Ämne: Köpråd quad

[Leijon]

Hej skulle behöva hjälp med att välja fyrhjuling. Krav: Max pris 35-40k, den ska va vägreggad. Just nu har jag någon kina skit på 250cc. Men är ute efter lite mer motor styrka. Har kört massa cross, och fyrhjuling så klarar av att hantera lite större fyrhjuling. En raptor är uteslutet då den är alldeles för dyr, då kvarstår som jag ser det suzuki ltz 400, dinli 450 och smc wildcat 500? Vill ha något med kvalité då jag kör VÄLDIGT hårt med mina motordriva grejer. Inte det att jag ligger på varv stopp utan det blir mer tuff körning där chassi och dämpare får jobba en massa. Fyrhjulingen kommer till 80% gå på grus vägar och i grustag/lite skog. Men kommer också vilja köra lite asfalt också. Så vad rekommenderar ni?

[raggarn]

köp min kawa 700 tyvärr cvt = atomat men den känns inte att den går så manligt men de gör den hihi den hänger med de mesta men de känns inte för de e v twin och då vibrerar de inte så mycke can am 1000 dom körde inte om hihi man får kolla på hastighetsmätaren för de känns inte http://www.blocket.se/alvsborg/Kawasaki_kfx_700_07_vagreggad_41317064.htm?ca=15&w=3

[Pelle_jkpg]

LTZ är grymt välbeprövad maskin, samt yamaha/suzuki/honda/can-am 450 modellerna. Samt lätt och säkert många år framåt med tillgång på reservdelar.

Körde själv en LTZ ca 1200 mil bytte typ inget. Vevlager havererade efter 900 mil pga av jag slarvade med oljebyte och hade taskig olja!

Ska du hoppa o studsa så är inte kineser att rekommendera. Det är stål, stål och stål... De är gjorda för gata. inte sandgropar och hopp.

(rätta mig om jag het fel)

[cookiemonster]

Tja!

Jag är rätt säker på att en LTZ skulle motsvara dina krav bäst utav de maskiner du har listat. Kör själv LTZ och myskör med lite, men polaren hade en likadan som fick smaka på rätt mycket pisk utan gnäll =)

[Leijon]

Tack för så snabba svar!:) Hur pass stark/snabb accelerations messigt sett är ltz? Kan man gemföra med en 250 cross? Hur är bottenvridet? Vill ju kunna spruta lite grus och åka omkring och sladda/leka:)

[Pelle_jkpg]

Tack för så snabba svar!:) Hur pass stark/snabb accelerations messigt sett är ltz? Kan man gemföra med en 250 cross? Hur är bottenvridet? Vill ju kunna spruta lite grus och åka omkring och sladda/leka:)

LTZans motor är en enduromotor som sitter på DR-Z400 dvs en 400cc cross. Så ja egentligen borde man nog kunna jämföra det med en 250cc 4-t cross. då LTZ väger 70 kg mer. Sen är ju detta helt skilda maskiner med olika körsätt.
Bottenvrid finns det gott om!

Bifogar en bild som jag tror beskriver det du är ute efter. (min fd maskin)

[Leijon]

Ser ju förbannat roligt ut:) Får väl se om det dyker upp något exemplar på blocket då:)

[Leijon]

Hej igen! Skulle behöva mer rådgivning nu Polaris predator 500  från 2003 är det någon kvalite på en sådan maskin? Den blev intressant eftersom att jag har 2 mil till den:) Sen så har ja också slängt några blickar på en ltr, det verkar ju som en jävligt fin maskin. Men hur är det om man åker och sprätter lite grus och så på vägarna hemma, behöver man fortfarande byta olja vid 5h eller kan man byta lite senare typ7-8h och typ olje filter typ 12-14h?? Är det någon annan service som man behöver göra ofta på dom?  Många frågor samtidigt nu:P Men hoppas kunna få svar

[Pv544]

Är polarisen vägreggad?  Var väl först hösten 03 som det blev möjligt.

[Leijon]

nepp det är den inte:P men fyller ju inte 18 förens mars nästa år så tänkte att jag skulle byt den mot crossen och sedan köpt något vägreggat när jag har åldern inne:)

[Ejan]

Mest ös för pengarna av dom är ju Wildcat 500..har kört 500mil med min utan några större problem..kan få en relativt ny maskin med få mil för din budget också..finns vanliga som är mer terränganpassad och Racing edt för asfalt och grusväg.

[Leijon]

Men hur är kvaliten på stötdämpare, bussningar och sådant på smc? Vill inte att det blir så som det blev på kinapuffen där svingen vart av på 6 ställen Det ska tillägas att jag inte har hoppat med den utan bara kört grusväg:)