Ämne: Pärlan är halt!

[I Can]

Snyft, snyft. Efter att man varit i skogen och klättrat i ett par timmar och kört ganska hårt så är man glad när man kommer ut på en fin väg igen och allt är helt. Sista lilla biten man har kvar så genar man genom ca 50m stig som man inte kört på tidigare. Lerigt visir och mörkt ute och vad f'n händer?
Jo, där i höggräset låg en stor j!#a sten som naturligtvis hoppade ut mitt framför mig när jag kommer och ska förbi o fram.
Höger framhjul, mitt på.. Bump! Tvärstopp...

Oj, oj inte bra tänkte jag, vickade på styret lite fram o tebax. Hmm, hjulen sitter ju kvar och maskinen rullade. Tja var ju bara att fortsätta hem då.
Dagen efter kommer man ner i garaget och tycker det ser lite konstigt ut.. En nogrannare koll senare kostateras att höger hjul är ca 14cm för långt bakåt. A-armen lite tilltuffsad.. Suck.
Ett samtal, 751kr och två dagar senare har jag en ny hemma.
Sitter för närvarande i källaren (Inte Precis just nu då men nästan) och har fått bort den gammla armen. Detta är för övrigt mitt första haveri med pärlan och jag är inte någon mekaniker på någon liten fläck. 
Så nu blev det en liten paus och ett inlägg här innan det är dax att dyka ner i röran och se om man lyckas sy ihop hjärtat igen. 
Få se om jag lyckas får med en bild på hur nya/gammla armfästet ser ut. (Har aldrig postat bilder förut)

[Krigar Kaj]

Tråkigt men inte så farligt pris ändå

[I Can]

Nej jag trodde det skulle vara värre. Men ropa inte hej än, jag ska ha ihop det igen oxå...

(Bilden kom ju med så jag får väl slänga upp någon till då) 

[Tictic]

Kör som på sista bilden
tyckte det inte var så farligt dyrt.. och snabb leverans..
Lite hasplåtar på den kanske så det skyddar lite mer??

[I Can]

Haha, undrar hur långt man kommer då?
Hasplåtar var det ja. Tyckte 5000+ var lite väl dyrt men så här i längden kanske det skulle ha lönat sig..
Nejdå, jag har en plast liggande som jag ska använda till att göra mig en egen has'plåt'. Ska bara få tummen ur ****n

Det här går ju som rinnande vatten det här. Nu sitter den på platts, ska bara dra åt alla skruvar nu så ska det vara klart. Men jag tycker dom kunnat bjussa på en eller två millimeter till på plattan till kulleden. Var ju bara vad det ville och få dit nyckeln. Som gjort för att ha sönder gummit.. Trångt som attan var det. Och jag ber  om ursäkt till alla putsfreaks att jag fuskade med tvätten...   

[Evertsson]

Du skrev att du inte var någon mekaniker....

Jag tycker det ser kanonbra ut!

[I Can]

Tack. Även en blind höna hittar ett korn ibland. 
Det var inte så svårt som jag trodde. Var väl bara den bannade kulleden som var lite vrång och få på plats igen men annars så gick det kanon.

Nu tittar båda hjulen fram lika mycket igen. 
Helgen är räddad. (Om den nu håller ihop när man kör ut ur garaget) 
Men det får bli morgondagens test.

[Quadjonen]

Har råkat ut för detta på min första max 800 - 06, körde mot en sten utan skydd på a armen.  Det märks när man kör på asfalten att den drar till sidan.  Det gick att rätta till allt och gjorde några extra plåt bitar som förstärkning.

[Quadjonen]

Hitta foton på detta ,var ett tag sedan.

[Tictic]

läcker den fortfarande olja???

[blixten]

Körde sönder 4st bärarmar på min outlander sen förstärkte jag två nya då höll dom

[I Can]

Efter en provrunda så kan man konstatera att operationen gick bra. Inget som ramlade lös. 
Just A-armsskydd hade inte räddat mig den här gången då det var däcket som slog i och inte armen.. Men som sagt, det kunde ju ha varit värre. Ett haveri för under tusenlappen får man vara nöjd med. Tror det hade blivit dyrare om drivaxeln gått åt skogen oxå.
Så nu är det bara att gasa igen