Ämne: Allroad 300 spökar vid kallstart

[Jr Ewing]

Hallo på er.

Har en 300 års 2006 som är lite speciell när den är kall.
Startar men kräver att man håller lite gas till den blivit lite varm.
När den är kall saknas tomgång samt att den verkar missa lite på tändingen??
Eller om den inte får bränsle som den ska.
Den blir iof sur om jag inte håller gas ibland.
Det ska sitta ett större munstycke i förgasaren men det borde ju inte påvärka på det sättet för när den är varm går den ju bra.
Är för övrigt supernöjd med denna maskin som jag köpte nyligen .

[O_Jonsson]

Helt normalt att en kall förgasarmotor inte går på tomgång direkt vid kallstart.

[Jr Ewing]

Ja det är iof sant men det är som om den baktänder eller missar lite då och då den första minuten.
Kompisen har en Linhai 300 och den startar klockrent.
Lagt märke till att min suger ihop luftfiltret en heldel också.
Kan ventilerna behöva ställas?

[Pelle_jkpg]

Har den ingen choke? 

[Jr Ewing]

Automatchoke på dessa maskiner.
Och vad jag förstår så är den el styrd och alltid på full choke när man startar den kall.
När man vrider på tändingen så får den ström så den långsamt går ur chokeläget.
Jag tror det funkar så iaf.
Funderar på om jag ken ge den ström en stund så choken släpper och prova starta den och se om det funkar bättre.
Om jag inte ger gas direkt när den startar så blir den sur oftast.
Kanske ska sänka nålen ett hack eller vad tror ni.
Tomgångsmunstycke :dntknow:borde väl inte ha tomgång varm heller då.

[klunken]

Prova starta den utan luftfilter....

[Jr Ewing]

Nytt stift och en grundlig rengjöring av förgasaren så verkar det ok

[Pv544]

LÃ¥ter trevligt!

[Jr Ewing]

Nähä vet verkar som det fortfarande vill krångla lite vid kallstart
Satte i ett sportfilter i dag på prov eftersom den suger ihop orginal filtret en del vid gaspådrag.tänkte att det var tätt.
Men det blev bara ett satans insugsljud!!!!! ingen förbättring vid kallstart.
Därmot så har jag märk att den surar ner sig ibland när den stått så där lagom länge,ca 1 timme eller så.
Kan det vara att choken gått i?? men när den är kall borde ju det inte vara negativt,,eller?
Har börjat fundera på ventiljustering,om det är så att den står galet.
Förslag är välkommna.

[Peter Johansson]

Hej när den går på choke så skall den gå lite högre på tomgång för att inte sura ner sig så det är nog där du har något fel , brukar vara ett annhåll som gas reglaget går mot vid choke ,borde finnas någon juster skruv till det . Och inte den vanliga tomgångs juster skruven.

[Jr Ewing]

Önskar det vore så lätt men det är elstyrd automatchoke på dessa.
Verkar som den liksom baktänder lite när jag försöker hålla lite gas när den är kall också.
Men efter ca 30 sek till en minut så är allt Ok.
Blev rätt så bra med nytt stift men nu tror jag det fått stryck av ett antal (ganska många) kallstarter på detta vis,så nu har det blivit värre igen.
Har kollat förgasaren,blåst rent den,mm.
Kollade iof inte hur nålen stod men det borde väl inte vara hela världen.

[Jr Ewing]

Hm.....kollade ventilspelet i dag som sista utväg innan jag skulle ge mig på tändningen.
Snubben jag köpte den av sa att han ställt dom nyligen,det kan ju varit så men...
Spelet på avgas sidan var ju ngnstans mellan 0.10 & 0,15 så det kan ju vara så att det är därför den inte gått så himla bra vid kallstart.
Justerade spelet till knappt 0.20 och provstartade efter ngn timme...gick som en klocka
Skall prova i morgon igen,bara att hoppas på det bästa.