Ämne: wtf! så jävla självklart!!!

[mindstate]

Www.powerquad.at har mekat fram en enkel och så jävla rätt lösning på handbromsproblemet. Jag har själv åkt ca 500m med handbromsen dragen på min kingcobra! Varför har inte cecteks designers eller ingenjörer rättat till denna designmissen själva. 
Sitter handbromsen på styrets höger sida blockerar den tumgasen så man omöjligtvis kan köra iväg med bromsen dragen.

[Hasaro]

Sitter orginal på min x7, hänt några gånger att man försökt köra iväg med den i men stoppats då man inte kunnat gasa 

[StefanN]

Har ni så dåliga bromsar att ni inte känner att den är aktiverad 

[ludde98]

Som sagt    det sitter original på cf det är bra lösning tycker jag

Har ni så dåliga bromsar att ni inte känner att den är aktiverad 

 

[hell-man]

Jag kan flika in att Raptorn har spaken så att den blockerar kopplingen, vilken är rätt nödvändig.

[toyboy]

Måste man ha park broms?

[ludde98]

Måste man ha park broms?

ja om man inte har p-läget på växeln så vill jag ha det   

[Pelle_jkpg]

Varför inte bara lägga i P då om du har det

[toyboy]

förlåt att jag sabbade tråden
men det var för bes jag undrade om man var tvungen att ha park broms?

[Pelle_jkpg]

förlåt att jag sabbade tråden
men det var för bes jag undrade om man var tvungen att ha park broms?

Det har de inte frågat efter de 4ra gånger jag varit inne

[toyboy]

vi bes en badboy för ett tag sen och den satt det varken handtag eller vajer på till park bromsen och den gick igenom utan prob, då börjde jag fundera på m det är lag på det eller inte? hur som, jag tog helt enkelt bort mitt för det var i vägen för handskydden. därav glömmer jag heller aldrig parkromsen i när jag kör iväg heller

[StefanN]

Varför inte bara lägga i P då om du har det

Ställer man sig i lutning är det skönt att tra i handbromsen innan man lägger i P så man slipper "torque lock" som jänkarna kallar det. Och de gäller ju alla automatfordon. Alltså att det är svårt att få ur P-läge när det väl är dags att köra. Och jag såg din