Ämne: hell-man + 700 = sant

[Fenrisulven]

Frågan är ju varför det bli fler pluppar när motorn är igång 

[hell-man]

Ja, den har jag inte ens brytt mig om på sistone. Bara man alltid kollar med samma förutsättningar, typ tomgång, eller nått.
Fassssssst...... jag ska tänka.

[hell-man]

"Ett lustigt fenomen är ju att den visar ett par pluppar mindre när motorn är avstängd än när den är igång."
Detta skrev jag direkt efter första testet. Hmm... kan det vara så att med motor avstängd visar den "mer rätt".
?
Kanske bara att stänga av motorj*veln och kolla pluppar då. Åhhhh.....

[Fenrisulven]

"Ett lustigt fenomen är ju att den visar ett par pluppar mindre när motorn är avstängd än när den är igång."
Detta skrev jag direkt efter första testet. Hmm... kan det vara så att med motor avstängd visar den "mer rätt".
?
Kanske bara att stänga av motorj*veln och kolla pluppar då. Åhhhh.....

Ja med motorn av visar den "Rätt".
En plupp när det är en liter kvar, på min.
Varför den ändrar sig med tändningen igång vet jag inte. jag kollar alltid utan motorn igång, de få milen jag fått ut med mätare

[Raecer]

Är de mkt mer den visar med motorn igång?

Kan de vara vibrationerna från motorn som gör så de blidas "vågor" i bensintanken så flottören åker upp en aning

Alltså att de skvalpar i tanken

[hell-man]

2-3 pluppar. Känns som mer än vågor. Pumpen kanske stör?

[Raecer]

2-3 pluppar. Känns som mer än vågor. Pumpen kanske stör?

Visar den för mkt de sekunderna pumpen är igång när tändning slås på?

Prova böj armen till flottören

[Fenrisulven]

Visar den för mkt de sekunderna pumpen är igång när tändning slås på?

Prova böj armen till flottören

Motor av : rätt värde
Motor på : tre pluppar mer.

Skulle tro att det är spänningen in i tankmätaren som ändras.
Hur tänds reservlampan i vanliga fall?

[hell-man]

Böja armen är ju mest logiskt, bara att det är ju ett h*lvete att testa sig fram den vägen. Den vanliga tankgivaren är ju kapacitiv, och någonstans på väg upp till tanklampan ligger det en triggerkrets som anger vilket värde som är låg nivå. Jag gissar bara. Men Jag har ju tidigare misstänkt jorden vi använder framme vid givaren.... Man skulle ju prova att tokjorda den DIREKT vid tanken, istället för att använda den gamla givarens jord. Jag läste på något amerikanskt forum att de gjort så på med bättre funktion.

[hell-man]

Borileskylthållaren gav upp idag. Utmattning.
Landsvägslus som jag är blev det skärmmontage istället. Nån som vill ha borileplåten att malla av eller laga?

[Fenrisulven]

olagligt, fy fan!

[hell-man]

Varför då?