Ämne: Kazuma cougar 250 skräms upp med en 450 [FÄRDIG]

[Pelle_jkpg]

Härligt att det passade för er!

Det brukar funka att slå i en torx i en skadad insexa

[FARLIGMJÖLK]

Härligt att det passade för er!

Det brukar funka att slå i en torx i en skadad insexa

Jo det har jag varit med om förut, dock är den inte särskilt skadad om jag ska vara ärlig, endast i början som den fått sig en törn. Hoppas att svingen lossnar lättare än jag tror. Kineserna är väl uttalat galna förr, men efter det här kommer jag slänga allt jag äger som är gjort i kina. Närproducerat från nu.

[Pelle_jkpg]

Jo ordet kvalitet är nog ett väldigt löst begrepp där nere 

[hell-man]

Fördelen med bakaxeln är ju att om den nu har rullat 1miljard varv, så kommer den ju kunna rulla 1miljard varv åt andra hållet med innan den är tillbaka på noll, så att...säga...

[FARLIGMJÖLK]

Fördelen med bakaxeln är ju att om den nu har rullat 1miljard varv, så kommer den ju kunna rulla 1miljard varv åt andra hållet med innan den är tillbaka på noll, så att...säga...

AHAHAHAHAHA Det här är så jävla bra att jag ska gravera in hela rasket i en vigselring.

[FARLIGMJÖLK]

Just ja, jag hittade lite konst på datorn. Bilden STAL vi från en annan medlem på forumet för att se hur vitt såg ut. I efterhand har jag modifierat bilden med att spraya lite svart här och där + sabba allt photoshoparbete Aspö hade fixat. Matt vit, på bakhjulen, 650km/h.


Sprayfolién ligger 4 mil bort och förväntad leverans borde vara vilken dag som helst. Min medbrottsling slåss mot allehanda sjukdomar av dödlig karaktär för tillfället, så från nu letar jag kylare. Vad ska jag titta på? Funkar en mc-kylare i 600cc klassen?

[Aspö]

Ok, lite framsteg igen. Den här uppdateringen innehåller lagning av kåpor och boffande på lösningsmedel som pågått de senaste två dagarna.


Jag var och köpte lite durkplåt i aluminium hos lokala skrothandlaren (vilket jag inte hade någon aning om att man kunde göra), denna kommer ha 3st användningsområden, första är bordsskiva.


Bee-Bop-A-Lula hela jävla dagen.


Karatemat är gott tycker vissa och deras lådor fungerar att blanda polyester i. På bilden syns även våran hemmagjorda polyestervisp tillverkad av bonnlagningen till batterilådan.


Jag har missat att fota hur undersidan ser ut efter lagningen, här kommer dock en bild på undersidan innan lagningen tillsammans med våran lösning för härdningsprocessen då vi verkar leva i Sibirien nuförtiden.


Förberedelse inför durkplåtens andra uppgift, autosol och bilvax.


Uppgift nummer 2 är att vara platt så vi kan tillverka glasfiberplattor (som vi förhoppningsvis ska kunna tillverka en låda till luftfiltret av) på den.


Den laktosintoleranta av oss tyckte att Hulkmetoden borde fungera bättre än Houdinimetoden när vi skulle demontera den främre kåpan så vi blev tvungna att laga den också.


Bonnlagningen av batterilådan är nu borta, nu är det iaf en småstadslagning.



Det var allt för nu, nu hoppas vi på lite varmare väder då garaget vi lånar är så kallt att jag faktiskt tror att det är just det garaget som håller kvar vintern i Sverige.

[PeddaATV]

Underhållande tråd!

[FARLIGMJÖLK]

Imorgon kommer jag motionera mig fram till garaget där bakhjulingen står och klippa alla motorfästen som är kassa. Svingen ska även skruvas ur i bästa fall kapas på ena sidan.

[hell-man]

Ni har inte möjlighet att filma några minuter i garaget? Det skulle nog vara rätt skoj!

[FARLIGMJÖLK]

Klart vi har. Vi uppdaterar helt enkelt med en film imorgon.

[hell-man]

Klart vi har. Vi uppdaterar helt enkelt med en film imorgon.

Skitbra!