Ämne: Luftfilter funderingar

[Onlyhenke]

Fel olja? Låter ju tokigt.
Har kört cross innan och provat olika oljor, men aldrig märkt någon skillnad.
Så har samma nu till 4-hjulingen.

Har samma olja på K&n som uni filtret.
Vad ska det vara för märke till Unifilter?

Japp det kan vara fel oja då skumfilter inte trivs med kletiga/klistriga (extrema) oljor som kletar igen luftbubblorna i skummet.
Så nog är det skillnad alltid och även hur mycket olja man sätter på det.

[Andreas]

Har kompisar som tävlar inom cross. Dom har samma olja till sina filter (skumfilter).
Kan smeta in filtret hur mycket man vill sen klämmer man ur det överflödiga bara.

Det jag inte fattar är att 4-hjulingen är så kännslig, men på crossen märks det inget .

[mogge_sde]

Japp det kan vara fel oja då skumfilter inte trivs med kletiga/klistriga (extrema) oljor som kletar igen luftbubblorna i skummet.
Så nog är det skillnad alltid och även hur mycket olja man sätter på det.

Jag har en väldigt "kletig" filterolja och det funkar kanon. 

tror det ligger i att unifiltret ger mer luft så du behöver en fetare blanding.   

[Onlyhenke]

Jag har en väldigt "kletig" filterolja och det funkar kanon. 

tror det ligger i att unifiltret ger mer luft så du behöver en fetare blanding.

Med mina erfarenheter så håller jag inte med dig .
Unifilter är väldigt känslig på vilken olja du anv om du vill ha optimalt flöde (finns en anledning att jag har utforskat och labbat vilken olja som ger bäst flöde och är närmast ett helt torkat UNI filter)
Klistret gör att bubblorna kollapsar och gör bubblorna sega att återgå i utspännt läge och ytterligare stryper filtret, vilket inte blir lika känsligt om du har en stor filteryta att dra igenom luften på, och det har inte ett "kläm-på" filter från uni.
Därför har jag gjort om så att jag får på ett större filter som ger större yta.
När man då sätter ett syntet filter som KN filtret är, så har det väldigt lite motstånd i flödet och ger väldigt mycket luft, men är inte optimalt i dammiga förhållanden då ytan för rening av dammet har så kort väg genom filtret att fasta på i dess tunna väggar med olja (ja det är viktigt att även olja in ett KNfilter)
Så min slutsats är att unifiltret stryper mer än KNfiltret.
Så då vet du vad jag tycker

[raggarn]

kan ju bara säga att när jag körde cross så hadde jag och alla en avstämd luftburk och inget filter direkt på förgasaren vad jag kan förstå i denna disskusionen men om man kör med ett avstämnd kn filter som är köpt till dena maskin så ska ju den funka

[Andreas]

kan ju bara säga att när jag körde cross så hadde jag och alla en avstämd luftburk och inget filter direkt på förgasaren vad jag kan förstå i denna disskusionen men om man kör med ett avstämnd kn filter som är köpt till dena maskin så ska ju den funka

Kan du länka till den oljan du har till ditt unifilter?

[mogge_sde]

Kan du länka till den oljan du har till ditt unifilter?

Detta kör jag med! 


http://motoro.jetshop.se/foamfilter-oil-p-1177-c-612.aspx