Ämne: Köpråd Dinli 450

[DB]

Halloj

Sitter i köpartankar, å tänkte få lite råd på vägen.
Kollar mest på 2010 års och frammåt me den nya plasten, några kända fel hittils.
Bakaxellager ?
Styrleder ?
Hur är stötdämparna, är alla efter -07 nitro ställbara ?

Mvh/Daniel

[Aerotic72]

Halloj

Sitter i köpartankar, å tänkte få lite råd på vägen.
Kollar mest på 2010 års och frammåt me den nya plasten, några kända fel hittils.
Bakaxellager ?
Styrleder ?
Hur är stötdämparna, är alla efter -07 nitro ställbara ?

Mvh/Daniel

Hej!

Min 2010:a har nu rullat strax över 400mil och jag har ännu inte behövt byta ngt av det du nämner
och inget annat heller för den delen, förutom olja + filter såklart samt kontroll av ventiler...
vad jag känner till så är alla dämparna ställbara efter -07.
/Peter

[Nanosec]

Hej,

Har också en 2010 Lightning med ca 360mil på mätarn, inte behövt göra nått annat än byte
av olja och koll av ventilspel och givetvis smörja in alla niplar hela tiden. Dämparna är
ställbara, dock tycker jag personligen att framfjädrarna skulle få vara lite mjukare.

Annars en riktigt trevlig maskin måste jag säga, roligaste leksaken jag har haft hittills.

Ps. Min är till salu om intresse finns riktigt fint skick är den också, kolla under säljes 

[DB]

Har sett din maskin, tyvärr lite långt ifrån. Bor i borås, 6 mil från göteborg

Känns dom väldigt tunga å köra ?

Har en bil som skall säljas innan något köp kan göras.

[Nanosec]

Har sett din maskin, tyvärr lite långt ifrån. Bor i borås, 6 mil från göteborg

Känns dom väldigt tunga å köra ?

Har en bil som skall säljas innan något köp kan göras.

Du få väll boka ett flyg och köra ner maskinen till Gbg och se lite på vårat vakra land på vägen 

Tungkörd tycker jag inte att den är, dock inget för crossbanan med en vikt på 210kg, inte kanske lättaste maskinen att flyga fram med på banan men det går om man är lite galen provade min maskin förra veckan på en bana i närheten