Ämne: trött på dragkroken på goes 520

[Pelle_jkpg]

Jag byggde en i massivt järn
Finns bild i någon tråd under cfmoto som heter ny snygg dragkrok

Tycker du ska testa den innan du rekommenderar ert bygge vidare.
(Som de erfarna är tveksamma till)
Men du väljer ju att inte lyssna...

[oliwer_98]

Tycker du ska testa den innan du rekommenderar ert bygge vidare.
(Som de erfarna är tveksamma till)
Men du väljer ju att inte lyssna...

Jag skall förstärka har bara inte hunnit. Men vad är det som ger vika?
Fästena som man säter fast kroken i ellef?
Så har jag iaf fattat det

[Pelle_jkpg]

Jag skall förstärka har bara inte hunnit. Men vad är det som ger vika?
Fästena som man säter fast kroken i ellef?
Så har jag iaf fattat det

Har inte förlängt min krok så kan inte svara på det.
Men du har svaret i din tråd

[claes84]

Jag skall förstärka har bara inte hunnit. Men vad är det som ger vika?
Fästena som man säter fast kroken i ellef?
Så har jag iaf fattat det

Vad jag läst tidigare på forumet har vissa haft problem med att skruvarna kroken har lossnat med tiden (uttryckt jämt och ständigt) detta har visst inte hjälpt med gänglåsning.
När skruvarna lossnar så får de belastning från kroken på ett helt annorlunda sätt. Kraften blir skjutande framåt, bakåt och åt sidorna, samt att det blir stor skillnad på kraften uppåt.
Skruvarna som håller i kroken är inte tänkta att ta upp krafter i någon annan riktning än uppåt. Krafterna i sida tar friktionen upp.
Resultatet blir att skruvarna går av och blir svåra att dra upp.
Det finns krokar lika din på marknaden oxå, men det är inget som jag skulle skruva dit om jag tänkt dra annat än en lätt kärra med löv och kvistar på plan mark.

Där är anledningen till att min krok är förstärkt.
Alla krafter är nu fördelade över fler punkter och då slipper man problemet.

Om någon är bättre än mig på fysiken / mekaniken vid skruvförband fyll gärna på där jag missat något.

[mupphertigen]

Så här ser mitt hemmabygge ut. vanliga dragkroken utflyttat ca 7 cm, litet diffskydd med fäste för stropp eller lättare kälke 

[vespa]

Så här ser mitt hemmabygge ut. vanliga dragkroken utflyttat ca 7 cm, litet diffskydd med fäste för stropp eller lättare kälke 

Stiligt 

[MikeLeaf]

Jag kör med denna färdiga förlängare från Black Wolf på min CF  , får även plats med nummerskylten
Det är M8 bultarna som gängar ur sig och hela plattan blir böjd till slut. Nu har jag inte behövt dra några skruvar mer. Tog 5 minuter att skruva dit utan några modifieringar alls.