Ämne: Hål i ventilkåpa, vad ska jag göra? Raptor 660 -05

[LiPoMannen]

Tjena tjena !

Lite ny här på forumet men hoppas jag inte postar fel!

Jag köpte för ett tag sen en Yamaha Raptor 660 -05 men en trasig motor. Kam kedjan hade hoppat och pajat lite allt möjligt i motorn men det ska nog fixa sig
Men det stora bekymret ventil kåpan, går ju inte att köra runt med ett stort hål i den!

En bild på kåpan:
https://www.dropbox.com/s/utwumq0g1z2kvi4/20121020_221736.jpg
hålet är ca 5 cm X 2 cm

Jag har små bitarna som saknas som tur är!
Vad ska jag göra? Lämna den till någon som har skillz på att svets eller köpa nytt? Känns som att det inte är någon ide att använda kemisk metall eller likande.

Jag har hört att toppen och ventilkåpan att matchade i fabriken och att man bara kan köra med matchade delar? Stämmer det? Eller kan man köra med o matchade?

Sen en annan fråga, delar ? Vad hittar man till bästa pris? Länka gärna från utlandet och Sverige!
Också en fråga till, passar kåpor från en raptor 700 på en raptor 660? Stora skillnader eller kan de pass med små mods?

Tack som hemskt mycket om ni kan svara på mina frågor!

// LiPoMannen

[Britsmar]

För att ge dig _två_ svar åtminstone...
Gjutet gods = jääääätte tråkigt att svetsa, fullt genomförbart men sällan (om inte alltid) värt risken att det spricker upp/havererar igen. Då har du ju slängt pengarna som du gett till han som gjort jobbet i sjön. + att du ändå får köpa nytt.
Köp nytt på en gång. Mitt personliga råd!
Då hade jag vänt mig till exempelvis mascot motor som är generalagent för yamaha.

[Gunnarsson]

Gjuten aluminium ska inte vara nån höjdare att svetsa till att börja med, nu handlar det dessutom om grejer som innehåller en del olja som det tagit åt sig.

Jag skulle ta reda på pris för en ny först och främst. Är det billigt satsar man på det, är det snordyrt kan det vara värt ett försök med svetsning.

[toyboy]

Inga prob!lagar den om du Skicka den hit eller vart bor du??

[LiPoMannen]

@britsmar
Man går ju i tankarna på det. Ringde idag 2 ställen som inte ville svets kåpan så det lutar ju mot en ny eller beggad.
Kåpan sitter ju på ett känsligt ställe som man vill ju innerst inne att det ska vara rätt.

@gunnarsson

Ny ventilkåpa och topp kostar runt 800 dollar beggade kan jag hitta för runt 400 dollar på ebay. Har dock inte kollat med ÅF i Sverige.

@toyboy

Jasså! Du kan sånt? Bor någon mil från Göteborg. Var bor du?

[toyboy]

Några mil utanför skövde kan man säga!!
Ja jag kan sånt

[LiPoMannen]

@ toyboy

Vad skulle du ta för att fixa den?

BTW, stämmer det att det jag sagt om matchade topp och ventilkåpa stämmer? eller vågar man köra o matchade?

[toyboy]

Inte möe!!

[Raecer]

@ toyboy

Vad skulle du ta för att fixa den?

BTW, stämmer det att det jag sagt om matchade topp och ventilkåpa stämmer? eller vågar man köra o matchade?

Är kamaxeln lagrad i ventilkåpan? Om den är de så är dom nog matchade mot varann.

På 700:an är ventil kåporna just bara kåpor dvs inte matchade.

[raggarn]

jag köper mina yamaha delar här är jätte nöjd http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/All%20Terrain%20Vehicle/2005/660R%20RAPTOR%20-%20YFM660RT/CYLINDER%20HEAD/parts.html

[Thullen]

Har du kollat hur det ser ut längre ner i motorn?
Tänker på ventiler,topp, kolv å kanske vevstaken om kedjan trasslat till sig så.

[LiPoMannen]

Är kamaxeln lagrad i ventilkåpan? Om den är de så är dom nog matchade mot varann.

På 700:an är ventil kåporna just bara kåpor dvs inte matchade.

Japp den är lagrad. Då kan jag förstå att den inte passar om man kör omatchade.

Blir att köpa en beggad för min del, hitta en på ebay som jag nog ska slå till på.

@raggarn
Tackar för tippset! Ska ta en titt där!

@Thullen
japp japp!
Motorn är typ helt ner plockad. Dem sakerna som är paj är: en insugs ventil, ventil kåpan , drevet på Kamaxeln är lite skadat och dem sakerna som sitter på drevet behövs bytas och kam kedje spännarna behövs också bytas.