Ämne: köp och andra tankar!

[vännen]

Hej jag sitter och tittar runt en hel del just nu men har fastnat för Dinli quaden!

Så nu undrar jag om det är enorm skillnad på 350cc och 450cc?
vill ju helst ha lite fart kraft och acceleration men vem vill inte det? =)

Hur mycket gör bestyckningen, byte av blås, filter, drevning, variator fix mm?

delar osv verkar vara lätt att hitta till en dinli vad jag har sett och passar det inte så har jag en kap och svets hemma hehe

Hur är det att skjutsa på en fyrhjuling för får antagligen inte köra iväg själv var gång för ^chefen^

priserna runt dessa vet jag hur de ser ut men jag är antagligen snål eller Ekonomisk som jag vill se det så jag vill inte köpa någonting nytt eller någonting tok dyrt!
men är det kanske bättre att lägga på lite till för annat märke med samma prestanda eller detta spelar ingen roll?

Kommer mest ha denna som en hobby leksak mellan vår-höst men planerar att köpa en i vinter och få i ordning ordentligt så att jag slipper hålla på med inställningar och bränna körtid på säsong =)

Väldigt tacksam för svar Följt en del trådar och vet att många av er har överflöd med kunskap och äss i ärmen =)

[The_Shadow^]

De flesta vägreggade quad/atv är väl godkända för 2.
Dinli borde vara det iaf då det är en relativt stor maskin om jag fattat rätt.
tom min SYM Quadlander 250 är godkänd (och faktiskt riktigt bekväm) för 2 pers.

[O_Jonsson]

Slå in reg nummret på vv:s hemsida eller kolla reg bevis så står det max antal passagerare

[Hydro]

Det är betydligt mer som skiljer mellan 350:n och 450:n än "bara" kubiken.
Skall du ha en busmaskin så låt i detta läge bli 350:n.

[vännen]

Varför 350? Är ramen mycket stabilare eller motorn mer pålitlig? Får man inte ut mer kraft ur den stora motorn? =/

[Eric Sigurdsson]

Varför 350? Är ramen mycket stabilare eller motorn mer pålitlig? Får man inte ut mer kraft ur den stora motorn? =/

Han menar att du ska låta bli 350:n och gå direkt på 450.

[vännen]

Aha är nog lite trög

Vad ska man ha för blås och filter på denna?
Bestyckningen kan ingen ge svar på har jag förstått då maskinerna alltid kräver olika

Länsman bryr jag mig inte om vill ha nått som går bra ju

[Eric Sigurdsson]

Aha är nog lite trög

Vad ska man ha för blås och filter på denna?
Bestyckningen kan ingen ge svar på har jag förstått då maskinerna alltid kräver olika

Länsman bryr jag mig inte om vill ha nått som går bra ju

Luftfilter går det alldeles utmärkt att använda orginal så länge det är fräscht och fint.

Främre rör mot cylinder kan du använda orginal. Däremot mår det bra av en matchportning mot cylinder. Sista burken finns det en hel del att välja mellan. Smaken är som baken. När jag körde Dinli hade jag ett från HMF som jag var nöjd med.

[vännen]

Fasiken jag är osäker nu! inte längre säker på om jag vill ha en snabb gat quad!
är någon här på forumet som alltid snackar om sin renegade. så självklart kollade jag upp denna maskin! blev såld på hur den såg ut och kom genast på att jag har vänner som kör en hel del i skogen. så nu vill jag nog börja leta upp något 4x4 men som ändå är sportig och som kan framföras på väg! vet dock inte riktigt vad jag ska leta efter här 

Renegaden ligger ju väldigt högt i pris iof förståeligt om man tänker på kvalitet osv men min plånbok tycker inte om detta!

är man inte så gammal har dåligt betalt arbete bor ensam mm till följd så vill man hitta någonting billigare men som ändå är tåligt och roligt?

några tips på maskiner som skulle kunna passa?

finns det något återförsäljare i närheten av kristianstad som låter en prova på maskinen osv?
kan även tänka mig att köra en bit visserligen för att få testa lite olika!

är tacksam för svar 

[Hydro]

Claessons i Bromölla har ofta nån Polaris inne du kan testa och sen i Mörrum har de oftast en eller två Can-am du kan prova... och det finns säkert fler.

En Polaris 850 eller Can-Am 800-1000 kräver sin man för att köra ifrån på grusväg om man själv åker Dinli, så visst kan en fyrhjulsdriven "traktor" pinna på rätt bra.

[vännen]

hehe jo de rör ju på sig rätt så bra ser det ut som! ska kolla i bromölla!

ändrade mig mest pga dinlis stela bakaxel jag vill gärna ha en mångsidig körning.

bekväm landsvägs körning lek i grustag och bra framkomlighet i skogen 

men är polaris ett bra val överlag?

hur är det med TGB:n eller det är inget att satsa på?

[Pv544]

Vad har du tänkt dig för prisläge då?

Tgb verkar vara bra grejer, dock inget vidare riv i motorn.

Kollar du på maskiner kring 500cc så ta även med can-am outlander 400, den går nog rätt likvärdigt mot dom andra.

Det blir mycket värre och roligare när man kliver upp mot 7-800cc maskiner.
Men det är ju mest vid vägkörning/lek/tung lerkörning som du får störst nytta av den stora motorn.
Arbete och terrängkörning kan ofta vara smidigare med en snällare maskin.