Ämne: Köpa Gladiator, törs/vill man???

[larsostman]

Ja, trådnamnet säger väl allt?
Jag har sålt Renegaden, vill ha något att åka på ibland. Ingen tuff uppgift för en hjuling, mest väg. Men det kan bli långa sträckor ibland, kanske upp mot 20 mil på en kväll.

Är det en pålitlig maskin, när man läser får man inte riktigt den bilden men jag vet inte hur många som är sålda & hur många som faktiskt har problem.

[Suzuki_Master]

Varför i inte köpa quad? :-)

[Delarium]

Raptor 700 skulle nog funka utmärkt för din del, en bättre beg är betydligt billigare än din tidigare Renegade.

[larsostman]

Hänger på vagn till å från, vill kunna köra vintertid på ett vettigt sätt. Gillar inte riktigt den öppna karossen heller som quadarna har. Automat är inte fel heller....

[Delarium]

Hänger på vagn till å från, vill kunna köra vintertid på ett vettigt sätt. Gillar inte riktigt den öppna karossen heller som quadarna har. Automat är inte fel heller....

Det finns ju förvisso quads som har heltäckande plast som på en ATV, men med stel bakaxel. Det beror ju på hur man ska åka, vilka preferenser osv. Många quads kan få på en dragkrok på en quad.

[larsostman]

Den enda jag vet är kfx700, variator, skapligt skydd. Men ovanliga. Samt att jag inte är jätteförtjust i modellen.

Ska kunna åka 2 personer, jag är inte direkt liten heller...

[Delarium]

Vet ingenting om din budget, motorstyrkekrav eller närmare spec så, men tänkte på något liknande denna:

http://www.blocket.se/skaraborg/Kymco_MXU_500_2WD_Fyrhjuling_39310362.htm?ca=9&w=3

[Matsw]

Ja det törs/vill man… 
Om du dyker ner under skalet på en Cectek och kollar hur den är byggd så inser man ganska snart att det inte är nå skräp man har att göra med.
Den är otroligt välbyggd. Ramen är genomtänkt och konstruktion och vinklar är uträknade så att det ej finns någon del som stressas mer än någon annan. Chassit är bland det bästa som finns på marknaden. Motorn törs jag inte uttala mig om än, men den har förutsättningar att klara sig bättre än de flesta andra sk  märkes maskiner. Det är trycksmorda glidlager istället för kullager, vibrationerna är minimala vilket bådar för lång livslängd. Då jag själv har renoverat och byggt ett antal motorer (allt från standard till turbomatade maskiner) så vet jag vad vibrationer kan ställa till med.
De problem som Cectek har haft har ju varit av ganska banal karaktär, som tex  motorlampor som lyser, tröga växlar, tjuvstannar när de blir varma mm
Dessa  problem är ju inga saker som gör maskinen till en skit maskin med dålig kvalitet, utan mer till en strulpelle med en släng av hypokondri….

Motorlampan berodde vad jag förstår på en något hypokondrisk motorstyrning som var överkänslig mot de signaler den skulle avläsa.
De flesta problemen med motorstyrningen är åtgärdade på tidigare modeller och iom T5 modellen så är de problemen nästan helt borta. Visst den är fortfarande en avancerad maskin som behöver sin lilla stund för att kolla av systemen innan man kan dra iväg.
Problemet med växlingen var en konstruktionsmiss på de första modellerna. Vem som helst förstår ju att det är nästan omöjligt att växla med en liten ratt om cvt lådan ligger på och driver. Det är inget unikt för Cectek, men på andra modeller hade man en spak att bruka våld med vilket gör att lådan iaf fungerar.  Sätt ett liknade växlingsdrev på CF, Goes, Polaris eller Can am så kommer man nog inte långt med dessa maskiner heller.
T5 modellen med vxl spak fungerar hur bra som helst, kanske bättre än de flesta på marknaden.
I övrigt är ju lådan en CV-Tech (Canada)(T-5) låda så den fungerar lika bra som på alla andra maskiner med samma låda. Varken bättre eller sämre.
Sen är ju diffarna fram och bak guld värda om man är rädd om underlaget man kör på. Dessutom spara det däck som fn när man kör asfalt. Svängradien är nog en av de bästa på marknaden enligt mig.
Tar man för vana att alltid ha neutralen i när man låser diffarna och lägger i o ur 4wd så fungerar systemet helt klanderfritt.
Största problemet med Cectek var nog deras marknadsföring. De gick ut med att de var bättre än allt annat på marknaden. Tog betalt för maskinerna efter det.  Går man ut med det budskapet så måste man kunna leverera… Nu är ju de flesta barnsjukdomarna fixade men… det spelar ingen roll hur bra hjulingen är när ryktet säger något annat..  Tyvärr så tar ett dåligt rykte en oerhört lång tid att reparera. Har man lovat nått man inte kan leva upp till, så spelar det nästan ingen roll vad man lovar efter det.
Cectek ÄR en kvalitets maskin idag enligt mig, men för att få tillbaka förtroendet för märket måste generalagenten visa att det man köper lever upp till de vidlyftiga annonserna och kundernas höga förväntningar. Där har generalagenten en hel del kvar att jobba på.
Värmeproblemen verkar kvarstå dock. Förhoppningsvis så rycker ATVS upp sig och tar tag i problemet omgående och inte låter det gå lika långt som tidigare.
Maskinen förtjänar bättre enligt mig=)
Jag är ingen expert på något vis.. detta är bara mina egna reflektioner.

mvh

[larsostman]

Jag funderar på en -10 från four by four.
Med vred, ev uppgraderade.
Värmeproblemen, vad händer & hur?

[Matsw]

Jag funderar på en -10 från four by four.
Med vred, ev uppgraderade.
Värmeproblemen, vad händer & hur?

Är det en uppdaterad låda så har de separerat primär-variatorn med en bricka för att minska anläggningen på tomgång. Detta resulterar i ett något högre tillslagsvarv men underlättar växlingen avsevärt.
Har man bara lagom hög tomgång så fungerar det utmärkt.

Värmeproblemet visar sig så att den kan tjuvstanna när den blir varm, oftast när man krypkör. Den går på tomgång men när man är försiktig på gasen så hostar den till och stannar och kan vara lite svår att få igång. Låter man den stå en liten stund så startar den igen. Det märks inget när man kör på landsväg eller i fart. Är dock så irriterande när man klättrar i skogen och den tjuvstannar när man står som jävligast till...=(.
Inte alla som har detta problem.. men ändå för många för att det ska vara ok.

[Poa77]

Ja det törs/vill man… 
....
.....
Maskinen förtjänar bättre enligt mig=)
Jag är ingen expert på något vis.. detta är bara mina egna reflektioner.

mvh

kan bara hålla med
köpte en i våras och har inte haft några som helst problem

[Hyson]

Jag har en som tjyv stannar när den blir varm men ska komma in till verksdan nästa gång det händer.
Så grabbarna vill verkligen hjälpa.
Och ja, maskinen är faktiskt grymm.
Men se till att byta ut plasten under...