Ämne: Markus Goes 520 -12

[micke_v70]

Har den inne i lamphuset jag, och de krånglade redan första gången ja satte ihop de i garaget  Har snarare blivit bättre med tiden nu än när ja monterade så har inte orkat kolla mer, har 2st 18w led lampor framåt ifall halvljuset slocknar ändå 

[markusb]

Har just hämtat och packat upp Dr Pulley kopplingen.. ser onekligen skitbra ut! Gediget bygge, ska bli intressant att montera den imorrn kväll.

[Tedde]

ska bli kul å höra hur du upplever den är sugen på en sån till min med..

[markusb]

Monterade kopplingen igår kväll. Tog mycket längre tid än beräknat pga packningshaveri. Packningen mellan motor och cvtkåpan pajjade vid demonteringen så fick malla ut en ny och klippa till. Hade material till att göra en packning så tog god tid på mig att inte markera några hål fel.

Själva bytet var relativt enkelt. Har tidigare kollat Trechs film om byte så jag hade koll på grejjerna.
Förra ägaren hade ju bytt till SPOP variatorkit fas 2 och då glömt montera den ena vikten, sabbat metallpackningen mellan cvtkåporna samt halkat på primärvariatorns mutter med mutterknackaren.
Packningen limmades och muttern var inga problem med när jag tog en djupare hylsa.
Bytte till original vikter för jag tycker motorvarvet varit lite väl högt i förhållande till farten.

Skulle passa på att byta olja och filter i samma veva, hade köpt på mig två filter från biltema som jag läst här ska passa.
Vågade inte trycka dit det eftersom ID på gängan var 1mm större än på originalfiltret. Det nöp visserligen åt när jag testade men att ha så lite material i gängan kändes bara dumt. Tömde originalfiltret och monterade tillbaks det.

Mätte bredden på remmen när allt var isär. 35mm,  som ny.



Fick ihop hojjen vid 24-hugget igår så ville inte ge mig iväg och väcka folk. Provkörde iaf på garageplan och allt verkade vara i sin ordning.
Ska strax ut och ta en testrepa.


Upp och ur med blodet!





Här går det åt en 32mm krafthylsa samt mutterknack. Hylsan ska vara djupare än en standardhylsa för att inte halka på primärens mutter.



Breddkontroll






Nytillverkad packning. 24mm krafthylsa används på den AVIGGÄNGADE muttern som håller kopplingen.



SPOP variatorvikt från deras fas2



Original variatorvikt

[markusb]

Nu har jag hunnit köra ett par mil med hojjen sen kopplingsbytet.
Det greppar bra! Skillnad som dag och natt mot original.
Hörs väl att det är variatorn som reglerar hastigheten nu istället för en slirande koppling.
Jag slog i Biltemas olja och hoppades att den inte skulle påverka kopplingen negativt. Det gör den inte. Läste i någon tråd att helsyntet gjorde att den slirade men det gör den inte.

Det saknas ork i motorn, det känns väl nu.
Rapp iväg men så fort variatorn växlar upp så sänks varvet och låter ansträngt i motorn.
Ska testa lite mer vägåka idag, testa toppfart m.m.

[markusb]

Började bygga skydd ikväll.
Har monterat hasplasten under hojen tillsvidare. Två av skydden till bärarmarna saknades och den ena bakre var trasig. En har jag brutit bort tidigare och idag pajjade den sista helt.

Nu blir det 2mm rostfri syrafast. Bör hålla och skydda bra.

Mallade med kartong, kapade ut ur plåten, bockade med sandklubban och skruvstycket.
Efter lite finjustering sitter dom främre på plats.
Mallen för dom bakre är klar men jag pallade inte grejja mer ikväll.

[Nanosec]

Ser riktigt bra ut det där, keep up the work 

[markusb]

Hittade nåt skoj utanför i ett dike.. släpade in den på gårdsplan, blåste luft i hjulen, tvättade med högtrycken och inspekterade.
Kapade bort lite järnskrot som var i vägen och funderar nu på vad jag ska göra med den.. tippvagn eller skogskärra kanske..





Sen passade jag på att upptäcka tjälsläppet med nya hjulingen. Vatten, lera och sand är som gjort för att försvinna i. Det var ca 30cm djupt när hjulen först rullade fram här





Har en förkärlek till naturen och uppskattar alltid en sväng i solnedgångens färger

[markusb]

Ikväll började monteringen av Jula vinschen.
Hade hoppats på att få in den innanför ramen, bakom bakdiffen men det var precis att det inte gick tyvärr.
Beslutade att sätta den så högt som möjligt bak för att inte vara ivägen för dragkulan.


Skar ut en plåt, 295x130mm, 5mm tjock. Måttade in den, markerade hålen för klammorna och borrade.
Monterade fast den, höll vinschen på plats och markerade skruvhålen innan borrning.


Provmontering..





..och inmåttning av vajerstyrningen.





Två bitar, 60x35mm skars till och ett hål borras i varje. Monterar dom på vajerstyrningen.
Kapar till en platta, 125mm djup x lagom mm bred och svetsar fast vajerstyrningen på den.
Skär ur en bit i bakkant av den stora plåten så jag kommer åt att hålla emot muttern när jag drar fast vinschen.





Styvade upp plåten till vajerstyrningen med två längder mini-plattjärn.





Blaskar på en omgång Biltema svart hammarlack och tar kväll...





Imorrn blir det montering samt kabeldragning 

[Dandyn]

Proffsigt och seriöst.. Du kan få komma hit och montera min imorgon. 

[Tedde]

såg ut att bli ett lämpligt fäste, funderar på att montera vinch bak på min med så är bra att se lite olika lösningar

[markusb]

Monteringen fortsatte under dagen.


Färgen var inte 100% torr än men det brydde jag mig inte om utan skruvade ihop vinschen på plattan.














Sen var det dax att lyfta sadeln och börja rota i råttboet...
Har inte lagt någon energi på kablarna innan men kände att det var dax för en uppfräschning nu.










Några timmar senare och en hel del kopplande och omkopplande men inte avkopplande så blev det ju skapligt resultat.
Tanken var att sänka ner allt i botten på lådan så jag senare kan göra ett lock ovanför reläboxarna. Då får jag ett fint utrymme ovanför för diverse verktyg m.m.





Monterade 4 säkringshållare var av 2 lediga för framtida bruk.





Genomföringen. Syns även hur jag satte fast plattan i rörramen.



















Så.. nu är det dax att leta upp ett surhål och nåt träd