Ämne: kopparpasta eller aluminiumpasta?

[Persson-]

Drar man med moment blir det bra!!

Välsmorda gängor blir ju såklart hårdare dragna än osmorda; )

[toyboy]

Välsmorda gängor blir ju såklart hårdare dragna än osmorda; )

inte om du drar med moment

[composite wizard]

Sträckningen av skruven blir större och klämkraften högre om gängorna är smorda.
Vid torrdragning har du en högre friktion i gängorna som skall övervinnas varvid en del av vridmomentet går förlorat däri..

[Hydro]

Om man är noga och faktiskt läser instruktionsboken så står det ofta att gängorna skall vara torra.
Dvs osmorda.

Eventuell momentnyckel hjälper inte.

Bytta däck på mc:n nu i helgen och för skojs skull kollade jag faktiskt i instruktionsboken (på hemlighuset).
Gängorna skall vara "torra och dras med 60Nm".
 

[Pelle_jkpg]

Anledningen till min fråga var dubbelspårig.
1. för jag har ett helvete att få bort alufälgarna på bilen på hösten. (är tajt nav och focus är ökända för detta problem)
2. för att få in era erfarenheter och åsikter   

[Tripod]

använd inget fett på gängor/bultar om inte tillverkaren rekommenderar det
rengör gängor + annliggningsytorna & dra med rätt moment i stället
efter att BOSSE puckot var med i tv & kletade kopparpasta på allt
så tror folk att man måste använda det på varenda skruv 

Nejnej, alla vet ju att Bosse inte kan och vet allt. Det är MacGyver som är den som kan, vet och fixar allt! 

[composite wizard]

Om du har problem med att fälgen fastnar i navet kanske du kan testa med torrsmörjning på sprayburk. Jag har iofs. aldrig noterat ökad korrosion eller microsvetsning pga. kopparpasta i kombination med aluminiumfälgar, däremot brukar man få pastan på fälgbanans insida efter en stunds körning om man inte snålar med doceringen. Att tvätta bort den kräver i regel nån form av lösningsmedel och kan vara besvärligt att komma åt när väl hjulen blivit monterade.

Eftermarknadsfälgar brukar ha lite större centrumhål så de passar flera olika bilar och hålets storlek anpassas sedan med lösa ringformade adaptrar. Dessa går även att få i plast istället för aluminium. Kolla hur det ser ut på din bil.

ps. Bosse ÄR kung 

[StefanN]

Nejnej, alla vet ju att Bosse inte kan och vet allt. Det är MacGyver som är den som kan, vet och fixar allt! 

Hoppas jag inte förstör din tillvara med denna:

[race]

En del smörjer visst anliggningsytan på navet där fälgen ligger så att den inte ska ärga fast eller nåt
Gör man då det med kopparpasta och man har alufälgar så blir det som sagt en kemisk reaktion mellan kopparpastan och aluminiumet och fälgen sitter sedan som svetsad på navet.
Till hjulbultarna är det ingen fara att använda kopparpasta.
En liten tumregel jag använder när jag skruvar på utsatta ställen tex byter belägg/lossar oken på bilen är att lägga en droppe vanlig motorolja på skruvarna, då lossnar dom hur fint som helst tills nästa gång man är där å skruvar

Detta har aldrig jag/vi i garaget upplevt?! fälgarna blir kanon lätta att lossa och inget rostar och allt hålls rent och fräscht  kanske är olika för alla så kopparpasta kan iallafall jag rekomendera!

[race]

Om du har problem med att fälgen fastnar i navet kanske du kan testa med torrsmörjning på sprayburk. Jag har iofs. aldrig noterat ökad korrosion eller microsvetsning pga. kopparpasta i kombination med aluminiumfälgar, däremot brukar man få pastan på fälgbanans insida efter en stunds körning om man inte snålar med doceringen. Att tvätta bort den kräver i regel nån form av lösningsmedel och kan vara besvärligt att komma åt när väl hjulen blivit monterade.

Eftermarknadsfälgar brukar ha lite större centrumhål så de passar flera olika bilar och hålets storlek anpassas sedan med lösa ringformade adaptrar. Dessa går även att få i plast istället för aluminium. Kolla hur det ser ut på din bil.

ps. Bosse ÄR kung 

Word sister!! 
Kan inte mer än att hålla med 

[race]

Hoppas jag inte förstör din tillvara med denna:

[/quote]

Jäklar snacka om att förändras
Kände verkligen inte igen honom först!

[ksv3nsson]

Använder man pastan med måtta då kan det funka, men jag använder det aldrig själv, har haft kunder på jobbet som använt flera årsförbrukningar av kopparpasta på enbart bultarna till bakhjulen, då slungades pastan ut på handbromsbackarna och han fick ingen handbroms.