Ämne: provkört can am outlander 1000 2012 ny /renegade 1000 2012 ny

[onka]

Det är trots allt en terrängmaskin du köpt och inte en stor Cadillac. Alla maskiner har sina missljud enda jag blir fundersam över är varför du inte provkörde en maskin för 140k innan du köpte den?

[cosy]

Klart som fan fläkten går ofta om du kör sakta och står still. Fläkten på grizzlyn låter ju inte som smör den heller 

ja året igen det jag säger. vad har det med grizzys fläkt väsnas? gör det can ams fläkt bättre då? 17 minus och kör runt i 10-15 kmh och och stannar till lite fort och kör ned för en brant backe sakta. den drar i gång och haft i gång hojen max 10 min. då har den stått inne så klart i plus grader först. men ändå.  är det inte växelådans skrik och servo som tjuter. så är det en blågeting fläkt man lyssnar på. från håll låter denna hjuling som helt galet stor v8. helt brutalt skönt. men jag tycker man ska kunna njuta av det även när man kör den.

[onka]

Har du haft / kört hjuling innan denna maskin?

[rally nizze..]

Förstår inte riktigt vart det spårade ur men kan ni inte bara vara överens om att inte vara överens ang maskin val, själv kör jag brute force 750 en 07a med färre fel o brister men överlag nöjd med märket. En bekant säljer can-am men för det betyder det inte att jag anser det att det skulle vara en bättre maskin än nån annan och när jag kommer att byta min så blir det endera en kawa igen eller en arctic cat då jag tycker dom maskinerna tilltalar mig, och visst är c-a ett häftigt märke och med råa motorer men det tilltalar mig inte att köpa en såpass dyr maskin med tanke på alla brister dom har haft på senare tid ang spruckna/sneda ramar samt problem med servo, och långa leverans tider och sist men inte minst utveckla en maskin på marknaden och riskera att få missnöjda kunder är väl kanske inte så klokt men men låt alla få tycka som dom vill huvudsaken är väl att man är nöjd med sin maskin eller val av maskin. Och är man inte det så går det väl att byta in den eller sälja tillbaka den till å-f mot en viss förlust eller hur 

[Thyrén]

Cosy cosy...
Ta några djupa andetag och gå och ät nånting nu istället.

Du har fortfarande inte svarar på frågan du fått flera gånger om.
Varför provkörde du inte maskinen innan köp?!

Har du ägt någon annan ATV tidigare?
Varför köpte du en 1000cc Can-Am om du ska ha den till att krypköra i skogen?
Varför säljer du den inte bara och byter till en KQ?
Har du ägt/provkört någon KQ tidigare, eftersom det är världens bästa maskin? Den är bättre än en Can-am 1000 ja. I skogen. Sakta. Men knappast världens bästa maskin där heller.
Hur kan det komma sig att det säljs såå många Outlander 1000 idag och de allra flesta verkar vara nöjda, du är den ENDA jag har hört som har viljat byta till något annat, förutom en Renegade då.

Alla märken har sina brister, så även Can-Am, och så även Kingquad.
Att jämföra en TRX700XX och en Outlander går inte. Det är två helt olika maskiner för helt olika ändamål. Sen klagar du på automatisk diff och blabla.. Varför kollade du inte upp detta innan köp?
Skyll dig själv.

Får man fråga vad du gör på detta forum i huvud taget? Eftersom alla här är "töntiga omogna fan boys" som du uttrycker det? Du borde ju känna själv att inte allt för många är på din sida?
Vad är du ute efter? Skapa irritation? I så fall får jag ta och berömma dig, för det lyckas du riktigt bra med!

Så, nu har du fått lite frågor att fundera över. Men som sagt, ta några djupa andetag och gå och ät nånting först så ska du se att du blir på bättre humör

[Hydro]

Jag har inte varken ägt eller ens kört en CA1000, men har mycket svårt att tro att det är en maskin som är bäst på allt, alltid.
Jag hade dock en Renegade 800 i tre år och det är helt klart en väldigt underhållande och trevlig maskin, men jag insåg att den inte var optimal för min typ av körning så jag bytte.
Och då tror vissa att man bytt NER sig.
Nänä, jag anser att jag bytt UPP mig, för är ju mer nöjd nu.
Hade jag velat ha en CA1000 så kunde jag köpt en sån... eller två-tre... men ser inget behov.

Så cosy har säkert rätt i mycket, bla så verkar han ju tex arbeta med sin maskin, och till det finns det säkert betydligt mer lämpade maskiner.
Tex Sukkan som nämns.

Prestandamässigt så jämför han med en Honda 700XX, eftersom han hade en sådan innan, och dessa är rätt vassa faktiskt.
De drar en Raptor utan större problem tex.
Sen har ju en ATV det minst sagt effektkrävande CVT-systemet, så att en CA1000 inte är rappare än en Hondaquad kanske stämmer...?

Och jämför man med andra leksaker här i världen så är både quads och ATV:er löjligt slöa, och han kanske är gammal crossåkare, roadracingentusiast eller skoteråkare, vem vet... och då ÄR fyrhjulingar slöa.

På detta forum nämns det dock mer eller mindre aldrig, här är alla hjulingar supersnabba...
Jag har dock nämnt nån gång att när Raptorns motor sitter i en tvåhjuling så klassas den som moped, förstamaskin eller "slitstark" men när sen motorn sitter i Raptorn som dels är betydligt tyngre och rullar betydligt trögare, då är det helt plötsligt en racer.
Lite småkul ju.
 

Jag har haft två Raptor 700 och en XT660R, så jag känner till dess prestanda rätt bra.

Hettan och det extrema vinande ljudet hade jag på Renegaden och jag har förstått att det ändrat lite på dessa 6-7 år, men det mesta kvarstår dock fortfarande, och det är faktiskt illa.

Inga andra ATV:er med CVT låter ju på detta vis.
Varför?

Att det ofta är mer eller mindre bannlyst på forumet att tala illa om CA stämmer till stora delar och det är ofta en och samma skara som genast hugger tillbaka när någon "klagar".

Mycket av det som klagas på här är dock inte maskinens fel, utan det är kunden som helt enkelt är missnöjd eftersom han bevisligen har andra krav och andra användningsområden än vad maskinen är tänkt för.
Krav som en Sukka säkert skulle uppfylla bättre.

Och ni som gnäller över att trådar spårar ur numera kan ju kika i min gamla tråd, där någon enstaka noterat viss värme, medan alla jag kände häromkring hade STARK hetta, så pass att jag undvek att köra när det var varmare än 20 grader ute:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=16444.0

Gällande turf så har ju Polaris det, så varför cosy inte köpte en Potatis vet jag inte, de är ju dessutom lugnare i skogen osv osv...

Personligen kan jag hålla med om att det är lite märkligt att en maskin som kostar som en bil, men utan både kaross och ac saknar så enkla saker som tex diff bak.
Och varför saknas ABS?
Dessa maskiner har väl iofs oftast så kass bromsar att du inte riskerar låsa dem på asfalt ändå, men bromssystemet skulle ju kunna hjälpa till när främre diffen inte låser snabbt nog, tex... men nä, inga sådana system finns.
 

...inte ens låsbara tanklock är speciellt vanligt...

Kolla mc-sidan, kolla vad man får för 140 000:- där!


Åter till detta med värmen förresten.
Folk brukar skylla på att motorn är jättestark och därför blir varm.
Nu anser ju inte jag 70-80 hästar ur 800-1000 kubik som jättemycket och eftersom jag även haft en quad med KTM-motor på 950 kubik och 110-120 häst så vet jag att man mycket väl kan göra motorer med twin och svala motorer...

Bland motorcyklar är twin rätt vanligt, men jag har personligen aldrig kört någon som producerat ens en tiondel av den värmen som en Can-Am gör.
 

asså??
jag skulle ju inte vilja ha något annat märke än canam.
säger som ni att hur kan man ens jämföra en canam mot en kq?
och ännu värre!!!! säga att kq är bättre???
aja sak samma smaken är som baken

Oliwer, varför köper du något du inte vill ha?
Eller har du en dekaltrimmad Can-Am kanske...?
Och nä, en Can-Am är INTE alltid bäst, verkligen inte.
Användningsområde och personliga krav avgör sånt, inte effektsiffror.
 

[oliwer_98]

Jag köpte en cf för att jag inte hadde råd med en canam. Men när jag blir 18 så skall det köpas en direkt(har pengar sparade)
Sen så säger jag inte att andra märken är dåliga men i mina ögon är canam bäst. Säger inte att dem andra är dåliga.

[Grönis]

Can-am är inte bäst, utan den är bäst för större delean av oss på detta forum som kör på ett visst sätt, ska man busa köra hårt och fort då köper man inte en CF tex för det har jag prövat, visst som instegsmodell funkar det innan man vet kanske.

Jag testa kawwa 750 visst den funka bra men den hade inte motor som var tillräcklig, det räckte en stund men sen vart den klen.
Testa brosans nya KVF 750 -12 för ett par helger sen...säger bara fy fan va trög den är mot för min renegade 1000...  snacka om att gämföra fiat mot ferrari ;-)

Så det beror ju på lite vad man ska ha maskin till, vet en gubbe  50++ som skulle ha nått å dra fram virke med...vet ni vad han köpte?

Jo en Outlander Xmr..   tror ni han var nöjd? Förstår inte riktigt vad försäljaren tänkte där. En säljare måste ju kunna fråga lite hur man ska använda maskinen till åsså än bara sälja på dom den festats.

Jag skulle tro att det sisstnämda har hänt i detta fall!

[oliwer_98]

Jag förstår inte problemen.
Fläkten låter......... Stäng av maskinen då!
Motorbroms. Det är det på alla dessa maskiner.
Låter konstigt??? Waatt? Du förklarar ju inte ens vad son låter. Har du kollat ifall det är något som sitter löst son gör att det låter konstigt.
Känns som att du inte har provkört maskinen innan du köpt den vilket låyer välldigt är konstig!? Och detta har du ju inte äns kommenterat

[O_Jonsson]

Jag förstår inte problemen.
Fläkten låter......... Stäng av maskinen då!
Motorbroms. Det är det på alla dessa maskiner.
Låter konstigt??? Waatt? Du förklarar ju inte ens vad son låter. Har du kollat ifall det är något som sitter löst son gör att det låter konstigt.
Känns som att du inte har provkört maskinen innan du köpt den vilket låyer välldigt är konstig!? Och detta har du ju inte äns kommenterat

Har du provkört en Can Am 1000cc?

[oliwer_98]

Nej men självklart gör jag ju det innan jag köper den

[Pelle_jkpg]

Jag håller med motor bromsen är riktigt lurig om man är ovan.
På blöt asfalt och rwd så låser den upp hjulen.
Och det upplevs utan tvekan obehagligt.
Men jag har vänt det till min fördel då det går göra gudomliga ställ med bara gasen och motor broms.

Fläkten låter ju precis som vilken fläkt som helst?
Ja. Jag har haft många fläktkylda maskiner.

Variator/vinande ljud från lådan har jag aldrig förstått vad alla menar faktiskt.

Tycker inte det är värre än kedje rassel/släp eller gnisslade rem på CFen.