Ämne: Bashan Bad Boy 250cc

[mattias_svensson15]

Så, jag köpte en bashan badboy nu i vinter för & leka lite med. Lillebror var ute och körde och råkade på något (för mig helt obegripligt) sätt få batteriet till & lossna. Det spräcktes även skall tilläggas. Nu har jag köpt ett nytt batteri men det strular något förbannat för mig.. Jag är inget proffs så vänder mig till er.

Jag har provat batteriet och det fungerar.

http://i.imgur.com/czmPERU.jpg

1: Om jag mäter härifrån och till jord/ nummer 5 så tjuter mitt test-verktyg. Alltså finns det rundgång mellan dom två?

2: Från pluskablarna som kommer ur metallklumpen -3- får jag inget tjut om jag mäter mot nr 5 eller jord.

3: Vad är nr 3 för något? Metallklumpen.. Behövs den?

4: Vad är nr 4 för något?


Hoppas att någon kan guida mig till hur fasiken jag ska koppla in detta.. Har inget schema eller någonting att gå efter, förra ägaren har meckat lite som han själv känt för..

Mvh
Mattias

[Pelle_jkpg]

1 och 2 ser ut att höra ihop.

2 ser ut att vara kontakten för att dra kontaktorn 3 (dvs start knappen)

3 kontaktorn är så kallade startrelät.

4,5 är svårt att säga. Men ser ut som det blivit avslitet. Var tar den vägen?

[mattias_svensson15]

tack för snabb respons!

http://i.imgur.com/eHooDhu.jpg

Om jag provar med min testare från den vänstra polen (som ser ut att gå in någonstans i motorn osv) mot vad jag förmodar är minus/jord tjuter det. Det tjuter faktiskt på alla ställen (visar att det går runt, right?) förutom på pluskabeln, den röda, mot jord/nollan. Är det klumpen/startrelät som är trasigt då? ska jag prova att byta kabel kanske?


Mvh

[Pelle_jkpg]

Vi måste bara klargöra några saker.

Sitter nya batteriet på plats?

Vad händer när du slår på nyckeln?

Menar varför skulle saker gå sönder av att ni tappat batteriet mer än kablarna det är anslutet i?

[mattias_svensson15]

Batteriet är borta, även hållaren, detta är vad som låg bakom.

Ingenting händer alls när jag har kablarna i.

Den röda kabeln på kontaktdonet ger ingen kontakt, jag skruvade precis bort alla muttrar tills jag såg själva koppar"stången" och provade där, ingen kontakt. Vet inte vad jag gör fel.

Kan jag ev. koppla på batteriets pluspol på den svarta kabeln på metallklumpen? och koppla in kontaktdonet. Eller är det risk att jag smäller batteriet då? Synd på ett splitter nytt isf..


Mvh

[Pelle_jkpg]

Tyvärr har jag ingen sån maskin du har så vet inte riktigt hur det ser ut.

Men rött och svart är sällan bra att lägga ihop med risk för kortslutning.
Och det kan med lite otur smälla rätt bra.

Du har ingen el-kunnig kompis i området?

Alternativt försök få tag på ett el schema. Eller någon som har en likadan maskin så man kan se hur det ska se ut.

För det borde inte vara så allvarligt om nu bara batteriet lossnat och slitit av kablarna.

[mattias_svensson15]

Nej, det är inte någon minuspol på den klumpen, det är bara plus, minuskontakterna är nr 4 & 5 ifrån första bilden.


edit: http://i.imgur.com/eHooDhu.jpg

Den vänstra kabeln går till startmotorn. Den högra ska gå till batteriet (förmodar jag.) Det kanske är någon säkring som har smällt och på så sätt ger 0 ström. För jag kan inte ens få ström till hastighetsmätaren.

[Pv544]

quote author=mattias_svensson15 link=topic=45967.msg427723#msg427723 date=1359813237]
Nej, det är inte någon minuspol på den klumpen, det är bara plus, minuskontakterna är nr 4 & 5 ifrån första bilden.


edit: http://i.imgur.com/eHooDhu.jpg

Den vänstra kabeln går till startmotorn. Den högra ska gå till batteriet (förmodar jag.) Det kanske är någon säkring som har smällt och på så sätt ger 0 ström. För jag kan inte ens få ström till hastighetsmätaren.
[/quote]

Det är väl startreläet det där.
Sen går det en smalare pluskabel för att sluta reläet? Och en jordkabel.

Grova kablarna går till batteri och startmotor.