Ämne: Fenrisulven pillar på sin Raptor & Cf

[hell-man]

Cfen ska på mandomsprov i augusti, ska bli mycket spännande!
Hade dock gärna rensat avgasröret innan då det blir jättevarmt 
Men men det ska nog gå...

Ironiskt, med tanke på din profession.

[Fenrisulven]

Justerat koppling och bromsvajer nu, hållaren fram på ventilkåpan var felmonterad.

Nummerplåt limmad med smältlim.
Tror inte ett skit på att det håller, men ibland har man tur 
Får väl borra och skruva annars.

[Fenrisulven]

Mitt Big 3 har passerat tullen Arlanda 

[JR_700]

Hoppas du blir nöjd med prestandan efter montering utav Big 3!
Eller blir man nånsin nöjd...? 

[hell-man]

Hoppas du blir nöjd med prestandan efter montering utav Big 3!
Eller blir man nånsin nöjd...? 

Nej. Men ofta så blir man rätt nöjd om man lagt ut en massa pengar. Iallfall utåt sett. Men inombords växer ett monster som säger "uppgradera. UPPGRADERA!..."

[Fenrisulven]

Jag hoppas jag blir nöjd, svårt kanske att inte bli det? Mer effekt vill man alltid ha 

Sen är min orginaldämpare helt slut och rostig så behövde ändå byta 

Det är ju koppling,kolv och kam som är nästa steg så vi får se...
Vill ju inte tumma på pålitligheten för mycket...
Och ska man byta det jag skrivit så rekommenderas ju att byta veven samtidigt.
Blir stor operation då för effekt man kanske inte behöver?

[FARLIGMJÖLK]

Nej. Men ofta så blir man rätt nöjd om man lagt ut en massa pengar. Iallfall utåt sett. Men inombords växer ett monster som säger "uppgradera. UPPGRADERA!..."

Den känslan är ganska äcklig att hantera. Hopp på 70hk kostade mig 35, för att få minst 20 till plusar vi på 25. Allt efter det är fantasisummor. Alltid kul tills det inte är kul längre, och då kan det bli en sjuk kostnad. Om man nu ens får sätta maxgräns för nöjen. Men i detta sammanhang slaknar man snabbt.

[JR_700]

Big 3 gör störst skillnad, kolv och kam kunde kvittat för mig så här i efterhand..

[Fenrisulven]

Big 3 gör störst skillnad, kolv och kam kunde kvittat för mig så här i efterhand..

Okej! bra att veta, det är ju ändå en summa pengar som ska ut i så fall.

Men du kör Hotcams Stage 2?
Det är nummer 3 som jag kollat på bara för att få ett bredare register, med bortfall i botten som nackdel.

Får fundera vidare 

[hell-man]

... kolv och kam kunde kvittat för mig så här i efterhand..

Dåså. Jag ÄR nöjd. puh.

[Britsmar]

turbo gör väl störst skillnad? 35 lax för ett komplett kit med installations anvisning.
20-25 om man är modig och plockar ifrån USA.

Dock ingår ju där både bränslebox och avgassystem så utifrån den kostnaden inte JÄTTEmycket mer än ett big 3 paket runt 10-15.

Fast o andra sidan har man för 35 tusingar en större cylinder om man vill, 900+ kubik så är man uppe på samma effekt som en 700 turbo om inte mer.
Kanske inte lika många norge resor imellan service intervallerna  men vad är pengar igentligen, siffor på ett konto 

[Fenrisulven]

turbo gör väl störst skillnad? 35 lax för ett komplett kit med installations anvisning.
20-25 om man är modig och plockar ifrån USA.

Dock ingår ju där både bränslebox och avgassystem så utifrån den kostnaden inte JÄTTEmycket mer än ett big 3 paket runt 10-15.

Fast o andra sidan har man för 35 tusingar en större cylinder om man vill, 900+ kubik så är man uppe på samma effekt som en 700 turbo om inte mer.
Kanske inte lika många norge resor imellan service intervallerna  men vad är pengar igentligen, siffor på ett konto 

Turbo och sådant låter jag bli, blir för mycket vid besiktning och liknande.
Kopplingen blir ju svaga punkten vid 60 hästar, vid 70 är det växellådan.
Är det då värt det?

Så länge man inte blir omkörd av en Can-am så är det ju lugnt 

Glömde ju lägga order på soundtips till burkarna


Smidigt att bara trycka i en metallskiva vid besiktning och få 90 db