Ämne: hell-man's slit&släng-kines + PNEUMATISK PLOG

[hell-man]

Hej.
Som många vet är jag i behov av något vettigt att dra min vagn med hemikring. När jag hade 350:in var den ganska multi, dvs den var inte helt vilsekommen på skogsstigar med min "husvagn" bakom. Med 700:an är det lite annorlunda. Den är breddad, sänkt, drevad, trimmad, och allmänt brötig att ha att göra med i farter under 30, typ.
Så....Gräsklipparn känns sisådär i skogen... Jag behöver helt enkelt en fyrhjuling till. Budgeten är extremt liten för detta, för att inte tala om minimal.


Denna lilla anonnstext på blocket fick mig att börja grubbla häromdagen:



>Fyrhjuling kines -06
>
>Pris: 3 500:-
>Modellår: 2006   
>Plats: Tidaholm
>Fordonstyp: Fyrhjuling/ATV
>
>200cc "fuling" säljes ombyggd från kardan till kedja.
>sadel saknas.funkar o åka på en träbit.. lr köpa en ny sadel!
>diverse sprickor i plasten o ful som en nykter
>tysk från 80 talet men den funkar.


Så idag åkte jag dit för att titta på skiten. Se bilder nedan. Den var jäkligt skabbig, jag kunde få den för 3.000. Förutom skicket lät det som ett chokladhjul bodde inne i växellådan. Dessutom är den ju långt ifrån fullstor, vilket innebär att jag kommer kanske se ännu dummare ut än med gräsklipparen. Ungarna är ju lite för små än för att kunna hantera den storleken, så jag struntade i affären.
Så här i efterhand är jag lite kluven; dels för att det hade varit roligt med något att skruva på med ungarna, som inte gör hela världen om man för haveri på någon gång, dels för att som sagt, behovet finns.


Hjälp mig i denna vånda! Ska jag ta hem skiten? Om inte vad ska jag satsa på?

[Pelle_jkpg]

Om du ska dra husvagnen med den skulle det väl vara ganska gött o hitta en maskin som har halvautomat? 

Tror inte du gör en dålig affär om du köper den för 3000:-  men frågan är ju hur hållbar affären blir i längden, när laddregulatorer o CDI boxar brinner på löpande band. (Kanske!)  Jag har ju 2st 50cc en variator och en halvautomat. Och de är sjukt starka! (klarar tom. o stegra med britsmar på) Och jag har sett att de finns som 110cc också fast större modell (med variator/halvauto då)  En sån skulle jag nog satsat på om man bara ska mysa runt lite

[Britsmar]

Äh vafan lägg ett skambud, funkar de så har du gjort årets deal, rasar den så köper jag den av dig.... Ok? Köp!

[Pelle_jkpg]

Äh vafan lägg ett skambud, funkar de så har du gjort årets deal, rasar den så köper jag den av dig.... Ok? Köp!

Hahahaha det är bara för du vill ut o busk-räjsa med mig o min Adly

[hell-man]

Äh vafan lägg ett skambud, funkar de så har du gjort årets deal, rasar den så köper jag den av dig.... Ok? Köp!

jag la ett skambud på 2papp, men han vägrade allt under 3. Helst skulle jag vilja ha något sådant här
http://www.blocket.se/skaraborg/YAMAHA_Bear_Tracker__fyrhjuling_ATV_250_cc_40843841.htm
men som sagt budgeten....

[karma]

Mycket som strular... känns som ett dåligt utgångs objekt ens för att bygga nåt skoj av.
Föredrar den turkosa motorn på badboys framför den där, funkar mindre illa enligt min erfarenhet
Lägg på nån tusenlapp och köp en i bättre skick och spara många tusen på delar.

[hell-man]

Mycket som strular... känns som ett dåligt utgångs objekt ens för att bygga nåt skoj av.
Föredrar den turkosa motorn på badboys framför den där, funkar mindre illa enligt min erfarenhet
Lägg på nån tusenlapp och köp en i bättre skick och spara många tusen på delar.

Fördelen med badboyen är ju att den är "fullstor"... Turkosa är ju alltid snyggt.
Nåt härligt gammalt 80-tals vrak som nån har kanske?

[hell-man]

Det blir nog så att jag slår till på skiten trots allt. Väntar till efter semester, sen kanske..

[hell-man]

Då var det klart! Bilder kommer i morgon!

[hell-man]

Här kommer bilder på skönheten!
Visst, det är ju ingen kvalité, men höjden av fiasko var ju när jag och grannpojken gick igenom alla reglage och lampknappar; Det som såg ut som en blinkersspak (Raptor 350/SMC 250) typ, var i själva verket en "nödstoppsknapp" (se bild). I mittenläge går motorn, i de två sidolägena jordas tändningen. Detta i sig är väl inget fiasko, men det var något fel i brytaren, eftersom den inte gick att starta efter knapptestet! Bara att riva isär kontrollen och klippa bort "blinkersknappen".


En temporär sadelinfästning kan ses på sista bilden, där sadeln även höjts för "aggresivare körställning"


De missljud som jag upplevde vid första provkörningen, är som bortblåsta. Nu spinner den som en katt!


Motorn är en 200cc lifan. Luftkyld med pc-fläkt!


Observera även passformen i garaget!

[nicke71]

 
den ser exakt ut som dom 150cc jag köpte till ungarna
fast det är kardan drift på dom

[hell-man]

den ser exakt ut som dom 150cc jag köpte till ungarna
fast det är kardan drift på dom

Ja, men denna är ombyggd från kardan till kedja av förra ägaren. Funkar kanon! Snyggt med!