Ämne: Arbetshjuling, märkesmaskin - Plus och Minus (fakta)

[Mattismarkus]

Jag har två kompisar som kör Honda 500 , när de sätter sig fast i djup lera så orkar inte maskinen ens spinna runt hjulen , båda kör med 27" itp XTR däck.
Så jag vet inte om jag är så jätte impad av hur de funkar med belastning.
Det kan ju givetvis vara nåt fel, men inte på båda maskinerna ?!

är det nya modellen av honda 500:a den som kom 2012?
på min har ja aldrig märkt av det iaf å då fastna ja även i lera me fullastad timmervagn.
men den nyare e mkt lägre växlad..

en stor fördel me vxl lådan e just att man kör bara på rätt växel hela tiden å behöver aldrig fundera på hög elr låg..

har ju bökat med banden i vinter också och den orkar alltid driva..

Med vänlig hälsning, markus

[AtvNerd]

Vet inte vad det är för årsmodell, kanske 2010...
Vet inte heller om det är hydrostat, men still stod de.

[Honda-Robban]

Låter skumt tycker jag, jag tycker alla Honda maskiner jag kört är grymt starka på låga varv och orkar spinna hjulen men i riktigt kladdig lera kan det väl ske att kopplingen kan slira lite men borde inte göra det om 1ans växel ligger i. 

[Mattismarkus]

Vet inte vad det är för årsmodell, kanske 2010...
Vet inte heller om det är hydrostat, men still stod de.

ok då e de en äldre modell, men ännu konstigare om de va en hydrostatare?

nyare 500:an me manuell växling är ju som sagt sjukt lågt växlad, även på backen, men de e en nackdel när man plogar annars bara fördelar

[anersimyra]

ok då e de en äldre modell, men ännu konstigare om de va en hydrostatare?

nyare 500:an me manuell växling är ju som sagt sjukt lågt växlad, även på backen, men de e en nackdel när man plogar annars bara fördelar

Jag provade Hondas 500 i dag, blev tyvärr bara en kort tur i skogen men den kändes skitfin. Angående att fastna så till den grad att hjulen inte går runt, det beror ju alldeles på hur och i vad man fastnat. Att säga att en maskin är svag för att hjulen inte går runt är fel, däck, maskinens tyngd och underlag är helt avgörande.Min 800 potatis är utan tvekan bland det starkaste som finns på marknaden och det har vid några tillfällen hänt att den sitter som limmad vid underlaget och måste vinschas loss då hjulen inte går att rubba.

[AtvNerd]

27" däck på en maskin med 25hk eller vad det nu är, så är det väl klart att det går tungt på en myr.
Skillnaden i vridmoment på 25" vs 27" är ju ganska betydande.
Missförstå mig inte, jag gillar Honda, men lera och stora hjul kommer aldrig bli deras paradgren.

[anersimyra]

En "fördel" med något motorsvagare som inte orkar dra runt ett stort skovelhjul är att det är billigare att nöta vinsch än att byta drivaxlar.

[AtvNerd]

Helt sant!

[Mattismarkus]

27" däck på en maskin med 25hk eller vad det nu är, så är det väl klart att det går tungt på en myr.
Skillnaden i vridmoment på 25" vs 27" är ju ganska betydande.
Missförstå mig inte, jag gillar Honda, men lera och stora hjul kommer aldrig bli deras paradgren.

har kört me 27 tum på hondan körning på myrmarkerna runt boden gäller det att smyga så man inte bryter igenom översta lagret, gör man de så e de bara ta repet

men självkkart till ren mudkörning så är det ju för klena maskiner, men nyare 500:an är ju lägre växlad, men den e ju byggd till mestadels arbete..

egentligen behöver man ju 2 maskiner