Ämne: Spruckna ramar can am ,

[köraatvärnajs]

Jag svetsar och förstärker hellre min ram än byter den... du fattar själv vilket jobb
det är med att byta ramen...allt ska bort och skruvas ihop utav en människa....
DET kan bli en del missar...

varför svets på en maskin som  har rullat 60timar och har garanti ?
om du köper ny bil för 150000.- kr garanti kvar på bilen  och den spricker i ramen kör du hen då och börjar svetsa själv ?? det tror jag inte , du kör ditt du köpte bilen ifrån och säger att dem ska fixa det på garanti
BRP gör inte det : den säger att det är först gången dm ser något liknande ,eller säger dem att handhavande fel , eller att du har deltagit i en tävling !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[köraatvärnajs]

varför svets på en maskin som  har rullat 60timar och har garanti ?
om du köper ny bil för 150000.- kr garanti kvar på bilen  och den spricker i ramen kör du hen då och börjar svetsa själv ?? det tror jag inte , du kör ditt du köpte bilen ifrån och säger att dem ska fixa det på garanti
BRP gör inte det : den säger att det är först gången dm ser något liknande ,eller säger dem att handhavande fel , eller att du har deltagit i en tävling !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

I have a 2011 XMR and I had the same crack on the frame where the seat goes on the right side. just before when the frame starts to go up.

I contacted my shitty dealer and they said Can Am does not warranty frames. I said that this is a defect because how does one crack the frame by the seat from abuse? After 2 months Can am decided to do the good will thing and replace the frame and the time spent. Dealer made me pay 50$ deductible which I think is funny since this is not a warranty, but a good will jester. The frame on the xmr in my opinion is too thin and weak. when you knock on it with your knuckle it 'tings' with cheapness.

Anyhow. I suspect the frame is going to break again. It took Can Am so long to respond to me that I got my friend to weld up the old frame and he made a box frame around the frame to repair the crack. I think his weld job is stronger then the new frame and, my welder buddy told me it will probley break again (new frame) because the frame is welfare.

So I guess when it breaks again I'll get him to weld it up.

The frame was cracked 1 inch on the top, the side and 1 inch on the bottom of the frame (top frame) and i could not ride the bike because when the bike went over uneven ground it opened up the crack massively
__________________
och på svenska

Jag har en 2011 XMR och jag hade samma spricka på ramen där sätet går på höger sida. precis innan när ramen börjar gå upp.

 Jag kontaktade min sketna återförsäljare och de sa Am Kan inte garantin ramar. Jag sade att detta är ett fel, eftersom hur en spricka ramen genom sätet från missbruk? Efter 2 månader kan am beslutat att göra den goda viljan sak och ersätta ramen och tid. Återförsäljare fick mig att betala 50 $ avdragsgill som jag tycker är roligt eftersom detta inte är en garanti, men en god vilja gycklare. Ramen på XMR i min mening är för tunn och svag. när du knackar på den med din knoge det "inställningar" med billighet.

 Hur som helst. Jag misstänker att ramen kommer att bryta igen. Det tog Can Am så lång tid att svara mig att jag fick min vän att svetsa upp den gamla ramen och han gjorde en låda ram runt ramen för att reparera sprickan. Jag tror att hans svets jobb är starkare än den nya ramen och berättade min svetsare kompis mig det kommer probley bryta igen (ny ram) eftersom ramen är välfärden.

 Så jag antar att när det bryts igen jag får honom att svetsa upp.

 Ramen var knäckt 1 tum på toppen, sidan och 1 tum i botten av ramen (övre ram) och jag kunde inte cykla eftersom när cykeln gick över ojämn mark det öppnade sprickan massivt
 vad tycker ni ??

[köraatvärnajs]

G2 Ram
http://www.saferproducts.gov/ViewIncident/1266541#CompanyComments

[Fenrisulven]

Att Brp pissar på Amerikanska kunder är ju ingen nyhet.
Här har vi dock konsumentlagar som tvingar Brp att ta till åtgärder.

[Deer Hunter]

Synade min ram lite idag. Hittar inte ens ett märke i färgen...
Vet dock inte om det är nåt positivt då alla nu kommer tycka jag kör som en fjolla 

Var inte ledsen Pelle, här har du en fjolla till  min ram ser helt ny ut 
Jag har ju en Max, undra om ramen skilljer sig i styvhet,
borde ju bli än vekare då den är längre 

[köraatvärnajs]

en lapp du endast ser på en Can Am

[köraatvärnajs]

Att Brp pissar på Amerikanska kunder är ju ingen nyhet.
Här har vi dock konsumentlagar som tvingar Brp att ta till åtgärder.

det är sant att vi som konsumenter kan gå till ARN men det tar tid ,c: a 6 mån från du lämnar in anmälan skulle du vinna i ARN så är det så att den domen är bara en rekommendation till din återförsäljare att göra vid din atv , vill han inte det då får du gå vidare till tingsrätten och hur roligt är det att bli av med maskinen i c:a 12 mån ,man har jo köpt den för att kunna köra den inte för att du ska brottas med BRP och din återförsäljare

[Hydro]

en lapp du endast ser på en Can Am

Skämt blir alltid mycket roligare om de känns trovärdiga.
 

[köraatvärnajs]

Skämt blir alltid mycket roligare om de känns trovärdiga.
 

Om man läser på alla forum så är det 100% sant det som står på den lappen
Can am har marknadens dyraste maskiner....
I sina instruktionsböcker uppmanar dem till att köra med dem på i all teräng samt på  tävling ..
men när du väl har gjort det och nånting har hänt så gäller det inga garantier
Jag förstår inte att återförsäljare kan vara så flata mot BRP , vi som konsumenter betalar dock dyra penga för Can am

[Hydro]

Huruvida det som står på lappen är sant eller ej känner jag inte till.
Lappen som sådan är dock ett skämt och knappast något som Bombardier monterar.

Har du själv problem med en spräckt ram?

Du är nyregistrerad och okänd, har inte skrivit i så många andra trådar, men skriver desto mer om hur dåliga BRP är... sådant får iaf mig att dra öronen åt mig.
Därmed inte sagt att du varken har fel eller är ute på korståg, men man undrar ju lite.

För övrigt är CanAm knappast det dyraste märket.
Dyrt ja, men inte dyrast.

[Rickard Marklund]

Jag har kört Can-Am i över 5 år, en 650 XT och nu en 800 XT-p max, sammanlagt runt 2000 mil - och för mig har det i princip inte hänt nåt, och det som hänt har BRP stått för (för kort bult till bandsatsen som gick av och resulterade i trasig bakskärm)
Oavsett hur man vänder och vrider på det hela så är nog Can-Am bland de bättre maskinerna, definitivt effektmässigt, men även komfort och kvalitetsmässigt.
Att därför säga att de är felfria och ofelbara är säkert att gå för långt, men att googla nätet för att hitta fel på olika modeller, och sedan peppra forumet med den typen av information kan man ju göra för precis alla fabrikat och modeller.


Det går säkert hitta fel och brister även på en Honda om det är det man är ute efter.


MVH


Rickard

[köraatvärnajs]

Huruvida det som står på lappen är sant eller ej känner jag inte till.
Lappen som sådan är dock ett skämt och knappast något som Bombardier monterar.

Har du själv problem med en spräckt ram?



Du är nyregistrerad och okänd, har inte skrivit i så många andra trådar, men skriver desto mer om hur dåliga BRP är... sådant får iaf mig att dra öronen åt mig.
Därmed inte sagt att du varken har fel eller är ute på korståg, men man undrar ju lite.

För övrigt är CanAm knappast det dyraste märket.
Dyrt ja, men inte dyrast.

hej "hydro" och Rickard Marklund  skulle vilja komma i kontakt med Er på mail om det går