Ämne: akuthjälp av underligt fel!

[mange83]

Stibo motor menar jag

[ATM_Patrik]

Men vad säger de om det beror på munstycket?  Risken kan väl finnas att det dimper ner en räkning på 10 timmar felsökning pga. man modifierat hojjen?

Läste för snabbt  I med org munstycke å provkör - sedan åf

[darki3]

Ungefär exakt så gör min också, när ja kör typ 72-78km/h så börjar den blurra och låter som den dränker sig. Samma för dig? dock misstänker jag att det är pgr av munstycket.. Kör man under 70 eller över 80 går det bra så jag håller mig alltid där Är på väg att skaffa ett dial-a-jet eller instajet så har inte orkat bry mig så mycket om det att jag börjat felsöka och testa med andra munstycken.

[mange83]

Vad kör du för bestyckning i förgasaren munstycke? Blandningsskruven? Jag kör med 160 huvudmumstycke resten orginal det är nu den har börjat beter sig underligt jag tror den få för lite bränsle har jag en känsla av. Tror du du kan lösa problemet med att montera ett dial jet. Pris på ett sådant mitt?

[mange83]

Min gör likadant som din som du beskriver.

[darki3]

Ärligt talat så minns jag inte riktigt vad som sitter i, kör på samma som förra ägaren och tycker den har gått tillräckligt bra så har inte heller tagit mig tid att kolla och testa andra, ska dock snart ha semester i början på Juni och då lär det bli lite mecka! Tänkte även försöka justera in allt med ett öppet filter då. Skulle vara skoj om man kunde göra en samlingstråd om vad folk kör för bestyckningar i sina quads!

Kn racing säljer både dial och intelajet, finns även billigare på ebay har jag sett..
http://www.knracing.se/tpi_dialajet.php
http://www.knracing.se/tpi_intelajet.php

[mange83]

nu har moddat lite med bestyckningen på förgasaren. maskinen svarar kanon på alla växlar men ändå när jag ligger ungefär mellan 70-85kmh på femmans växel så är det precis han tappar kraft sen ger jag den lite gas då försvinner det.kan det vara övergången mellan låg mellan register eller hög register. vad har nålen för inverkan i detta läge. jag kan tilllägga att jag inte har rört läget på nålen. men vilket läge står nålen i från fabrik?
hade varit tacksam för all hjälp.

[Delarium]

När är det dags för första ventiljustering på SMC 500?

[Nollander]

Prova flytta upp nålen ett hack eller två.
Går inte de får du nog köpa ett nål/munstyckes kit..

Hade samma problem på min ltz. Då köpte jag mig ett dynojet kit med massa munstycken och annan nål. Bytte nålen och sen gick den bra över hela registret.

[mange83]

Jag har lyft upp nålen ett hack och nu står den i mitten och nu funkar det mycket bättre han vill inte tappa eller sega sig. Om detta problemet kan beror på att den hackade också?

[mange83]

Kan den har fått för lite bränsle på mellanregistret? Kan detta beror på att den har hackat o segat sig i ibland?