i övrigt så är det en bra maskin? Hur är den i skog och mark?

Mvh

[Thyrén]

Kan vara åtgärdat på -12 och framåt men innan det är det samma problem med alla tyvärr... Även diffen har ju en tändes att rasa...
Men så länge dom går är det fina maskiner

[Hakerik]

Det är ingenting med oljan. Som med alla motorer gäller det att ha rätt mängd olja i motorn och speciellt om man skall bakhjuls åka. Möjligen kan Kawa upp till 2011 vara känslig på låg oljenivå. Har ingen egen erfarenhet av det. 2012 tror jag oljemängden är utökad (osäker på det).  Kawan är bra i skogen. Jag gillade den skarpt men 2012'an har bättre fjädring, bättre svängradie, lite mer ax, och servo. Servo ville jag ha därför bytte jag. Annars var jag hel nöjd, hade inga fel alls.

[Thyrén]

Jo, det är det.
Kaworna drar lite olja och är (iaf fram till nya modellen som kom 2012) väldigt känsliga för oljenivån samt bakhjulsåka/klättring. Määäängder med kawor som rasat pga detta tyvärr, för det är ju fina maskiner i övrigt...
Men det är ju rätt konstigt att Kawa inte gjorde någonting åt det på så lång tid kan man tycka, lika som det här med diffen...

Men som sagt, riktigt fina och prisvärda maskiner i övrigt!

[rally nizze..]

det är som thyren skriver att en måste hålla stenkoll på oljan då dom är kända att ta lite olja, fram till 2012 modellen då dom fick ordning på det. Sen är det diffen som rasat för en del folk med det tror jag beror mest på att man drar diffspärren (gula handtaget på styret) med aggresiva däck och fullgas från stillestånd ingen bra kombo. Sist men inte minst ska du kolla på bussningarna i fram respektive bakvagn dom kan fort bli dåliga men det finns hårdare bussningar att få tag på som inte är dyra,annars kan man ju alltid svarva nya i teflon. Förutom dessa saker så är det en kanon maskin som orkar med det mesta både i lek och bus.

[Dannii]

Väntar svar från säljaren nu, får se vad det blir :-)

[Dannii]

Ska idag iväg o kika på en Brute som står på Hans Eriksson i Frövi :-) plånkan är redo ! Någon som vet något om denna eller dess utrustning? Annonsen finns på blocket, örebro län.. sitter på jobbet med mobilen nu så orkar inte krångla med länkar osv :-)

Mvh

[Pv544]

Ska idag iväg o kika på en Brute som står på Hans Eriksson i Frövi :-) plånkan är redo ! Någon som vet något om denna eller dess utrustning? Annonsen finns på blocket, örebro län.. sitter på jobbet med mobilen nu så orkar inte krångla med länkar osv :-)

Mvh

http://www.blocket.se/orebro/Kawasaki_KVF_750_Brute_Force_44979826.htm?ca=8&w=1

Hjälper med länken. 

[Dannii]

Just precis ja :-D tack så mkt :-)