Ämne: Strul med variator/koppling/overrideclutch

[chrilled]

Hej!

Jag har ett problem som jag hoppas någon kan säga nått smart om.
Jag har en Goes 625i LTD -12 (CV-tech variator) där jag har problem med motorbromsen.

Detta visar sig inte vid skogskörning utan vid väg/grusväg/lekkörning där man gasar lite hårdare och ter sig som så att - om jag kör och tex gasar till, eller bara i vissa fall släpper gasen under körning så antingen smäller det till metalliskt från variatorkåpan och man känner att maskinen rycker till
(ej att förväxla med oljudet man kan höra vid bakbroms som jag gissar är kardanen som rör sig)
eller så tappar han motorbromsen helt en stund och man hör ett malande ljud från variatorkåpan tills dess att maskinen saktat ned tillräckligt och då smäller det till och jag har motorbroms igen. Jag kan återfå motorbromsen genom att gasa till när jag känner att den släpper.
Min ÅF gör vad han kan men Dealy verkar vara allt annat än friska och tycker att overrideclutchen skall plockas bort vilket innebär att jag inte längre kommer ha motorbroms om jag inte håller den på lite gas... Om det nu är den där clutchen öht...

Någon annan som upplevt detta eller kan tänka sig vad det är?

MVH
Chrille
 

[chrilled]

Fick hem maskinen igår kväll. Det visade sig att de monterat FEL variator från fabrik!  Dvs jag hade inte en CVtech som det skall vara på min utan den gamla typen, nu sitter det en helt ny CV-tech variator iaf. Jag är lite skeptisk till att detta kommer lösa motorbromsproblemet men jag kommer väl åtminstone slippa kåt-kossa-variator... Nu ska det provköras snarast och jag hoppas jag har fel och det kommer funka fint from nu.

Som kuriosa kan nämnas att det är endast override-clutchen som motorbromsar, inte själva kopplingen.

MVh
Chrille
 

[chrilled]

Provkörde igår kväll och jääävlar vilken skillnad! Inget remslir, motorbromsen fungerade som den skulle. Axxet var mycket bättre nu än innan, det blev en helt ny maskin!
I 20 minuter iaf, för sen började något, rem eller koppling, slira som faan. Både när man åker iväg och när man är uppe i fart och gasar på så slirar det konstant. Min gissning är att jag fått olja i variatorn pga otät packbox. Inre kåpan byttes nämligen i samband med variatorbytet så det känns som om nått gick fel där. Felet kom iaf väldigt plötsligt.
Frågan är om jag skall ha en sånnadäringa en atv-moped, det verkar inte vara min grej tydligen 

/Chrille

[chrilled]

Maskinen plockades isär igår igen av min ÅF, det rann olja ur kåpan till variatorn. Min gissning var rätt, dvs packboxen läckte som ett såll.
Den skall provköras idag och lev. till mig i morgon igen om allt funkar.
Ska man se något positivt i alt elände så är det väl det att jag har en ny rem nu iaf  Sen, om allt funkar, kanske jag får energi att montera ledlamporna och värmehandtagen som ligger i källaren. 

MVH
Chrille

[Krigar Kaj]

Tråkigt med allt strul. Hoppas att allt löser sig nu 

[chrilled]

Fick hem maskinen igår och han köra en timma iaf. Verkar funka hur bra som helst nu ÄNTLIGEN!!
Nu ska det dit LEDlampor och värmehandtag