Ämne: Vad är bäst?

[Krigar Kaj]

detta kan även bero på föraren!! 

Inte i detta fallet.
Har själv klotat en badboy.
Har du ägt eller kört någon själv?

[toyboy]

Ja det har jag.

Dessutom är min åsikt att jag tycker det är tragiskt att om någon vill börja med att köra fyris och vill köpa ngt i den billigare klassen så ska alla avråda och tala om vilket skit det är.

Om det skall vara så att denna grabben vill köra på lite traktorvägar och skogsvägar kanske han till skillnad mot vissa andra har vett att köra lugnt

men om man tror att det går att köra med en bb som med en raptor är man nog fel ute..
det är nog då det händer olyckor.

är det inte så att alla måste börja någonstans och se om det är ett intresse som man tycker att det är värt att satsa på..

Nä låt dom som vill köpa vad dom vill och sluta klanka ner.

[Pv544]

Köpråd är ju också råd om vad man bör undvika.

Bättre att diskutera innan ett ev köp.

Kollar man utbudet kring 4-6000kr finns det ju tyvärr inte så mycket bättre än dessa kinamaskiner. Dock kan det dyka upp någon bättre, om man lyckas hitta den och köpa innan någon annan gör det.
Smc / barossa 250 kanske, eller kymco mxer 150.

[Krigar Kaj]

Är det inte bättre att någon berättar att det inte är en bra maskin då? Tycker det är bättre att vänta isf och spara ihop till några kr till och köpa något som är bättre.

Självklart kan man inte köra som med en raptor som med en badboy men i mitt fall körde jag bara rakt fram i ca 70 (enligt mätaren) och for rakt ner i diket.

Sålde maskinen för jag tyckte den var livsfarlig och killen som köpte den la ut den efter en vecka på blocket och då var den sne. Alltså hade han också klotat.

Risken kanske finns att om man börjar med en badboy och sen tappar suget efter en annan fyrhjuling.

Han får givetvis köpa vad han vill men jag rekommenderar inte denna maskin.

Så har vi tjafsat färdigt om detta nu?

[Rapid1234]

En badboy eller liknande mög borde inte ha större motor än 5cc för att vara säker att sitta på. Det är livsfarligt mög inget annat. Den som säger nått annat har uppenbarligen ingen koll eller är bara extremt snål som inbillar sig att den är bra

[Delarium]

Förstår att man kanske blir irriterad av kommentarer att maskinens kvalitet är undermålig. Det är DOCK viktigt att ta med i kalkylen att många av de som uttalar sig har erfarenhet av maskinerna. Därav kan rekommendatationer komma åt både positiva och negativa hållet.

Om någon rekommenderar en annan maskin i samma/snarlika prisklass, ser jag inga som helst problem i det. Att köpa en ny BB för 12-15tkr (eller vad de nu kostar) jämfört med en SMC/Dinli/Kymco mfl så är inputen extremt värdefull när de kommer från någon mer erfarenhet. Har själv stått där (för några år sedan) med tron att en "kinahoj" duger nog åt mig. Det blev ganska snart en avrådan, och jag är nog glad för det. Har inte kört en Badboy själv, men har talat med andra som haft BB och liknande märken, där MKT vitala delar lossnat/spruckit/gått av utan särskilt hård körning. Saker och ting som INTE innefattas i ett serviceunderhåll (fälg, styren, bakaxel, hjulhubb mfl).
Olyckor och otur med måndagsex (gäller hela maskiner och delar) kan alla tillverkare ha, men en del tenderar att ha det oftare och betydligt mer än andra...

/D

[t_o_m_p_a_186]

okey alla tyck olika men smaken är ju som baken också men om man ska åka och kolla på en shineray eller en badboy är det något speciellt som man ska kolla på eller rycka i eller är det bara att test köra?

är väl inte snål direkt men är inte så gammal och månadspengen räcker inte så långt 

[Matti4wheel]

Det är ju sant alla föregående talare säger. Risken är att du blir helt avskräckt istället för att finna det roliga och sköna med att köra hjuling om du skaffar en sådan, ja, jag talar av erfarenhet.
Men det är ditt beslut och inte vårat. Mitt tips är att spara eller låna lite pengar av någon och skaffa mer kvalitet. Gå gärna upp över 200cc vilket du blir trött på direkt, ifs är jag trött på min raptor 350 nu, vem vet, den har kanske växt till sig till våren.

Man får vad man betalar för 

[t_o_m_p_a_186]

blir inte så rädd av mig men kärleken finns redan till fyrhjulingar och den kommer nog inte försvinna. om den är för dålig kommer jag bara sälja den och vänta tills det kommer något bättre man vill ju inte köra något som är helt galet (och riskera livet).

[Matti4wheel]

Lycka till !

Sista tipset då vi bryr oss om varandra här, se även till att lägga pengar på bra skydd.

[hell-man]

Min sammanfattning då till alla som har pyttelite pengar och vill köpa något att rejsa lite på:
1. Köp inget NYTT (<3år) under 30.000
2. Köp inget BEGAGNAT (>3år) under 15.000
3. Avsätt minst 3.000 till skydd i kalkylen


Finns inte dessa pengar => Skaffa fram dem då! (15.000 plockar man lätt in på ett sommarjobb för er som är unga)


Ska man ha nån skit hemma i trädgården duger vad som helst, men på väg gäller ovanstående.

[adrian_vg]

Tja tänkte fråga vad som är bäst en badboy 200cc -08 eller en Shineray 200cc ska köra på grusvägar och traktorvägar
Tacksam för alla svar

Shineray sägs vara lite mer kvalitet än en del av de andra kinamärkena. Kinesmaskiner är inte dåliga, bara man sköter underhållet och har tålamod att bra på med murslev.

Som instegsmaskiner är nog ingen av de två du nämner dåliga. De andra som neggar är bara griniga. ;-)

Edit: Ja, just det; Jag vardagspendlar till och från jobbet med min kvadd nu under vintern. Förutom lite tappade grejor och brända lampor (det gamla vanliga) har den faktiskt gått bra överlag. Vilket man kanske inte kan tro när man ser vad jag skrivit i min presentationstråd...