Ämne: Cectek vs smc?

[Arthursson]

Som sagt.
Skulle vilja jämföra gladiator t5 -12 mot jumbo 700-12.

För å nackdelar på bägge!
Vilken ska jag köpa?

Tacksam för massa svar å idéer.
Tänkte köpa en för Max 75000:- å helst ny.

[Pv544]

Varför just som två?

Vad ska du ha maskinen till?

[Arthursson]

Väg å skogskörning, terrängkörning plus allmän lek.

[Arthursson]

Alla förslag på märken är intressant!

[Pv544]

Vid vägkörning och lek så är ju större motor ett plus, även om man klämmer på större hjul och ska ut i lorten är det väl trevligt med lite extra kraft i motorn.

Sen får man ju väga in lite vilka saker man prioriterar högst.

Ska man köpa nytt så är det ju ett stort plus om man har en bra återförsäljare/verkstad nära sig. Då är det ju lättare att få smidig hjälp vid ev problem och vid service.
Vid nyköp kan man ju också kolla upp servicekostnader och intervaller, ganska tätt på dom flesta och det kan ju bli rätt dyrt att serva enligt bok på verkstad under garantitiden.

Det är ju såklart dyrt att lämna in på service annars också, men enklare saker kan man ju fixa själv och sen lämna in för tex ventilkontroll/justering.

Bästa sättet för dig att hitta rätt maskin är väl att provköra flera olika, både märken och storlekar.

Det är väl en vägreggad maskin du ska ha antar jag, om du vill åka skapligt lagligt på vägen (strypningen till 20hk är det väl nästan ingen som har kvar).
Bland "märkesmaskinerna" så är det väl Polaris och Can-Am som säljer egna vägreggade maskiner, japanerna byggs om och får ett annat namn tex Dresel. Men det är ju samma maskin bortsett från att dom fixat strypning och godkända lampor och så. Men du får ju inte originalgarantin med en sån maskin.

Sen är det ju ofta så att man vill ha en del tillbehör, och det kostar ju det med. Vid begagnatköp så är ju sånt redan med från början om man har tur. Tex hasplåt/plast, handvärme, vinsch och kanske fler uppsättningar hjul.

För lek och nöjeskörning så tycker jag du ska kolla på can-am, dom är populära och med bra knuff i motorn. Går ju såklart också att arbeta med, men är det mest arbete och terrängkörning så går det ju bra med snällare maskiner också.

Du kan ju kolla provkörningar/tester på en del märken på youtube. Men du får väl vara beredd att en del filmer är lite väl färgade och rena pr filmen. Men det finns ju program som testar många olika.

Sen är det väl bra att läsa runt i märkestrådarna och kolla hur det ser ut, och att läsa i "köpa atv" avdelningen. Finns ju många liknande trådar.

Lycka till! 

[Hyson]

Jag har inte provat en smc men har däremot varit med på fall och uppgång med gladiatorn i just den ordningen.
Modellerna 09 och tidigare skulle jag avråda men 10 och nyare kan jag rekomendera.
Naturligtvis kan man argumentera för de kändare märkena men min plånbok sa stopp.
Jag kör där andra kör, oavsett märke. och det går mer än utmärkt och då tampas man med över 500cc i regel.
Har satt på värre däck utan att för den delen ändra något utan kör orginal, det går alldeles utmärkt.
Jag drar timmer med den, plogar, kör ungarna i byn på släpkärra, kör gärna ren skogskörning och då fungerar 4 hjuls diffen så otroligt bra, det jag däremot skarpt rekommenderar är hasplåt, guds gåva till atv förare..
Jag tycker då gladiatorn bör uppgraderas till en kvalitets maskin.
Men enligt min åf så är smc ingen dålig maskin heller.
Mvh Johan

[Nosen]

Jag ingen erfarenhet av Cectek men är nöjd med min SMC. Som sagt, prova flera maskiner och tänk på vart du har närmaste åf.
Återkom gärna om du har frågor om SMC.

[Arthursson]

Det blev en svart smc Jmax 700-12 med plogpaket, hasplåt, bull-bar frontbåge, m.m
Ska bli kul.
Köpte den hos åf här i Kinna. Som har fullservice å alla delar å tillbehör. Markscykelmc.se

[Nosen]

Lycka till med din maskin

[Pv544]

Grattis! 

Det var snabba ryck, lycka till!

[joro75]

Lycka till!
Har haft en SMC 700 innan min gladiator och var nöjd med den, det är helt klart en bra maskin dock bytte jag till en gladiator främst för att den har diff bak så man inte river upp lika mycket. Prtestandaskillnaden tycker jag däremot inte skiljer sig nämnvärt, dock möjligtvis högre toppfart på SMC:n. Fördelarna med gladiatorn är Tystare gång, lägre bränsleförbrukning och enligt mig lite enklare att skruva med.