Ämne: Lite uppgraderingsporr ;-)

[Magnum500]

Vad är fördelen med byta sekundären?
Annan utväxling? Högre toppfart?

om man byter bara primären och den växlar upp långsammare så måste ju sekundären göra de också, annars blir de knas

[The Honk]

Vad kostar det att byta både primären och sekundären. Och behöver man göra något mer med tex cvt-kåpan?

[Grönis]

Vad kostar det att byta både primären och sekundären. Och behöver man göra något mer med tex cvt-kåpan?

priset hittar du hos www.litooffroad.se och det passar rakt på!

[The Honk]

Dom har ju endast primären på hemsidan. Har budget grejerna innan som jag köpte av dom QSC CLUTCH KIT CAN AM 800.
Tänkte om man skulle uppgradera sig  . Och om det är värt det.

[Grönis]

kan säga att det går inte jämföra varaitorn mot v-kittet det är sådan skillnad på dom, jag har kört både med EPI och QSC v-kitt men QSC variatorn slår allt.
Har för mej han tar 5995:- för den bakre.

Annas kan jag varmt rek att du ringer till Tobias 0702 58 54 66 så får du säkert den hjälp du behöver, riktigt trevlig prick det där.

[The Honk]

Får la ta och prata med dom .  Har ju haft med dom att göra förut och dom e riktigt bra att göra med. Låter den mindre med detta kit? Jag använder ju min till allt möjligt och ibland önskar man ju lite bättre smyg egenskaper, kommer man få det med detta kit?

[Grönis]

Får la ta och prata med dom .  Har ju haft med dom att göra förut och dom e riktigt bra att göra med. Låter den mindre med detta kit? Jag använder ju min till allt möjligt och ibland önskar man ju lite bättre smyg egenskaper, kommer man få det med detta kit?

ja du kan toksmyga med den, min är helt tyst, allt klok remtjyt rasslande å allt annat e borta

[Grönis]

[The Honk]

ja du kan toksmyga med den, min är helt tyst, allt klok remtjyt rasslande å allt annat e borta

Då kanske man skall slå till eller 

[The Honk]

Liten trådlyft Grönis behöver man byta både främre (QSC PRIMÄR VARIATOR CAN AM) och bakre variator eller räcker det med endast främre för att få
smyg egenskaperna samt att ljudnivån försvinner?

[Grönis]

Liten trådlyft Grönis behöver man byta både främre (QSC PRIMÄR VARIATOR CAN AM) och bakre variator eller räcker det med endast främre för att få
smyg egenskaperna samt att ljudnivån försvinner?

räcker med QSC men det funkar bättre med bägge, jag har testat alla olka  qsc/stm org/stm qsc/org

[Hakerik]

Jag vill inte förta glädjen med uppgraderingen, men jag är konfunderad.
Det kostar alltså 15-16 tusen  för att få en CA att bli lugn och fin i skogen.
Grönis säger man kan tok krypköra !

I samma tråd skriver t1an att man får 15hk mer på bakhjulen vid start med QSC variatorn.
Så man får både magnifik krypkörning och blixtrande start.
Är det rimligt?
CA 1000 Outlander har max 60hk på bakhjulen (redan vid 2500rpm)

Om vi vinner 15hk med QSC har vi  75hk på bakhjulen, en vinst på 20%
Motorn har 82hk.
Enligt den här tråden i teknik forum så är en variators effektivitet 88%. 
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?PHPSESSID=ji5s84oiu3i8t0tle6kggmef95&topic=50764.0
minus förlust i växellådan,, säg 12%  i växellådan
det blir teoretiskt 63,5hk kvar på bakhjulen.
63,5hk + 15hk som vi får med QSC  = 78,5hk
Nu har vi 78,5hk på bakhjulen, nästan lika mycket som finns i motorn !

Tittar man på standard maskinen i videon med 60hk på bakhjulen på dyno  och lägger till QSC 15hk vid start så är vi uppe på 75hk på bakhjulen.
Motorn har 82hk,  det försvinner helt plötsligt bara 7hk i förluster i hela drivlinan.
QSC variatorn måste vara rena miraklet.