Ämne: En minoritet fortsätter att förstöra för majoriteten

[twinner]

Åkte en hel del moped där i skogarna på 80:talet,på 90 talet åkte jag själv enduro där bl.a. (f.ö så går jag ofta med hund i naturreservat mm runt Lida numera så jag har ganska bra koll på området där) Tycker inte det ser speciellt värre ut nu mot då nu vet jag ju inte exakt var ni menar men gått om spår har det alltid funnits där sen 80-talet ! 
Nu vill jag poängtera: att jag stödjer definitivt ej sönderkörning av känsliga områden på något sätt!
Vill mest berätta om vad jag VET i frågan så ingen ska påstå att spåren kommit till nu!

Nä som ja sagt tidigare lösningen är lagliga leder, och det kommer alltid finnas folk som är emot o ska dividera/tycka till m.m.  så stöd SATVF så kanske det kan bli en lösning utan för mycket tjaffs/osämja

[Oskar P]

så stöd SATVF så kanske det kan bli en lösning utan för mycket tjaffs/osämja

[Rickard Marklund]

Det största hindret mot lagliga leder är nog inte att folk inte ansluter sig till SATVF, utan att alla myndighetspersoner, på alla nivåer, tror, hoppas och arbetar för att fyrhjulingar skall förbjudas.
Jag tror inte att de har en tanke på att "frivilligt" skapa lagliga körområden på marker som ägs av stat/kommun/allmänhet.


Vad de egentligen borde göra är att arbeta för ALLA medborgare, inte bara de som värnar bin, myror, fridlysta grodor och ovanliga mossarter.

[twinner]

Det största hindret mot lagliga leder är nog inte att folk inte ansluter sig till SATVF, utan att alla myndighetspersoner, på alla nivåer, tror, hoppas och arbetar för att fyrhjulingar skall förbjudas.
Jag tror inte att de har en tanke på att "frivilligt" skapa lagliga körområden på marker som ägs av stat/kommun/allmänhet.


Vad de egentligen borde göra är att arbeta för ALLA medborgare, inte bara de som värnar bin, myror, fridlysta grodor och ovanliga mossarter.

Precis men SATVF kan ju jobba som 1 motpart så att säga istället för att låt säga 100personer runtom i landet ska tjata med vardera i sitt område där just dom bor! Bättre d finns 1 stort "organ" tror kommuner/län har lättare o jobba med en sån

[Oskar P]

Precis men SATVF kan ju jobba som 1 motpart så att säga istället för att låt säga 100personer runtom i landet ska tjata med vardera i sitt område där just dom bor! Bättre d finns 1 stort "organ" tror kommuner/län har lättare o jobba med en sån

just av den anledningen skrev jag så här i detta inlägg: http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=39998.msg355451#msg355451

[Rickard Marklund]

Man kan engagera sig i en förening, eller politiskt.
Personligen tror jag att ett politiskt engagemang skulle göra större nytta om man vill ta tillvara alla medborgares intressen.
Engagemang i en förening är definitivt bättre än inget alls.


Men som sagt, kommer du in i det lokala partiet som är dominerande, så tror jag att du ganska enkelt kan ordna med körområden för ATV om du i övrigt har vettiga ideer och är beredd att arbeta för allas bästa.

[eimsy]

En förening kan göra mycket, se bara vad SMC (Sveriges motorcyklister) har gjort för tvåhjulingarna 

[Rickard Marklund]

Mmm, men kan man driva igenom sina krav politiskt så är det den kommunala budgeten som bekostar kalaset, och inte ideella pengar och arbete.

[anersimyra]

"kommunen" har följt tråden och misstänker att den "argaste" skribenten har varit på ett möte med kommunen i april då delar  av skribentens ordval återfinns på SATVF hemsida. , det är även antydningar i texten som får "kommunen" att misstänka att personen var närvarande på mötet,är det så, så är det enligt kommunen "trist", då personen på mötet inte ventilerade sina åsikter utan eventuellt gör det relativt anonymt i denna tråd.

[Mudde]

Körning i skog och mark kommer bara eskalera då det säljs 12000 fyrhjulingar om året, därför behövs lagliga alternativ för nöjesåkarna. Att "hårdbevaka" ett område flyttar bara körningarna till annat område. Skulle tro att de flesta som köper en fyrhjuling mycket väl vet att det är förbjudet att köra med den i skog och mark i nöjessyfte. På den punkten är ju lagstiftningen väldigt tydlig och kan inte misstolkas.

Leta fram tillfälliga körområden om det är svårt att hitta permanenta. Det borde ju finnas många områden som i stadsplanerna så småningom skall exploateras / kraftledningsgator / mm.

Lägg inte kraften på det negativa - använd den till något positivt! Hitta lösningar istället 

[fenix]

Lägg inte kraften på det negativa - använd den till något positivt! Hitta lösningar istället 

Exakt!

För kan inte annat än sucka när man läser anersimyras inlägg om att kommunen sitter å följer trådar och antar och misstänker både dittan & dattan utifrån det
Är det verkligen sådant de får betalt för i kommunhuset

[anersimyra]

Exakt!

För kan inte annat än sucka när man läser anersimyras inlägg om att kommunen sitter å följer trådar och antar och misstänker både dittan & dattan utifrån det
Är det verkligen sådant de får betalt för i kommunhuset

Jo det är ju det.Kommunen tillsammans med en mängd föreningar och företag enades om åtgärder mot körning i b.l.a reservat.Åtgärder från kommunen kan man få info om på deras hemsida.Vilka föreningar och företag som är "inblandade" i detta finns även det info om.Av dom "inblandade" råder samstämmighet om problemet, utåt.Men en annan åsikt ventileras här på forumet, naturligtvis under ett alias och iförd heltäckande hjälm.