Ämne: Ang första hjulingen

[Pv544]

VFR SIKTA PÅ så stora atvs?
tror du inte att en 450-600ca skulle funka.
blir billigare att köra iaf

Kommer man över 450cc så kan man räkna med att dom flesta maskiner drar runt litern. Min c-a 800 har legat kring 0,9 dom få gånger jag åkt längre vägsträckor och mätt förbrukningen.
En större motor belastar man ju mindre oftast, så det behöver ju inte bli törstigare om man jämför tex 5-800cc.
Men en del modeller drar mer, men det är ju inte så många som klämmer tusentals mil på maskinen så bränslekostnaden blir ju inte så väldigt kännbar.
Första ägaren på min 800 hann med 2600mil innan jag köpte den, så han hann nog tanka en del. Dock hade han nog roligare mil jämfört med en encylindrig 500.

Dock har är det busigare med större motor, och trevligare om man ska åka väg.

Maskiner kring 300cc ligger nog däremot oftast kring 0.4-0.5l/mil. I alla fall dom jag haft, kymco och linhai.

[AndreasXX]

Tackar för alla svar 

vill nog ha ganska mkt effekt att leka med.....man behöver ju inte gasa fullt jämt

Ska ta och kolla upp om LG:s maskiner jag är lite intresserade av är import.....

ja väg eller Terräng skulle väl fungera....vill kunna försäkra.

mest sugen på Artic:en eller Polarisen 

[oliwer_98]

Se till att den är vägreggad.
Annars kommer du ångra dig

[Gummiankan]

AndreasXX villka har du provat? dumt att köpa grisen i säcken!

[Krigar Kaj]

Se till att den är vägreggad.
Annars kommer du ångra dig

Det är väl lite upp till var och en.
Ska man inte ut på vägarna så finns det absolut ingen anledning att ha vägreggat.
En terrängreggad är mycket billigare i försäkring.

[AndreasXX]

Hejsan!

Det enda jag kört är polarens Polaris S o ortsman 450-05:a
Ooch en linhai 300 -07:a........

Polarisen känns riktigt stabil 

Hur är en Can Am 800 XT-06:a.....och vad står XT för?

Det var en kille som sa att den var väldigt "extrem"...mkt effekt 

Men man vill ju bakhjuls åka lite oxå 

[bengan63]

Canam är alltid Canam.
Bättre än så blir det inte men satsa på en med V-twin motorn. Går fint, är starka och låter riktigt gott.

Tänk bara på att du måste ha en Outlander Max om du ska ha passagerare annars är Renegaden klart coolare.

/B

[Pv544]

Hejsan!

Det enda jag kört är polarens Polaris S o ortsman 450-05:a
Ooch en linhai 300 -07:a........

Polarisen känns riktigt stabil 

Hur är en Can Am 800 XT-06:a.....och vad står XT för?

Det var en kille som sa att den var väldigt "extrem"...mkt effekt 

Men man vill ju bakhjuls åka lite oxå 

Jag har ju en sån 800xt, och xt är väl utrustningspaket med skyddsbågar fram och bak, och vinsch. Kanske nått mer också.

Under 06 kom även insprutning, efi. En sån är nog att föredra vad jag har hört, snålare och går bättre.

06-07 tror jag anses bland dom hetsigaste, variatorn är lite annorlunda mot dom senare. Bra för bus och lek men lite för hetsig i terrängen ibland för en del. Jag tycker dock det är en trevlig allroundmaskin.
Sen skiljer det också i framdiffen, den låser ju automatiskt på dessa maskiner. Börjar ena framhjulet slira så greppar det andra, och det går fortare på nyare maskiner än på dessa.

[AndreasXX]

hej igen!

har nu hittat dessa 2:
http://www.blocket.se/ostergotland/Yamaha_YFM660_GRIZZLY_44777852.htm?ca=5&w=3

http://www.blocket.se/uppsala/Kawasaki_750_Bruteforce_44672046.htm?sa=1

Kawan ser ju klart bättre ut....men är det den bättre hjulingen?

vill ju ha det bästa man kan få för sina pengar....kring 60000kr 

MvH Andreas

[oliwer_98]

Jag skulle välja brutten  för där fick du ju med så mycket mer också anserjg att kawasaki är bättre än yamaha.
 

[AndreasXX]

hejsan!

precis vad jag tänkte på åxå...."sport" avgas....Led lampor.....plog.....och FETA däck 

[Hydro]

Kawan verkar för övrigt vara vägreggad.