Click Here!
Bra pÄ dÀck, höjningssatser, breddningsbultar med mera
Import, sjöfrakter, förtullningar

Författare Ämne: A-Armar Quadlander 250?  (lĂ€st 1623 gĂ„nger)

Utloggad The_Shadow^

A-Armar Quadlander 250?
« skrivet: 17 juli 2012 kl. 11:27:01 »
Fan vad jag tjatar hÀr...

NÄvÀl.
Är det nĂ„gon som har koll pĂ„ vart man kan fĂ„ tag i nya A-armar till Quadlander?
eller Ätminstone nya "kulbultar" eller bussningar vad det nu Àr.

Hjulen glappar nÄt fruktansvÀrt och den Àr rent omöjlig att köra.
Garage24 vet jag sÄlde reservdelar förut men kan inte hitta nÄt pÄ deras hemsida nu sÄ undrar vem som hÄller med reservdelarna till SYM nu?
Undrar ocksÄ om det finns möjlighet att hitta begagnade A-armar nÄnstans som kanske blir lite billigare, finns det nÄn skrotfirma som kan ha?

Och sist men inte minst, finns det alternativa A-armar som passar?
E-ton har vÀl nÄn maskin som Àr samma? Àven Can-Am?

kort sagt, behöver hjÀlp att hitta nya A-armar till min maskin.

Beast

  • GĂ€st
Beast
SV: A-Armar Quadlander 250?
« Svar #1 skrivet: 18 augusti 2012 kl. 14:42:11 »

Utloggad The_Shadow^

SV: A-Armar Quadlander 250?
« Svar #2 skrivet: 21 augusti 2012 kl. 07:44:51 »
Tack.
Har dock hittat frÄn Holland för halva priset och fri frakt.
http://www.easyparts.nl/showdrawing/5566/101476/RD1/0-968-1-m423-m5561-m5562-m5566-s11303-d101476/_Swin_Arm.html
obs att sidan dessutom Àr pÄ svenska.

har dock inte bestÀllt Àn sÄ vet inte hur bra de Àr.

Utloggad The_Shadow^

SV: A-Armar Quadlander 250?
« Svar #3 skrivet: 17 augusti 2013 kl. 19:42:05 »
Tar vÀl och vÀcker upp min egen gamla trÄd dÄ jag fÄtt lust att göra ordning maskinen dÄ den stÄtt i ett hörn i över ett Är.
Jag har en frÄga som Àr helt orelaterad till A-armarna men vill inte göra en ny trÄd för det.
Rev dÀn kylaren eftersom den varnade för att den gick varm senast jag körde den för drygt ett Är sedan men reagerade pÄ att det rann inte ur speciellt mycket kylvatten nÀr jag lossade slangarna, har inte mekat med fyrhjuling sÄ mycket tidigare sÄ det kanske Àr normalt, men rycker man slangarna pÄ en bils sÄ tömmer det ju ur allt kylvatten.
ExpansionskÀrlet Àr fortfarande fullt efter jag lossade kylaren, det minskade inte en enda millimeter.
det Àr fö mycket mer i det Àn de mÀrkningar som sitter halvvÀgs upp, kanske ska vara sÄ? eller har nÄn klÄpare tömt i för mycket?
SÄ min undran Àr alltsÄ vad som Àr normalt. sjÀlva varningen att den gick varm kan bero pÄ Àrg i kontaktstycket kanske, men tÀnkte ÀndÄ gÄ igenom kylsystemet för sÀkerhets skull.
tÀnkte Àven serva med stift och olja osv.
Tempvarningen tÀndes förresten nÀr jag svÀngde vÀnster till att börja med, efter kanske 1h körning om minnet inte sviker för mycket.
dÄ vÀnde jag givetvis hemÄt sÄ gick kanske 10min till efter det, lampan lös dock hela tiden sista halvkilometern eller sÄ.

Utloggad vespa

SV: A-Armar Quadlander 250?
« Svar #4 skrivet: 17 augusti 2013 kl. 21:51:49 »
Just att templampan tÀnds Àr standardfel pÄ quadlander. Man ska jorda nÄgon kabel, minns inte vilken men jag och nÄgra andra har skrivit om det i SYM-delen pÄ forumet. Leta nu annars letar jag upp trÄden imorgon. ( trött )

Utloggad The_Shadow^

SV: A-Armar Quadlander 250?
« Svar #5 skrivet: 17 augusti 2013 kl. 22:17:13 »
Jo, jag har hört det.
Mtp att det Àr en 06a som gÄtt över 800 mil sÄ tycker man ju det borde vara ÄtgÀrdat, men vem vet.
SÄg dock att kontakten till flÀktens termobrytare var lite Àrgad, men det borde vÀl inte pÄverka templampan? sÄ vida det inte Àr sÄ att den Àven gÄr till templampan i ett "steg 2" eller sÄ..
ska iaf kolla över jordningarna.

Utloggad The_Shadow^

SV: A-Armar Quadlander 250?
« Svar #6 skrivet: 17 augusti 2013 kl. 22:24:38 »
Hittade trÄden.

Utloggad The_Shadow^

SV: A-Armar Quadlander 250?
« Svar #7 skrivet: 18 augusti 2013 kl. 18:19:10 »
hittade dock inga tydliga instruktioner mer Àn att den gröna skulle jordas (sÄ lÄngt Àr jag med)


Vilken av dem? den helgröna eller den grön-svarta?
var Àr ett bra stÀlle att jorda den? (i vÀrsta fall drar jag kabel direkt till batteriet men borde ju gÄ att jorda smidigare Àn sÄ)

satan vad mycket gröna kablar det Àr förresten!
« Senast Ă€ndrad: 18 augusti 2013 kl. 18:21:19 av The_Shadow^ »

 


Online just nu.

139 gÀster, 0 anvÀndare (0 dolda)
Users active in past minutes:

Flest online idag: 192. Flest online nÄgonsin: 526 ( 4 november 2012 kl. 20:37:31)

* CHATT

Refresh History
  • InlĂ€gg hĂ€r försvinner efter nĂ„gra dar.
  • tatto9709: gillar inte gubb fyrhjulingarna gubbe kanske ja Ă€r men nĂ€ mĂ„ste ha lite fart quad 5 fram en bak rĂ€cker massa vinsch m.m
    18 augusti 2018 kl. 01:28:55
  • tatto9709: köpte alla delar pĂ„ börjesson atv i alingsĂ„s
    18 augusti 2018 kl. 01:19:48
  • sjuntorparn: Vad menas med XT pĂ„ can-ams fyrhjulingar?
    13 augusti 2018 kl. 23:38:51
  • oak: jag har fĂ„tt problem med min cf moto 500. fotbromsen blir helt stum efter ett tag vilket gör att man inte kan byta vĂ€xel. hittar inget i forumet men vet inte vad jag ska söka efter. nĂ„gon som vet nĂ„got om detta ?
    7 augusti 2018 kl. 19:30:04
  • les_paul: Tjenare. Kan nĂ„gon hjĂ€lpa mig. Jag fĂ„r inte av mitt svĂ€nghjul
    4 augusti 2018 kl. 21:23:42
  • Hydro: Tack... slutade ju dock med resetrĂ„dar eftersom de dels var tĂ€nkta som inspiration för andra att Ă„ka runt lite och dels för att de mer och mer utfördes med mc. Och detta Ă€r ju trots allt ett ATV-forum... Vet att nĂ„n skrev att jag skulle skita i det, för Ă€ven om jag Ă„kte truck sĂ„ passade de iaf. Men... njae...... lade in tvĂ„ bilder nu nyss frĂ„n rundan, sjĂ€lvklart utan nĂ„n löjlig mc i rutan.  ()p
    28 juli 2018 kl. 22:08:50
  • ZebuZa: Ja bara vĂ€ntar pĂ„ en rese trĂ„d...bĂ„de vĂ€l skrivna och fina bilder
    28 juli 2018 kl. 14:44:47
  • Tictic: En liten resetrĂ„d nu dĂ„ hydro.. Alltid trevligt att lĂ€sa dina berĂ€ttelser..
    27 juli 2018 kl. 21:45:13
  • Hydro: HĂ€r Ă€r bara typ 30-32 grader... svalt och skönt. Nyss hemkommen frĂ„n en mĂ„nad pĂ„ mc med klĂ€der dĂ€refter... Albanien, Grekland mm... sĂ€llan under 35 grader.
    26 juli 2018 kl. 19:14:35
  • Rickard Marklund: Inatt har vi fĂ„tt runt 25 mm regn, och nu blir det ett par dar med lite drĂ€gligare temperaturer (under 25 grader) sedan skall det bli varmare igen. (PiteĂ„)
    26 juli 2018 kl. 07:40:59
  • Robinn: Blir en barnhjuling med automatkoppling (fram/back) starkare (körbar) om man drevar frĂ„n 14 till 12 tĂ€nder fram? 90cc
    18 juli 2018 kl. 15:10:06
  • Högdahl: Enda man lĂ€ser om varje dag Ă€r brĂ€nder och Ă„ter brĂ€nder..... Om det kunde bli regn nĂ„gon jĂ€vla gĂ„ng
    17 juli 2018 kl. 13:40:24
  • Högdahl: Om du googlar modellen dĂ„? Annars vet jag superbilligt.se har haft massa grejer till kinesfordon
    15 juli 2018 kl. 09:37:50
  • kevva95: NĂ„gon som vet vilken kedja till en china hoj? Egl roadforce 250cc. Kan inte hitta, helt omöjligt! och dem jag köpte atv av svarar inte via mail.
    14 juli 2018 kl. 20:52:58
  • Jupiter: En vedpanna Ă€r beroende av sjĂ€lvdrag, inte tryck frĂ„n en cylinder. En fyrtaktare vill ha sĂ„ lite motstĂ„nd som möjligt att trycka ut gaspelaren. Tex. har en dragster 50cm öppna pipor eller ett jaktflyg frĂ„n 2:a vĂ€rldskriget 15cm pipor. Varm gas exanderar och bidrar till motstĂ„nd i avgasrören.
    14 juli 2018 kl. 08:26:14
  • Cummins: Det Ă€r nog nĂ„n som inte förstĂ„r, sorry för er.
    13 juli 2018 kl. 14:55:55
  • Cummins: Vi som eldar med vedpanna, vet hur jĂ€vligt det Ă€r nĂ€r skorsten Ă€r kall och fuktig, knappt nĂ„tt drag alls och vill ryka in, men nĂ€r vi fĂ„r full temperatur dĂ„ dĂ„nar det i vedpannan. En motor Ă€r inget annorlunda, bara annat utförande.
    13 juli 2018 kl. 14:52:25
  • Cummins: Varför mĂ„nga inte ser nĂ„n effekt ökning Ă€r att du har ökat avgashastigheten i frĂ„n första start pĂ„ motorn till högsta temp, avgasbandage ger ingen plötslig ökning sĂ„ som turbo eller kompressor eller tillsĂ€tande av medel.
    13 juli 2018 kl. 14:49:32
  • Cummins: Om vi dĂ„ tar och lindar in hela systemet frĂ„n grenrör till Ă€nda ut pĂ„ avgasröret inkl ljudĂ€mpare. DĂ„ hĂ€nder det nĂ„tt. Motorn hade ca 350" grader och med en hastighet av 15/ms, med bandage sĂ„ bevarar du vĂ€rmen sĂ„ vid myningen sĂ„ Ă€r det ca 250" grader och en hastighet av 12/ms, det gĂ„r lĂ€ttare att trycka ut avgaserna vilket i sin tur ger mindre motstĂ„nd för avgasventil och i sin tur pĂ„verkar insugsventil, vilket ger bĂ€ttre fyllnadsgrad, vilket ger ca 80-82% efektivitet pĂ„ motorn. SĂ„ med andra ord sĂ„ har du ökat effekten genom hela registret.
    13 juli 2018 kl. 14:46:35
  • Cummins: Nu tar vi en motor, 2000cc 100 hk pĂ„ vevaxeln, motorn har en efektivitet av 75%,  motor temp 90" med en avgashastighet av 5/ms vid myningen och en tempratur av 40" vid myningen, avgashastigheten vid avgasventil Ă€r 350" och en hastighet av 15/ms. Av dom 100 hk som motor Ă€r pĂ„ sĂ„ gĂ„r det Ă„t ca 10 hk bara i ren förlust med att trycka ut avgaserna.
    13 juli 2018 kl. 14:38:14
  • Jupiter: Nu vet du inte vad du talar om. SĂ„ vi sĂ€ger sĂ„.
    12 juli 2018 kl. 20:13:02
  • skogsbonne: man har ju inte bandage för att fĂ„ hĂ€star sĂ„ vad spelar det för roll om ni kört maskiner i bĂ€nk? anvĂ€nds för att slippa vĂ€rmen pĂ„ ett visst omrĂ„de
    12 juli 2018 kl. 19:18:07
  • Jupiter: En motor utgĂ„r man alltid frĂ„n att den Ă€r varm, kalla gaser passar i andra avseenden.
    10 juli 2018 kl. 21:14:54
  • Jupiter: Vi har kört ett flertal racebilar i bĂ€nk dĂ€r just bandage har testats, ingen skillnad what so ever. DĂ€remot vill de som sĂ€ljer skiten slĂ„ i folk att man fĂ„r snabbare gasvĂ€xling om man sĂ€tter bandage.......
    10 juli 2018 kl. 21:13:56
  • Cummins: Jupiter nu tror jag att du ska utveckla dina hjĂ€rnceller. Tycker du ska lĂ€sa pĂ„ ang kalla och varma gaser, och flödeshastighet.
    10 juli 2018 kl. 01:47:25
  • Jupiter: JassĂ„? PĂ„ vilket vis?
    9 juli 2018 kl. 20:48:06
  • skogsbonne: fast det hjĂ€lper ju?
    9 juli 2018 kl. 19:39:13
  • Jupiter: ”Enbart”
    9 juli 2018 kl. 19:23:53
  • Jupiter: Det finns överhuvudtaget inga fördelar med avgasbandage. Googla pĂ„ testet Cycle World gjorde, en art en utseende grej. Inget annat.
    9 juli 2018 kl. 19:23:34
  • Cummins: Fördel, det sĂ€nker vĂ€rmen dĂ€r det Ă€r monterat. Nackdel, det som Ă€r lindat rostar bort jĂ€vligt mycket fortare.
    9 juli 2018 kl. 01:15:28
  • Tictic: Kan man anvĂ€nda avgasbandage pĂ„ hjuling? För nackdelar?
    8 juli 2018 kl. 22:42:01
  • rally nizze..: behövs allt regn nu
    4 juli 2018 kl. 10:26:51
  • Högdahl: Trött pĂ„ detta jĂ€vla vĂ€dret nu,om det Ă€ndĂ„ kunde bli regn
    3 juli 2018 kl. 16:19:51
  • jörgen karlsson: behöver en sadel till min reinmech 175 mototec min stulen ! nĂ„gon som vet ?
    2 juli 2018 kl. 08:07:09
  • rally nizze..: variatorn kanske
    23 juni 2018 kl. 11:14:52
  • Tictic: Den har inte druckit mĂ„nga droppar pĂ„ 5 mĂ„nader... Bytt kopplings lamell och nu Ă€r det nĂ„got som klunkar inne i maskinen pĂ„ tomgĂ„ng
    23 juni 2018 kl. 10:51:26
  • Beangan: Klunkande ljud?? Är den törstig pĂ„ midsommar?? :D
    22 juni 2018 kl. 23:58:49
  • Tictic: Jippie.. Trevlig midsommar.. Klunkande ljud i hjulingen..... Suck...
    22 juni 2018 kl. 22:46:43
  • Högdahl: Nej dom hĂ„ller till pĂ„ Gunnevi
    22 juni 2018 kl. 14:56:33
  • rally nizze..: Hillringsberg största 14is festen i VĂ€rmland
    22 juni 2018 kl. 13:17:09
Click Here!
Bra pÄ dÀck, höjningssatser, breddningsbultar med mera
Import, sjöfrakter, förtullningar

Use CS Theme